专利名称：汽车前大灯及保险杠一体式安装支架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车车身零部件技术。
背景技术：
汽车的前大灯、前保险杠(含前格栅，以下同)、前翼子板的安装及间 隙调整一直是整车质量控制的难题，通常这部份是安装相应的支架上，如 前大灯安装支架、前保险杠安装支架、前翼子板安装支架，各支架再焊接 成总成。这种情形，存在着较大的焊接误差，支架焊接总成质量不易保证， 直接导致这部份的间隙控制困难。若把这几个支架做成一体，则不存在支 架间焊接质量的问题，而且还节省了相应的夹具费用。发明内容本实用新型的目的是设计一种汽车前大灯及保险杠一体式安装支架， 通过一个整体支架结构，使前大灯、前保险杠及前翼子板三者更好的定位 和配合。本汽车前大灯及保险杠一体式安装支架，为一个整体冲压零件，支架 为一体式"口"字形，"□"字形是前大灯通过的开孔，支架的四方边框上 分别由安装前大灯、前保险杠和前翼子板的螺栓孔。所述安装前大灯的螺栓孔设置在支架的左右及上边框上，安装前保险 杠的的螺栓孔设置在支架的左右边框的下部，安装前翼子板的螺栓孔设置 在支架的右边框的上下角。支架的左边框的上角还设置有格栅安装螺栓孔。 支架的右边框下部还设置有安装前大灯的定位销过孔和安装前保险杠和前翼子板的定位孔。本安装支架是一个整体冲压件，与焊接总成件相比较，型面质量精度 高，且质量控制调节容易，能有效保证安装精度。 一体式的安装支架结构 使得前大灯、前保险杠和前翼子板均安装于一个件上，三者间的安装定位 精度高、调节方便。这种结构使得影响质量控制的多个变量简化为单一元 素，有力保证了三者的外观质量。而且， 一体式的结构无需焊装夹具，节 省了相应的夹具费用。
图1是本实用新型的结构示意图具体实施方式
如图1所示，本安装支架为一个整体冲压零件，支架ll为一体式"□"字形，"口"字形开 U2是前大灯通过的孔，在支架的左右及上边框上设置 有安装前大灯的螺栓孔1、 2、 9,孔间型面位置精度高，有效保证大灯的 安装质量。在支架的左右边框的下部设置有安装前保险杠的螺栓孔5和8， 在支架的右边框的上下角设置有安装前翼子板的螺栓孔3和7。支架的左 边框的上角还设置有格栅安装螺栓孔10，右边框下部还设置有安装前大灯 的定位销过孔4，和安装前保险杠和前翼子板的定位孔6， 二者通过定位孔 6直接配合连接，起定位作用。
权利要求1、汽车前大灯及保险杠一体式安装支架，其特征在于，它为一个整体冲压零件，支架为一体式“□”字形，“□”字形是前大灯通过的开孔，支架的四方边框上分别由安装前大灯、前保险杠和前翼子板的螺栓孔。
2、 根据权利要求1所述的汽车前大灯及保险杠一体式安装支架，其特 征在于，所述安装前大灯的螺栓孔设置在支架的左右及上边框上，安装前 保险杠的的螺栓孔设置在支架的左右边框的下部，安装前翼子板的螺栓孔 设置在支架的右边框的上下角。
3、 根据权利要求l或2所述的汽车前大灯及保险杠一体式安装支架， 其特征在于，支架的左边框的上角还设置有格栅安装螺栓孔。
4、 根据权利要求3所述的汽车前大灯及保险杠一体式安装支架，其特 征在于，支架的右边框下部还设置有安装前大灯的定位销过孔和安装前保 险杠和前翼子板的定位孔。
专利摘要本汽车前大灯及保险杠一体式安装支架，为一个整体冲压零件，支架为一体式“□”字形，“□”字形是前大灯通过的开孔，支架的四方边框上分别由安装前大灯、前保险杠和前翼子板的螺栓孔。本安装支架是一个整体冲压件，与焊接总成件相比较，型面质量精度高，且质量控制调节容易，能有效保证安装精度。一体式的安装支架结构使得前大灯、前保险杠和前翼子板均安装于一个件上，三者间的安装定位精度高、调节方便。这种结构使得影响质量控制的多个变量简化为单一元素，有力保证了三者的外观质量。而且，一体式的结构无需焊装夹具，节省了相应的夹具费用。
文档编号B60R19/50GK201082697SQ20072018787
公开日2008年7月9日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日
发明者丽 刘, 姚善明, 章双全 申请人:重庆长安汽车股份有限公司