专利名称：整体式燃油箱加油口座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车燃油箱，具体地讲，是一种汽车上使用的整 体式燃油箱加油口座。
技术背景目前，重型汽车燃油箱加油口由两个零件加油管2和加油口座1组 成，如图1所示。加油口座1悍接在加油管2上，加油管2伸入油箱3内 并与油箱外壁焊接。该加油管2由板料巻圆，胀型等工序加工制得，加油 口座1经落料、拉伸、冲孔、翻边等工序制得，加油口座1的拉伸深度为 25mm,最后总成还要焊接加油口直缝和加油口座环缝。整个总成工序复杂， 成本高，产品外观不美观。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种加工方便，外形整洁美观的整体式燃油 箱加油口座。本实用新型的具体方案是设计一种整体式燃油箱加油口座，加油口 座由金属板材经冲压拉伸制得管状结构，该管状加油口座一端伸入油箱本 体内，并与油箱本体焊接，另一端向内翻边形成管口，该管口的直径小于 所述加油口座直径。本实用新型所述加油口座为整体拉伸成型，拉伸深度由原来的25mm, 增加到70 100mm。这样就可以取消加油管件。从而将原加油口总成由两 个件组成改为一个整体件。本实用新型的在加油口座的一端向内翻边形成 管口，使管口内藏在管身内，外形美观，加油方便，且不会泄漏。本实用新型的有益效果是l简化了加工工序和产品结构；2提高了产 品质量，特别是圆柱度的提高，保证了下工序的装配；3外形美观，成本 降低。
图1是燃油箱加油口座改进前的结构示意图； 图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请看图2，本实用新型由加油口座1构成，该加油口座1由金属板材 经冲压拉伸制得管状结构，该管状加油口座1一端伸入油箱本体2内，并 与油箱本体2焊接，另一端向内翻边形成管口 4，该管口 4的直径小于所 述加油口座1直径。所述加油口座1的外形长度为70 100mm，内翻边形成的管口 4长度为 10 15mm;所述管口 4的直径为加油口座1直径的5/6左右。
权利要求1.一种整体式燃油箱加油口座，其特征在于加油口座(1)由金属板材经冲压拉伸制得管状结构，该管状加油口座(1)一端伸入油箱本体(2)内，并与油箱本体(2)焊接，另一端向内翻边形成管口(4)，该管口(4)的直径小于所述加油口座(1)直径。
2.根据权利要求1所述的整体式燃油箱加油口座，其特征在于所述 加油口座(1)的外形长度为70 100mm，内翻边形成的管口 (4)长度为 10 15mm;所述管口 (4)的直径为加油口座(1)直径的5/6。
专利摘要本实用新型涉及一种整体式燃油箱加油口座，其特征在于加油口座(1)由金属板材经冲压拉伸制得管状结构，该管状加油口座(1)一端伸入油箱本体(2)内，并与油箱本体(2)焊接，另一端向内翻边形成管口(4)，该管口(4)的直径小于所述加油口座(1)直径。该实用新型将原加油口总成由两个件组成改为一个整体件，简化了加工工序和产品结构；外形美观、整洁，成本降低。
文档编号B60K15/04GK201089356SQ200720124948
公开日2008年7月23日 申请日期2007年8月8日 优先权日2007年8月8日
发明者云 庞 申请人:重庆重型汽车集团车厢有限责任公司