专利名称：方便把手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公交辅助设施，尤其是一种方便把手。 技术背景乘坐公交车是人们日常最普遍的出行方式，但是在上下班高峰期 公交车内乘客很多，其中有很多是未成年人，由于现有的公交车栏杆的高度都 是按照成年人身高标准来设置的，这就给身高偏低的人群造成了不便，由于公 交车内乘客很多，无法把持牢固，当行驶时出现急刹车状况，极易造成人身伤
害。为了解决这个问题，我们提供一种方便把手非常必要。
发明内容本实用新型的目的克服了上述所说的不足，提供了一种为不同身 高乘客提供安全的把持条件的方便把手。
为达到上述目的，本实用新型方便把手，包括固定环和把持杆，固定环由两 个完全相同的半圆弧体组成，两者一端轴连接，另一端卡式连接，组成中空的
圆柱体；固定环内壁均匀设有半球形橡胶凸起；把持杆为"U"形结构，由两根 竖直杆和一根水平杆组成；两竖直杆一端与水平杆固接，另一端固接于固定环 圆弧外表面；竖直杆上端设凹槽，把持杆的竖直杆两端靠近水平杆处轴连接延 长杆；延长杆为"U"形结构，固定环外表面设凹槽，凹槽外表面设透明塑料薄 膜；在把持杆的水平杆内和延长杆的水平杆内均设有由电阻丝、电池、开关组 成的加热电路。延长杆的竖直杆长度等于把持杆底端至竖直杆凹槽处的垂直高 度。
采用上述结构后，当需要使用时，将固定环套在公交车栏杆上卡紧，人们 可以手握把持杆的水平杆或者竖直杆，由于固定环内设有橡胶凸起，增大了固 定环与栏杆之间的摩擦力，当发生急刹车时不易发生滑动；当由于高度不够无 法触及把持杆时，可将延长杆从凹槽处翻转下来，降低了把持高度，同时竖直杆处也可把持，增加了把持的面积。当感觉寒冷时，可闭合加热电路开关，提 供温暖的把持条件。
本实用新型的优点是结构简单、使用方便、功能全面。
图1为本实用新型方便把手的整体结构示意图。
具体实施方式如图1所示，本实用新型方便把手，包括固定环1和把持杆2， 固定环由两个完全相同的半圆弧体组成，两者一端轴连接，另一端卡式连接， 组成中空的圆柱体；固定环l内壁均匀设有半球形橡胶凸起3;把持杆2为"U" 形结构，由两根竖直杆和一根水平杆组成；两竖直杆一端与水平杆固接，另一 端固接于固定环1圆弧外表面；竖直杆上端设凹槽4，把持杆2的竖直杆两端靠 近水平杆处轴连接延长杆5;延长杆5为"U"形结构，固定环l外表面设凹槽 6，凹槽6外表面设透明塑料薄膜7;在把持杆2的水平杆内和延长杆5的水平 杆内均设有由电阻丝8、电池、开关组成的加热电路。延长杆5的竖直杆长度等 于把持杆2底端至竖直杆凹槽4处的垂直高度。
权利要求1、 一种方便把手，包括固定环(O和把持杆(2)，其特征是固定环由 两个完全相同的半圆弧体组成，两者一端轴连接，另一端卡式连接，组成中空 的圆柱体；固定环(1)内壁均匀设有半球形橡胶凸起(3);把持杆(2)为"U" 形结构，由两根竖直杆和一根水平杆组成；两竖直杆--端与水平杆固接，另一 端固接于固定环(1)圆弧外表面；竖直杆上端设凹槽(4)，把持杆(2)的竖 直杆两端靠近水平杆处轴连接延长杆(5);延长杆(5)为"U"形结构，固定 环(1)外表面设凹槽(6)，凹槽(6)外表面设透明塑料薄膜(7);在把持杆(2)的水平杆内和延长杆(5)的水平杆内均设有由电阻丝(8)、电池、开关 组成的加热电路。
2、 如权利要求1所述的方便把手，其特征是延长杆(5)的竖直杆长度 等于把持杆(2)底端至竖直杆凹槽(4)处的垂直高度。
专利摘要本实用新型涉及一种方便把手，包括固定环和把持杆，固定环由两个完全相同的半圆弧体组成，两者一端轴连接，另一端卡式连接，组成中空的圆柱体；把持杆为“U”形结构，由两根竖直杆和一根水平杆组成；两竖直杆一端与水平杆固接，另一端固接于固定环圆弧外表面；竖直杆上端设凹槽，把持杆的竖直杆两端靠近水平杆处轴连接延长杆；延长杆为“U”形结构，在把持杆的水平杆内和延长杆的水平杆内均设有由电阻丝、电池、开关组成的加热电路。当需要使用时，人们可以手握把持杆的水平杆或者竖直杆，当由于高度不够无法触及把持杆时，可将延长杆翻转下来，降低了把持高度，同时增加了把持的面积。本实用新型具有结构简单、使用方便、功能全面等优点。
文档编号B60N3/02GK201154679SQ20072030265
公开日2008年11月26日 申请日期2007年12月27日 优先权日2007年12月27日
发明者刘亚楠 申请人:刘亚楠