专利名称：一种用在汽车上的稳定杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种稳定杆，具体说是一种稳定性好的用在汽车 上的稳定杆。
背景技术：
随着中国经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已经成为一部 分人必不可少的交通工具之一。而用在汽车上的稳定杆对汽车的稳定 性又起着比较重要的作用，因此稳定杆是汽车上的一个重要的零部件， 在汽车的稳定杆上设有稳定杆衬套，且在稳定杆衬套外侧连有固定夹， 但是汽车在行驶过程中，由于汽车的颠簸，稳定杆衬套会在稳定杆上
窜动和转动，稳定性不好。
如上所述，现有技术存在如下不足由于汽车的颠簸，稳定杆衬 套会在稳定杆上窜动和转动，稳定性不好。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的由于汽车的颠簸，稳定杆衬套 会在稳定杆上窜动和转动，稳定性不好的问题，提供了一种稳定性好 的用在汽车上的稳定杆。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一 种用在汽车上的稳定杆，有一稳定杆本体，在该稳定杆本体上设有衬套，所述稳定杆衬套外侧配合有固定夹，其特征在于所述的衬套上设 有凸台，所述固定夹上设有和该凸台匹配的固定孔。这个固定孔也可 以设置在车身或是副车架的相应位置上，固定孔和凸台是为了在安装 稳定杆衬套时，将稳定杆衬套的凸台卡入固定孔中，放置稳定杆衬套 在稳定杆上窜动和转动，增加其稳定性。
作为优选，所述的衬套内侧有圆孔腔，该圆孔腔偏下侧设有斜通 口。该圆孔腔用来固定在稳定杆的圆形杆体上，而该协同口的设置是 为了使稳定杆衬套具有一定的张合力，容易配合到稳定杆本体上。
作为优选，所述的衬套通过其圆孔腔和稳定杆本体配合。是用来 固定稳定杆衬套用的，而且这样的配合方式简单。 '
本实用新型构思巧妙，通过稳定杆衬套和固定夹的紧固作用，使 其与现有技术比具有如下的有益效果
在颠簸行驶的汽车上，能防止了稳定杆衬套在稳定杆上窜动和转 动，增加了稳定性。
图1是本实用新型的一种结构示意图-
图2是图1的右视结构示意图； '
图3是稳定杆衬套的主视结构示意图4是图3的右视结构示意图5是图4的A-A向剖面结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例l。见图l、图2、图3、图4及图5，本例一种用在汽车上 的稳定杆，有一稳定杆本体l，在该稳定杆本体1上设有衬套3，所述 稳定杆衬套3外侧配合有固定夹2 (如图1所示)，所述的衬套3上设 有凸台4，该凸台4位于衬套3的中间位置(如图3或图5所示)，所 述固定夹2上设有和该凸台4匹配的固定孔5 (如图1所示)，安装时， 将衬套的凸台卡入固定夹的固定孔中。其中，所述的衬套3内侧有圆 孔腔6，该圆孔腔6偏下侧设有斜通口 7 (如图4所示)，所述的衬套3 通过其圆孔腔6和稳定杆本体1配合(如图2所示)，在颠簸行驶的汽 车上，能防止了稳定杆衬套在稳定杆上窜动和转动，增加了稳定性。 本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见 的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述 领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
权利要求1、一种用在汽车上的稳定杆，有一稳定杆本体(1)，在该稳定杆本体(1)上设有衬套(3)，所述稳定杆衬套(3)外侧配合有固定夹(2)，其特征在于所述的衬套(3)上设有凸台(4)，所述固定夹(2)上设有和该凸台(4)匹配的固定孔(5)。
2、 根据权利要求1所述的一种用在汽车上的稳定杆，其特征在于 所述的衬套(3)内侧有圆孔腔(6)，该圆孔腔(6)偏下侧设有斜通 口 (7)。
3、 根据权利要求2所述的一种用在汽车上的稳定杆，其特征在于 所述的衬套(3)通过其圆孔腔(6)和稳定杆本体(1)配合。
专利摘要本实用新型涉及一种用在汽车上的稳定杆。它有一稳定杆本体(1)，在该稳定杆本体(1)上设有衬套(3)，所述稳定杆衬套(3)外侧配合有固定夹(2)，其特征在于所述的衬套(3)上设有凸台(4)，所述固定夹(2)上设有和该凸台(4)匹配的固定孔(5)。在安装时，将凸台卡入固定孔中，防止稳定杆衬套在稳定杆上窜动和转动，增加了它的稳定性。
文档编号B60G21/055GK201132478SQ20072018377
公开日2008年10月15日 申请日期2007年10月8日 优先权日2007年10月8日
发明者刘红刚, 李书福, 健 杨, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司