专利名称：一种两轮动力车轮胎保护运输器的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种两轮动力车轮胎保护运输器，是为两轮动 力车轮胎漏气后提供保护运输的装置，属于生活用品领域。
背景技术：
随着生活水平的不断提高，两轮动力车(包括两轮摩托车、电 动车)进入千家万户，给人们的工作、生活带来了极大的方便，同时 也给人们带来一些不必要的烦恼。当人们骑着两轮动力车外出时，经 常遇到车胎漏气的情况。车胎漏气后，附近又没有修车点，.只能推着 或者骑着车胎漏气的车辆去修车点维修。当到达修车点时，轮胎已经
造成严重的损坏，轮胎损坏严重的只能更换新的轮胎。因此轮胎漏气 给人们外出带来烦恼和不必要的经济损失。针对以上问题，提出了一 种两轮动力车轮胎保护运输器，它具有小巧、轻便、省力、简单的特 点。当人们骑着两轮动力车外出时，遇到车胎漏气时将本装置固定在 漏气轮胎车圈上，用连杆固定在车架上，就可以方便的将车辆推到修 车点进行维修，并且不损坏车胎。
发明内容
本实用新型的目的是提供了一种两轮动力车轮胎保护运输器，是 为两轮动力车轮胎漏气后提供保护运输的装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，它是由一体的 对称支架、固定螺栓、轴承滑轮、支架横杆、固定连杆组成，支架的 上端有带丝的螺孔和固定螺栓，支架的下端横杆上固定有轴承滑轮，
横杆上有固定连杆锁扣，当两轮动力车轮胎漏气后，用固定螺栓将支
架固定在车圈上，用固定连杆将支架与动力车车架用"u"型卡相连，
就可以推动车辆去维修点维修。固定连杆可用伸縮孔调节其长度，以 方便将支架与动力车车架相连。
图1、本实用新型断面示意图
图2、本实用新型侧视示意图 图3、固定连杆剖面结构示意图
以下结合附图具体说明本实用新型的具体结构。 1、支架，2、固定螺栓，3、轴承滑轮，4、固定连杆锁扣，5、支 架横杆，6、轮胎，7、车圈，8、螺孔，9、固定连杆，10、伸縮孔， 11、 U型卡。
具体实施方式'
本实用新型一种两轮动力车轮胎保护运输器是这样实施的，它是 由支架(1)、固定螺栓(2)、轴承滑轮(3)、支架横杆(5)、固定连 杆组成，支架(1)的上端有带丝的螺孔(8)和固定螺栓(2)，支架 (1)的下端横杆(5)上固定有轴承滑轮(3)，横杆(5)上有固定连 杆锁扣(4)，当两轮动力车轮胎漏气后，用固定螺栓(2)将支架(1) 固定在车圈(7)上，用固定连杆(9)将支架(1)与动力车车架用"U" 型卡(11)相连，就可以推动牟辆去维修点维修。固定连杆(9)可用 伸縮孔(10)调节其长度，以方便将支架(1)与动力车车架相连。
权利要求1. 一种两轮动力车轮胎保护运输器，其特征是它是由支架(1)、固定螺栓(2)、轴承滑轮(3)、支架横杆(5)、固定连杆组成，支架(1)的上端有带丝的螺孔(8)，和固定螺栓(2)，支架(1)的下端横杆(5)上固定有轴承滑轮(3)，横杆(5)上有固定连杆锁扣(4)，当两轮动力车轮胎漏气后，用固定螺栓(2)将支架(1)固定在车圈(7)上，用固定连杆(9)将支架(1)与动力车车架用“U”型卡(11)相连。
2.根据权利要求1所述的两轮动力车轮胎保护运输器，其特征 是固定连杆(9)可用伸縮孔(10)调节其长度，以方便将支架(1) 与动力车车架相连。
专利摘要本实用新型涉及一种两轮动力车轮胎保护运输器，它是由一体的对称支架、固定螺栓、轴承滑轮、支架横杆、固定连杆组成，支架的上端有带丝的螺孔和固定螺栓，支架的下端横杆上固定有轴承滑轮，横杆上有固定连杆锁扣，当两轮动力车轮胎漏气后，用固定螺栓将支架固定在车圈上，用固定连杆将支架与动力车车架用“U”型卡相连，就可以推动车辆去维修点维修。固定连杆可用伸缩孔调节其长度，以方便将支架与动力车车架相连。
文档编号B60S13/00GK201208950SQ200820021250
公开日2009年3月18日 申请日期2008年4月22日 优先权日2008年4月22日
发明者坤 杨, 杨树生 申请人:坤 杨