专利名称：一种全电动轿车的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽摩及配件技术领域，这种全电动轿车，它的直流电来源(1)锂电池充电， (2)太阳能发电，(3)风力发电，(4)微型核发电站，它的电压110伏，功率5千瓦，时速 0到90公里每小时，通过变频来变速，这4种电源互相切换，供给5千瓦的电动机，电动机 通过链条旋转带动轿车后轮轴，轿车就行驶。
背景技术：
国内电动轿车技术已趋成熟，全是充电，国内风力发电场发展迅速，技术成熟，随着科 技的发展，风力发电机的旋转叶轮变为宽而短，功效一样。国外澳大利亚生产的太阳能轿车，
时速已达到90公里每小时，日本在2007年11月推出了家用微型核发电站，今后，太阳能发 电板，微型核发电站进入发展阶段。风力发电的叶轮部份安装在车的顶棚，前后盖上，左右 车门上，合计可按16台，轿车跑起来，风吹动叶轮旋转。太阳能发电板覆着在车的金属面板 上，全车覆满。锂电池充电箱，太阳能集电器，风力集电器，微型核发电站，全按装在轿车 后备箱中。微型核发电站，它是一个完整的系统箱体，发电量大作用大，它是主力军，这4 种电可互相切换，启动开关，直流电动机转动，带动轿车行驶。
发明内容
把锂电池充电、太阳能发电、风力发电、微型核电站，这4种直流电共同组成一体，可 互相切换，它的电压110伏，功率5千瓦，可变频变速，轿车时速0到90公里每小时。
说明书附图中，附图为全电动轿车示意图。l和3是安装在轿车前后盖上各2台，2是安 装在车顶4台，4和5是安装在车的左右前后门上8台风力发电机的叶轮箱，6是锂电池充电 箱，7是太阳能集电器，8是风力发电集电器，9是微型核发电站，它们全安装在车的后备箱 中，10是安装在车底盘上的5千瓦直流电动机，11是安装在车的后轮轴上的转动轮，12是 贴满轿车金属面上的太阳能发电板。
具体实施例方式
轿车整装是有所需标准部件组成，锂电池充电箱、太阳能发电集电器、风力发电集电器、 微型核发电站，5千瓦直流电动机、转动轮及链条等，全采用标准件，将所需部件组合按装 成一部全电动轿车。
权利要求
1、一种全电动轿车，电压110伏，功率5千瓦，时速0到90公里每小时，它有4组直流电组成，(1)锂电池充电，(2)太阳能发电，(3)风力发电，(4)微型核发电站，这4种电源全安装在轿车后备箱内，4种电源互相切换，供给5千瓦的电动机，电动机通过链条旋转带动轿车后轮轴，轿车就行驶。
全文摘要
一种全电动轿车，它的直流电来源(1)锂电池充电，(2)太阳能发电，(3)风力发电，(4)微型核发电站。它的电压110伏，功率5千瓦，时速0到90公里每小时，通过变频来变速，这4种电源互相切换，它们全安装在车的后备箱中，供给5千瓦的电动机，电动机通过链条带动轿车后轮轴旋转，轿车行驶。
文档编号B60L8/00GK101486319SQ200810013850
公开日2009年7月22日 申请日期2008年1月16日 优先权日2008年1月16日
发明者千 马, 马文骄 申请人:马文骄;马 千