专利名称：一种用于汽车设备保养的膜护剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及保护膜技术，特别是涉及一种用于汽车的发动机及电器 的线路保护和保养的膜护剂的技术。
背景技术：
汽车行驶时，发动机仓的温度很高，发动机线路长期在高温的环境 中使用，同时还受到水汽、氧气的侵蚀，易受潮、氧化，使得发动机线 路很容易老化、龟裂，加上灰尘、泥沙、油污侵蚀，导致线路的漏电，
以至于引起发动机线路参数出现偏差。而现在几乎所有的中档和高档的 汽车的运行一般都通过行车电脑来控制的，行车电脑的控制信号是通过 发动机线路传输的，如果发动机线路参数出现偏差，将导致发动机机械
运动不在最佳状态；表现为发动机的不正常的抖动，噪音增加，动力下 降，油耗增加。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提 供一种能避免和预防因受潮、氧化、漏电引起的电路系统故障的，从而 确保(汽车发动机等)设备的正常工作的用于汽车设备保养的膜护剂。
为了解决上述技术问题，本发明所提供的一种用于汽车设备保养的 膜护剂，其特征在于，所述的膜护剂由三氯乙烯、(混合)二曱苯、甲苯、 2-甲基-1, 3-苯二氰酸酯组成，其中，所述的三氯乙烯占膜护剂的重量百分比为77. 0% -71. 0%,所述的(混合)二曱苯占膜护剂的重量百分比 为13.5% -16.5%,所述的曱苯占膜护剂的重量百分比为9.4% -11.5 %，所述的2-曱基-l， 3-苯二氰酸酯占膜护剂的重量百分比为0. 1%-1.0%。
进一步的，所述的三氯乙烯占膜护剂的重量百分比为74.0%,所述 的(混合)二曱苯占膜护剂的重量百分比为15. 0%，所述的曱苯占膜护 剂的重量百分比为10.5%,所述的2-曱基-l,3-苯二氰酸酯占膜护剂的 重量百分比为0. 5%。
利用本发明提供的用于汽车设备保养的膜护剂，首先在汽车发动机 的周边线路、线路接头、电瓶桩头等部件做个清洁，然后利用本发明提 供的用于汽车设备保养的膜护剂喷射发动机外部电路系统的相关部位， 形成一层绝缘的保护膜，能隔绝的氧气和水汽的侵蚀，延緩了发动机线 路的老化、龟裂，能避免和预防因受潮、氧化、漏电引起的电路系统故 障，使得线路参数恢复到设计要求，从而确保了发动机的正常工作，降 低噪音，减少抖动，减少油耗，还原动力恢复新车状态。
具体实施例方式
以下对本发明的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限 制本发明，凡是采用本发明的相似组份及其相似变化，均应列入本发明 的保护范围。
本发明实施例所提供的一种用于汽车设备保养的膜护剂，其特征在 于，所述的膜护剂由三氯乙烯、(混合)二曱苯、甲苯、2-曱基-l，3-苯 二氰酸酯组成，其中，所述的三氯乙烯占膜护剂的重量百分比为77. 0% -71. 0% ,所述的(混合)二曱苯占膜护剂的重量百分比为13. 5% - 16. 5%,所述的曱苯占膜护剂的重量百分比为9. 4% - 11. 5%，所述的2-曱 基-l, 3-苯二氰酸酯占膜护剂的重量百分比为0.1% -1.0%。
具体的，所述的三氯乙烯占膜护剂的重量百分比为74.0%,所述的 (混合)二曱苯占膜护剂的重量百分比为15.0%，所述的甲苯占膜护剂 的重量百分比为10. 5% ,所述的2-甲基-l， 3-苯二氰酸酯占膜护剂的重 量百分比为0. 5%。
所述膜护剂的制备先将(混合)二曱苯与三氯乙烯混合，再加入 曱苯混合，然后加入2-曱基-1, 3-苯二氰酸酯均匀混合。
权利要求
1 、 一种用于汽车设备保养的膜护剂，其特征在于，所述的膜护剂由三氯乙烯、二曱苯、曱苯、2-甲基-l， 3-苯二氰酸酯组成，其中，所述 的三氯乙烯占膜护剂的重量百分比为77.0% -71.0%,所述的二曱苯占 膜护剂的重量百分比为13.5% -16.5%,所述的曱苯占膜护剂的重量百 分比为9.4% -11.5%，所述的2-曱基-l，3-苯二氰酸酯占膜护剂的重量 百分比为0. 1% - 1. 0%。
2、根据权利要求1所述的用于汽车设备保养的膜护剂，其特征在于， 所述的三氯乙烯占膜护剂的重量百分比为74. 0%，所述的二曱苯占膜护 剂的重量百分比为15.0%，所述的曱苯占膜护剂的重量百分比为10.5 %，所述的2-曱基-1， 3-苯二氰酸酯占膜护剂的重量百分比为0. 5%。
全文摘要
本发明公开一种用于汽车设备保养的膜护剂，涉及保护膜技术领域；所要解决的是汽车发动机外部电路系统易受潮、氧化的技术问题；所述的用于设备保养的膜护剂由三氯乙烯、混合二甲苯、甲苯、2-甲基-1，3-苯二氰酸酯组成，其中，所述的三氯乙烯占膜护剂的重量百分比为77.0％-71.0％，所述的混合二甲苯占膜护剂的重量百分比为13.5％-16.5％，所述的甲苯占膜护剂的重量百分比为9.4％-11.5％，所述的2-甲基-1，3-苯二氰酸酯占膜护剂的重量百分比为0.1％-1.0％。本发明的膜护剂具有能避免和预防因受潮、氧化、漏电引起的电路系统故障，从而确保(汽车发动机等)设备的正常工作的特点。
文档编号B60R16/02GK101311226SQ20081004030
公开日2008年11月26日 申请日期2008年7月8日 优先权日2008年7月8日
发明者徐魏慧 申请人:上海彤轩贸易有限公司