专利名称：汽车电动通风窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种汽车驾驶室内进行通风换气的装置，尤其是一种设置在货 车、各种工程机械车辆驾驶室内的通风换气装置。
技术背景目前，在货车、各种工程机械车辆的驾驶室内缺乏通风换气装置，尤其是那些低档的 货车和挖掘机、铲车、压路机、装载机以及吊车等工程机械车辆，在夏秋季节，车辆停放 在路面上，炎热的太阳会将车辆晒得火烫，人在驾驶室内好似呆在一只大蒸笼内，非常难 受；如果这时候在驾驶室内简单地装上一个电风扇，由于驾驶室内充满了热气，电风扇所 吹动的空气也是非常热的，起不到降温的目的。虽然有的车辆驾驶室开设有窗或通风窗口， 但由于驾驶室内的热空气难以流动，仍会使驾驶员感到热。 发明内容本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种在车辆驾驶室内设置有一个 安装有风扇的汽车电动通风窗，以保证驾驶室与外部空间进行热量的交换，降低驾驶室内 的温度，保证驾驶员安全、正常的驾驶。本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它主要是在汽车驾驶室的顶上开设 有一个通风窗口，所述的通风窗口上安装有至少一可换气、通风用的电风扇。所述的电风扇前面安装有导风板，而在通风窗口的上面安装有用螺杆调节开或关的顶圭 皿。所述的通风窗口上安装有并排的二只轴流风机构成的、可正反转的电风扇。本实用新型由于将电风扇直接安装在通风窗上，使用时可以将空气从驾驶室外面直接吸入，因驾驶室外的空气比里面的温度低且新鲜，所以吹入的风就显得凉快，从而能显著改善驾驶室内的环境条件；本实用新型与现有技术相比，具有结构合理、紧凑，使用方便、可靠，使用效果好，安全实用，节能环保作用明显等特点。
图1是本实用新型从驾驶室内仰视的结构示意图。 图2是本实用新型驾驶室顶面的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍附图1、 2所示，本实用新型主要是在 汽车驾驶室的车顶1上开设有一个通风窗口 2，所述的通风窗口 2上安装有至少一可换气、 通风用的电风扇3。附图1中所示的由二只并排的轴流风机构成的、可正反转的电风扇3， 该电风扇3前面(吹风面即驾驶室内面)安装有象鸿运扇一样的导风板4或象立式空调机 一样的直板式导风板，它们可以自由地调节吹风的方向，以达到最佳的吹风效果。附图2所示，本实用新型在通风窗口 2的上面安装有用螺杆5调节开或关的顶盖6， 在下雨时可以关上以防止雨水进入，晴天时打开可以起到通风降温的作用。本实用新型所 述的电风扇采用的是汽车电源，并设置有倒顺二位控制开关，以及变速键，它可以根据需 要选择适当的档位；以上技术内容可以选用现有日常生活中所用电风扇的控制结构内容， 因这些属于公知常识内容，在此不作详述，本领域的技术人员在了解本说明书所记载内容 的基础上能够方便地实施本发明。
权利要求1、一种汽车电动通风窗，它主要是在汽车驾驶室的顶上开设有一个通风窗口，其特征在于所述的通风窗口(2)上安装有至少一可换气、通风用的电风扇(3)。
2、 根据权利要求l所述的汽车电动通风窗，其特征在于所述的电风扇(3)前面安装 有导风板(4)，而在通风窗口 (1)的上面安装有用螺杆(5)调节开或关的顶盖(6)。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车电动通风窗，其特征在于所述的通风窗口 (2)上 安装有并排的二只轴流风机构成的、可正反转的电风扇(3)。
专利摘要一种汽车电动通风窗，它主要是在汽车驾驶室的顶上开设有一个通风窗口，所述的通风窗口上安装有至少一可换气、通风用的电风扇；所述的电风扇前面安装有导风板，而在通风窗口的上面安装有用螺杆调节开或关的顶盖；所述的通风窗口上安装有并排的二只轴流风机构成的、可正反转的电风扇；具有结构合理、紧凑，使用方便、可靠，降温效果明显，使用效果好，安全实用等特点。
文档编号B60H1/24GK201124748SQ20072030319
公开日2008年10月1日 申请日期2007年12月13日 优先权日2007年12月13日
发明者张任重 申请人:张任重