专利名称：用于车辆的点烟器插座的制作方法
技术领域：
概括地说，本发明涉及一种用于车辆的点烟器插座，所述点烟器 插座具有本体和双金属片，所述本体连接至电源的一个电极，所述双
金属片连接至所述电源的另一个电极并且选择性地与一种电阻材料接 触。
背景技术：
在车辆中设置有典型的点烟器。所述点烟器包括具有电阻材料的 插头和配置成所述插头插入其中的插座。所述点烟器用来通过如下方 式点燃香烟使用者把插头插入插座，在经过预定时间后将插头从插 座中拔出来；或者所述点烟器在电器与插座连接时用作电源设备。
车辆电源的正负电极连接至插座。当插头插入插座时，形成了闭 合电路，于是，电流流通。更具体地说，插座本身是电导体，其中具 有双金属片，从而，当插头插入时形成闭合电路，在所述闭合电路中 插座本体、双金属片和插头彼此连接。在这种情况下，插头的电阻材 料被加热，双金属片也被加热。当被加热到预定温度时，双金属片使 得插头松开，从而闭合电路不再存在，于是停止了温度的升高。因此， 使用者可以拔出插头并且可以利用加热的电阻材料点燃香烟。
以下参考图1说明用于车辆的传统点烟器的原理和结构。用于车
辆的点烟器包括插头70和插座。电阻材料72设置于插头70的下端。 插座包括导电本体10和双金属片50，所述双金属片设置在本体10里。 双金属片50由紧固部件30紧固，所述紧固部件穿过本体10。紧固部 件30通过拧紧在本体10外侧的螺栓来紧固。绝缘部件32设置在本体 10和双金属片50之间，从而本体10和双金属片50连接至不同的各个 电极，从而在插座中彼此分离。 一般地，本体10连接至负极，双金属 片50经由紧固部件30连接至正极。当插头70的电阻材料72被加热 从而双金属片50打开的时候，没有电流流过插头70。在传统的点烟器中，电线束(wiringharness)利用连接器连接至插 座，而不是直接连接至插座，其中所述电线束从电源延伸以供给必需 的电流。参考图2给出了对连接器的描述。安装连接器90从而使得设 置在插座下端的端子插入其中。在这种情况下，设置两个端子，所述 两个端子分别连接至本体10和紧固部件30。
然而，当使用上述连接器时，连接器由于车辆的振动而分离又对 其产生影响的情形经常发生。因此，产生的问题在于必须制造作为单 个部件的分离连接器，还在于连接器的连接结构所占据的空间有限。
发明内容
因此，本发明一直针对于出现在现有技术中的上述问题，本发明 用于实现与电源的直接接触，而不需要在能量提供给点烟器插座时使 用以连接器为例的分离部件，于是减少了部件的数量，降低了成本， 并且从根本上解决了连接器分离的问题。
本发明提供一种用于车辆的点烟器插座，包括本体，所述本体 连接至电源的一个电极；双金属片，所述双金属片利用紧固部件安装 在所述本体内并配置为选择性地与电阻材料接触，所述紧固部件穿过 所述本体的下端并且连接至所述电源的另一电极；上部端子和下部端 子，所述上部端子和下部端子设置在所述本体之下并且配置为使得连 接至电源的各个电极的电线束的电线插入各个端子；以及绝缘部件， 所述绝缘部件联接至所述上部端子的下端；其中，所述上部端子安装 在所述本体之下从而不与所述紧固部件接触，并且所述下部端子安装 到所述绝缘部件的下端从而与所述紧固部件接触。
优选地，所述上部端子、所述绝缘部件和所述下部端子配置为使 得所述紧固部件穿过其中；优选地，在所述上部端子中形成一孔从而 不与所述紧固部件接触，并且在所述下部端子中形成一孔从而与所述 紧固部件接触。
优选地，所述上部和下部端子分别插入所述绝缘部件的上部凹陷 部和下部凹陷部，并且包括突出所述绝缘部件外侧的电线束联接部件。
优选地，所述绝缘部件包括突出部，形成所述突出部从而使得所 述端子的电线束联接部件不彼此接触。
本发明的上述及其它目的、特征和优点从下面连同附图的具体描 述中将得到更加清楚的理解，其中
图1是用于车辆的传统点烟器的剖视图2是显示用于车辆的传统点烟器和连接器之间的连接的立体图； 图3是根据本发明实施例的用于车辆的点烟器插座的立体图4A是图3中所示的用于车辆的点烟器插座中的上部和下部端子 的立体图4B是图3中所示的用于车辆的点烟器插座中的绝缘部件的立体 图； ，
图4C是显示图3中所示的用于车辆的点烟器插座中的端子和绝缘
部件之间的连接的立体图；和
图4D是显示图3中所示的用于车辆的点烟器插座中的端子和绝缘 部件之间的连接的另一立体图。
具体实施例方式
下文参考附图描述根据本发明优选实施例的用于车辆的点烟器插座。
参考图3描述贯穿用于车辆的点烟器插座的连接。插座包括本体 100和双金属片，所述双金属片设置在本体100中。端子单元安装至本 体100的下端，所述端子单元中设置有电线束联接部件。端子单元包 括两个端子，也就是说，上部和下部端子。绝缘部件500插入所述端 子之间。各个端子连接至电源的正负电极，并且与本体100和双金属 片接触而不互相妨碍。上部端子300直接与本体IOO表面接触。下部 端子700与紧固部件120相接触而与上部端子300绝缘，并且与设置 在本体100中的双金属片连接。尽管典型情况是将正极连接至紧固部 件120而将负极连接至本体100，但这种连接也可以根据具体情况进行 改变。
参考图4A给出对端子和绝缘部件之间关系的描述。上部端子300 只与本体100接触而不与紧固部件120接触，下部端子700必须配置
5为只与紧固部件120接触。因此，优选地，上部端子300、绝缘部件 500和下部端子700插入紧固部件120以穿过紧固部件，在上部端子 300中形成孔320从而不与紧固部件120接触，在下部端子700中形成 孔720从而与紧固部件120接触。也就是说，优选地上部端子300中 的孔320形成为具有大于紧固部件120直径的直径。
参考图4B，优选地在绝缘部件500中设置上部凹陷部520和下部 凹陷部540，从而使得各个端子联接至绝缘部件500的上下端，优选地 形成突出部560以从绝缘部件500突出，从而使得端子的电线束联接 部件340、 740不彼此接触。
参考图4C和4D，上部端子300和下部端子700在绝缘部件500 插入其间的时候插入各个凹陷部。各个端子通过电线束联接部件340、 740分离进入正极和阴极。在这种情况下，电线束联接部件利用将线束 插入联接部件的方法来实现，从而促进了电源的连接并额外减小了电 源供给中断的风险，因此增加了耐用性。
如上所述，在用于车辆的点烟器插座中，不需要单独使用连接器， 连接器配置为插入插座中，部件的数量由于直接连接至插座而得以减 少，成本可以减小，并且可以保证用于安装的足够空间。
尽管为了说明性的目的公开了本发明的优选实施例，本领域技术 人员将会意识到，在不背离如在所附权利要求书中公开的本发明的范 围和精神的前提下，各种修改、增加和置换都是可能的。
权利要求
1、一种用于车辆的点烟器插座，包括本体，所述本体连接至电源的一个电极；双金属片，所述双金属片利用紧固部件安装在所述本体内并配置为选择性地与电阻材料接触，所述紧固部件穿过所述本体的下端并且连接至所述电源的另一电极；上部端子和下部端子，所述上部端子和下部端子设置在所述本体之下并且配置为使得连接至电源的各个电极的电线束的电线插入各个端子；以及绝缘部件，所述绝缘部件联接至所述上部端子的下端；其中，所述上部端子安装在所述本体之下从而不与所述紧固部件接触，并且所述下部端子安装到所述绝缘部件的下端从而与所述紧固部件接触。
2、 根据权利要求1所述的点烟器插座，其中所述上部端子、所述绝缘部件和所述下部端子配置为使得所述紧固部件穿过其中；在所述上部端子中形成一孔从而不与所述紧固部件接触；并且 在所述下部端子中形成一孔从而与所述紧固部件接触。
3、 根据权利要求1或2所述的点烟器插座，其中所述上部和下部端子分别插入所述绝缘部件的上部凹陷部和下部 凹陷部，并且包括突出所述绝缘部件外侧的电线束联接部件。
4、 根据权利要求3所述的点烟器插座，其中所述绝缘部件包括突 出部，形成所述突出部从而使得所述端子的电线束联接部件不彼此接 触。
全文摘要
本发明公开了一种用于车辆的点烟器插座。所述点烟器插座包括本体、双金属片、上部和下部端子和绝缘部件。所述本体连接至电源的一个电极。所述双金属片利用紧固部件安装在所述本体内并配置为选择性地与电阻材料接触。所述上部端子和下部端子设置在所述本体之下并且配置为使得连接至电源的各个电极的电线束的电线插入各个端子。所述绝缘部件联接至所述上部端子的下端。本发明用于实现与电源的直接接触，而不需要在能量提供给点烟器插座时使用以连接器为例的分离部件，于是减少了部件的数量，降低了成本，并且从根本上解决了连接器分离的问题。
文档编号B60R16/02GK101456389SQ200810096360
公开日2009年6月17日 申请日期2008年4月21日 优先权日2007年12月12日
发明者李光基 申请人:现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社