专利名称：汽车挡风玻璃的电动遮阳装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车挡风玻璃的遮阳装置，尤其涉及一种遮阳 帘在不使用时，可以被巻收隐藏于车顶钣金与内饰板之间，因而不会影 响车子内装美观的汽车挡风玻璃的电动遮阳装置。
背景技术：
目前的汽车，均会在驾驶座与前乘客座位置的车顶前方枢设一遮阳 板，该遮阳板在平时不使用时是被旋转成几乎水平地靠在车顶内饰板， 当在逆光行车时，驾驶者与前座乘客可以将该遮阳板旋转出来以遮蔽挡 风玻璃的上方，避免阳光刺激眼睛以致影响行车安全。
上述传统设在汽车上的小型遮阳板由于面积较小，故仅能遮蔽小部 分的阳光，且无法依使用者的实际需要来调整遮阳面积；此外，传统的 汽车遮阳板必须由人工来操作调整其遮阳角度及面积，导致驾驶者在开 车时操作该遮阳板容易发生危险。
再者，理论上汽车的所有玻璃均可黏贴隔热纸，但基于行车安全的 考虑，前挡风玻璃所黏贴的隔热纸颜色不能太深，甚至有些人完全不将 隔热纸黏贴在前挡风玻璃，因此，在大热天的室外停车时，为了避免强 烈的阳光从前挡风玻璃直射进入车内，造成仪表板、方向盘及座椅发烫， 甚至褪色、老化而减损使用寿命，有些车主会另外购买遮阳板放置在前 挡风玻璃的内侧以遮挡阳光；该遮阳板可能是折迭式的板状物，也可能 是可以巻收或伸展的巻帘；为了让遮阳板或遮阳帘可以固定在挡风玻璃， 所述现有的遮阳板/帘会在其上设置吸盘，以便于吸附在挡风玻璃。然而， 此种传统的遮阳板/帘无论在使用时或不使用时，均必须十分麻烦地将其 取出，或卸下并收合放置，其使用的方便性很低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上 述缺陷，而提供一种汽车挡风玻璃的电动遮阳装置，其具有避免驾驶者在行车中操作遮阳帘造成分心，影响行车安全的优点，遮阳帘在不使用 时，可以被巻收隐藏于车顶钣金与内饰板之间，因而不会影响车子的内 装美观。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车挡风玻璃的电动遮阳装置，其特征在于，包括有 一巻筒， 其设有一遮阳帘，该遮阳帘的自由端设有一导杆，且该导杆的两端突出 该遮阳帘的两侧，该巻筒的一端设有一被动齿轮； 一马达，连接有一主 动齿轮，该主动齿轮啮合于该被动齿轮，所述巻筒与马达均设于汽车内 部的车顶的钣金与内饰板之间的空间； 一对导槽，设于汽车内部的一对 前支柱的内侧，并使所述导杆的两端分别配合于该导槽内，并可在该导 槽内移动。前述的汽车挡风玻璃的电动遮阳装置，其中导杆的两端设有可自由 旋转的滚轮，该滚轮可以在所述导槽内滚动。前述的汽车挡风玻璃的电动遮阳装置，其中遮阳帘上设有图案或文字。驾驶者在行车遇到逆光时，可以操作马达来使巻筒上的遮阳帘伸张 出部分面积，以遮蔽挡风玻璃上方的阳光；当热天室外停车时，则可以 将遮阳帘完全伸出而完全遮蔽挡风玻璃，避免阳光从前挡风玻璃直接照 射至车内，并可让遮阳帘的巻收或伸展更平顺，还可提供广告或装饰效果。本实用新型的有益效果是，其具有避免驾驶者在行车中操作遮阳帘 造成分心，影响行车安全的优点，遮阳帘在不使用时，可以被巻收隐藏 于车顶钣金与内饰板之间，因而不会影响车子的内装美观。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图1是本实用新型的遮阳帘安装于汽车内的结构，以及该遮阳帘收 合时的状态的侧视平面剖视图。图2是图1所示遮阳帘伸出局部面积，以在驾驶中遮挡阳光的实施 例动作示意图。图3是图2所示状态的前视平面图。图4是本实用新型的遮阳帘完全伸出时，可以完全遮蔽挡风玻璃的 实施例侧视图。图5是图4所示状态的前视平面图。图6是本实用新型巻帘装置结构的平面示意图。图中标号说明1……巻筒11……遮阳帘12……导杆13……被动齿轮2 马达21……主动齿轮3……导槽4......前支柱5……挡风玻璃6……钣金7……内饰板具体实施方式
首先参阅图1,本实用新型提供的汽车挡风玻璃的电动遮阳装置，是 在汽车内部的车顶钣金6与内饰板7间预留空间，并在该空间设置一巻 筒1与一马达2;再配合图6所示，该巻筒1巻绕有一适当长度及宽度的 遮阳帘ll，该遮阳帘11的自由端设有一导杆12，且该导杆12的两端突 出该遮阳帘11的两侧，该巻筒1的一端设有一被动齿轮13;所述马达2 的驱动轴连接一主动齿轮21，主动齿轮21与被动齿轮13啮合，马达2 与设在汽车内的电子及电力系统连接，能借由电动操控方式控制马达运 转，带动遮阳帘ll巻收或伸展。基于支撑车顶及车体稳固性的考虑， 一般房车都会设有一对前支柱 4、 一对中间支柱(图中未示)、以及一对后支柱(图中未示)；所述前支柱 4即为前挡风玻璃两侧所连接的支柱；中间支柱为前、后车门之间的支柱； 后支柱为后挡风玻璃两侧所连接的支柱。本实用新型在该两前支柱4的 内侧分别设置一导槽3，并使所述导杆12的两端分别配合于该导槽3内，并可在该导槽3内移动。所述导杆12可以和导槽3形成滑动配合，也可 以在导杆12的两端设置滚轮(图中未示)，再利用滚轮配合于导槽3内， 让滚轮在导槽3内滚动。
如图2及图3所示，当驾驶者在逆光方向行车时，可以操作电动按 钮让马达2启动，使得主动齿轮21带动被动齿轮13而令巻筒1旋转， 进而使原本巻收于内饰板7内的遮阳帘11，借由导杆12本身的重量自然 下垂而使内饰板7伸出适当长度，以遮蔽挡风玻璃5上方的刺眼阳光。
再如图4与图5所示，当在热天的室外停车后，则可以再启动马达2 运转较长时间，让遮阳帘ll完全下垂，以完全遮蔽挡风玻璃5，便能阻 挡阳光从挡风玻璃照射进入车内。此外，为美观或广告的效果，本实用 新型的遮阳帘11表面还可以印刷图案或广告文字。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型 作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所 作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的 范围内。
权利要求1.一种汽车挡风玻璃的电动遮阳装置，其特征在于，包括有一卷筒，其设有一遮阳帘，该遮阳帘的自由端设有一导杆，且该导杆的两端突出该遮阳帘的两侧，该卷筒的一端设有一被动齿轮；一马达，连接有一主动齿轮，该主动齿轮啮合于该被动齿轮，所述卷筒与马达均设于汽车内部车顶的钣金与内饰板之间的空间；一对导槽，设于汽车内部的一对前支柱的内侧，并使所述导杆的两端分别配合于该导槽内，并可在该导槽内移动。
2. 根据权利要求l所述的汽车挡风玻璃的电动遮阳装置，其特征在 于所述导杆的两端设有可自由旋转的滚轮，该滚轮可以在所述导槽内滚 动。
专利摘要一种汽车挡风玻璃的电动遮阳装置，包括一卷筒，其设有一遮阳帘，遮阳帘的自由端设有一导杆，且导杆的两端突出该遮阳帘的两侧，卷筒的一端设有一被动齿轮；一马达，连接有一主动齿轮，主动齿轮啮合于被动齿轮，卷筒与马达均设于汽车内部的车顶的钣金与内饰板之间的空间；一对导槽，设于汽车内部的一对前支柱的内侧，并使导杆的两端分别配合于导槽内，并可在导槽内移动；其中导杆的两端设有可自由旋转的滚轮，滚轮可以在导槽内滚动；遮阳帘上设有图案或文字。本实用新型具有避免驾驶者在行车中操作遮阳帘造成分心，影响行车安全的优点，遮阳帘在不使用时，可以被卷收隐藏于车顶钣金与内饰板之间，因而不会影响车子的内装美观。
文档编号B60J1/20GK201128366SQ200720100300
公开日2008年10月8日 申请日期2007年10月31日 优先权日2007年10月31日
发明者方文杰 申请人:方文杰