专利名称：自行车轮胎雪地防滑套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车附件，尤其是一种自行车轮胎防滑附件。
背景技术：
目前，自行车是我国部分上班族及绝大多数中学生的代步工具，它具有轻 便快捷、安全可靠、低成本和无污染等许多优点，然而当遭遇大雪、冻雨等恶 劣天气时，自行车由于自重较小，较之其它交通工具更容易打滑，此外自行车 车轮的辐条也比较容易夹带积雪，使车轮卡住，无法转动。经过对轮胎雪地防 滑套的专利检索，我们发现现有轮胎雪地防滑套主要针对汽车等机动车辆设 计，其形状、结构、重量、功能等诸多方面不能完全适用于自行车轮胎。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可确保自行车在积雪结冻路面行驶时轮胎 不打滑、不卡轮的自行车轮胎雪地防滑套。
本实用新型的技术解决方案是自行车轮胎雪地防滑套，它至少包括若干 防滑链和两个侧罩面；侧罩面呈扁平的圆环状，其外圆与轮圈大小相应，内圆 与辐缘大小相应，两侧罩面上的对应位置分别设有一条连接于内外圆之间的拉 链；两侧罩面周缘之间平行、均匀地连接有若干长度相等的防滑链，防滑链的
长度与车轮外胎的轴向截面弧长相应。
本实用新型的使用方法是拉开拉链，利用车轮的转动将自行车轮胎雪地 防滑套套在车轮上，拉合拉链后即可使用。
本实用新型的优点是1、装卸使用方便；2、沿轮胎着地面环设的防滑链 增加了轮胎与地面的磨擦力，起到了防滑作用；3、侧罩面将辐条完全包裹在自 行车轮胎雪地防滑套内，将积雪、污泥与辐条有效隔开，确保了车轮在积雪、 泥泞道路上行走时，积雪和污泥不会夹带在辐条中，影响车轮的转动。
图l为本实用新型示意图。
图2为本实用新型使用状态局部剖示图。
图3为本实用新型扣环的一种设置方式示意图。
图4为本实用新型扣环的一种设置方式示意图。
图中1、侧罩面，2、防滑链，3、拉链，4、车轮外胎，5、轮圈，6、辐 缘，7、扣环。
具体实施方式
自行车轮胎雪地防滑套，它由若干防滑链(2)和两个侧罩面(1)组成。 侧罩面(1)由防水耐磨材料制成，呈扁平的圆环状，其外圆与轮圈(5)大小 相应，内圆与辐缘(7)大小相应，两侧罩面(1)上的对应位置分别设有一条 连接于内外圆之间的拉链(3)。两侧罩面(1)周缘之间平行、均匀地连接有若 干长度相等的防滑链(2)，防滑链(2)采用金属链，它的长度与车轮外胎(4) 的轴向截面弧长相应，防滑链(2)通过设置在侧罩面(1)周缘的扣环(7)与 侧罩面(1)接合，扣环(7)可通过布带固定在侧罩面(1)周缘，也可直接冲 压在侧罩面(1)周缘。
权利要求1、自行车轮胎雪地防滑套，它至少包括若干防滑链和两个侧罩面，其特征在于侧罩面呈扁平的圆环状，其外圆与轮圈大小相应，内圆与辐缘大小相应，两侧罩面上的对应位置分别设有一条连接于内外圆之间的拉链；两侧罩面周缘之间平行、均匀地连接有若干长度相等的防滑链，防滑链的长度与车轮外胎的轴向截面弧长相应。
2、 据权利要求l所述的自行车轮胎雪地防滑套，其特征在于防滑链通过 设置在侧罩面周缘的扣环与侧罩面接合。
专利摘要本实用新型提供的自行车轮胎雪地防滑套涉及一种自行车附件，尤其是一种自行车轮胎防滑附件。它至少包括若干防滑链和两个侧罩面；侧罩面呈扁平的圆环状，其外圆与轮圈大小相应，内圆与辐缘大小相应，两侧罩面上的对应位置分别设有一条连接于内外圆之间的拉链；两侧罩面周缘之间平行、均匀地连接有若干长度相等的防滑链，防滑链的长度与车轮外胎的轴向截面弧长相应。本实用新型具有装卸使用方便、防滑、防卡轮的优点，可确保自行车在积雪结冻路面安全行驶。
文档编号B60C27/00GK201205853SQ20082003313
公开日2009年3月11日 申请日期2008年3月28日 优先权日2008年3月28日
发明者缪明昊 申请人:缪明昊