专利名称：商务车用中排座椅调角器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种商务车用中排座椅调角器，它属于汽车座椅配件，是汽车内 饰件领域。
背景技术：
现有技术中，同类商务车用中排座椅调角器，它包括包括倾斜臂、倾斜座、主轴、 手柄、拔动轴、拔动块、卡板、齿板、卡板轴、拉簧和涡簧，由于没有设置限位孔和 限位座，故其结构设计不够合理，零件易损坏，使用寿命短发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一 种使用寿命长的商务车用中排座椅调角器。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该商务车用中排座椅调角器 包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、拔动轴、拔动块、卡板、齿板、卡板轴、拉簧和 涡簧，其特征在于还设置有限位孔和限位座，限位孔开在手柄上，限位座安装在拔动 块上，限位孔和限位座套入配合。本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果结构设计合理，由于设置有限 位孔和限位座，使拉动手柄时不会过量，零件不易磨损，使用寿命长。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
参见图l，本实施例主要由倾斜臂l、倾斜座2、主轴3、手柄4、拔动轴5、拔动 块6、卡板7、齿板8、卡板轴9、拉簧IO、限位孔ll、限位座12和涡簧13组成；倾 斜臂l、倾斜座2通过主轴3连接，可以转动；手柄4固定在主轴3上，可以转动； 拔动轴5和卡板轴9固定在倾斜座2上，拔动块6安装在拔动轴5上，可以转动，'卡 板7安装在卡板轴9上，可以转动；拔动块6、卡板7配合，卡板7、齿板8配合；限 位孔11开在手柄4上，限位座12安装在拔动块6上，限位孔11和限位座12套入配 合；拉簧10分别与倾斜座2和手柄4固定，涡簧13分别与倾斜座2、主轴3固定。安装时，通过倾斜臂1与汽车的靠背相连接，通过倾斜座2与汽车的座垫相连接。 使用时，拉动手柄4，限位座12拔动拔动块6，拔动块6拔动卡板7，卡板7与齿 板8脱开解锁；在人力的作用下，倾斜臂l可以向后移动；在涡簧13的作用下，倾斜 臂l可以向前移动；放开手柄4，在拉簧10的作用下，使卡板7与齿板8吻合复位。
权利要求1、一种商务车用中排座椅调角器，包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、拔动轴、拔动块、卡板、齿板、卡板轴、拉簧和涡簧，其特征在于还设置有限位孔和限位座，限位孔开在手柄上，限位座安装在拔动块上，限位孔和限位座套入配合。
专利摘要本实用新型涉及一种商务车用中排座椅调角器，它属于汽车座椅配件。它包括倾斜臂、倾斜座、主轴、手柄、拔动轴、拔动块、卡板、齿板、卡板轴、拉簧和涡簧，其特征在于还设置有限位孔和限位座，限位孔开在手柄上，限位座安装在拔动块上，限位孔和限位座套入配合。本实用新型由于设置有限位孔和限位座，使拉动手柄时不会过量，零件不易磨损，使用寿命长。
文档编号B60N2/235GK201089389SQ20072018369
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日
发明者俞龙生 申请人:杭州市汽车内饰件有限公司