专利名称：一种汽车灯具用密封圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车灯具配件，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车 前照灯用于反射镜与灯体密封配合的密封圈。
背景技术：
密封件是用来防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰 尘、泥沙、水分等侵入的零部件。各种密封其性能影响因素是不同的，如机械密 封(填料密封等)影响因素有温度，介质、磨损、所承受压力等。按不同的用途， 密封件大致是按下列的分类按作用分类分为轴用密封、孔用密封、防尘密封、 导向环、固定密封、回转密封;按材料分类分为橡胶、聚氨酯、工程塑料等。 而且根据要密封的材料，性能，要求，对象不同，分类很多。
汽车灯具用的密封件主要用于灯具，特别是前照灯的防漏。因为，汽车灯具， 特别是前照灯，如发生流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、 泥沙、水分等侵入的情况，则不仅影响汽车灯具的使用效果、施以寿命，且可能 导致安全事故的发生。
例如，，前照灯防漏一直是一个本领域的大问题。
前照灯的防漏源于配光镜、反射镜及灯壳体则三大部件的螺连接和密封。 配光镜与灯体之间的防漏，目前通常是用粘胶方法。该方法是目前所有灯具
普遍普遍使用的连接该灯体与灯罩之间的最好方法。
作为配光镜与灯壳体之间的防漏和密封，通常也是采用粘胶的方法。 作为灯体的调节机构的防漏和密封，通常采用o型密封圈，加上装配时的故
意涂装采用耐高温黄油，润滑同时施以密封防水的方法。
配光镜与灯体之间的防漏，用粘交是目前所有灯具普遍使用的连接该灯体与
灯罩之间的最好方法。
作为防尘盖与灯壳体之间的防漏和密封，及灯体与反射镜之间的防漏和密封，
通常采用0型密封圈。然而，由于汽车前照灯灯具的利益发展，更多型号、外形、规格的前照灯灯
具及其新光源不断出现。例如，，前照灯跟前雾灯常需要利用H8， HB4或者类似的 灯泡作为光源。而由于H8， HB4或者类似的灯灯泡自身结构的原因，采用这类灯 泡往往需要采用外调光的形式，既增加了零件，又限制了设计的空间。其灯体与 反射镜之间的防漏和密封，在采用通常0型密封圈时也显得无法满足更多型号、 外形、规格的前照灯反射镜及其新光源需要，无法达到更高的防漏要求。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车灯具用密封圈，所 述汽车灯具用密封圈用于反射镜与灯体的密封配合，其特征在于，所述汽车灯具
用密封圈为一截面呈"S"字形状的绝缘质密封圈。
较好的是，根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯 具用密封圈的"S"字形状内圈的内、外侧分别与反射镜背面及灯体侧面抵接、密 封配合，所述汽车灯具用密封圈的S形外侧凹圈与灯体卡口嵌接配合。
较好的是，根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯 具用密封圈的"S"字形状内圈分别与反射镜背面及灯体侧面抵接、密封配合的内 侧面为一粗糙摩擦面。
较好的是，根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯 具用密封圈的"S"字形状内圈分别与反射镜背面及灯体侧面抵接、密封配合的内 侧面为一螺纹面。
较好的是，根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯 具用密封圈的"S"字形状内圈分别与反射镜背面及灯体侧面抵接、密封配合的内 侧面为一锯齿面。
较好的是，根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯 具用密封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内侧面为一粗糙摩擦面。
较好的是，根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯 具用密封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内侧面为一螺纹面。
较好的是，根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯 具用密封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内侧面为一锯齿面。
较好的是，根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯 具用密封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内形成一空腔。根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，形成有分别与反射镜背面及灯体侧面 抵接、密封配合的粗糙咬合面，内侧用于跟反射镜密封，外圈内侧用于跟灯体密 封。利用密封圈自身的变形，实现了反射镜对灯体相对位置的变化。
本实用新型的优点在于结构简单，密封圈、灯泡拆装更换十分方便，实现 了这类光源的内调光。本实用新型特别适用于H8， HB4等灯泡作为光源时反射镜 跟灯体配合的密封圈。
附图的简单说明
图1所示为本实用新型的汽车灯具用密封圈的剖视图。 图2所示为本实用新型的汽车灯具用密封圈一例的主视图。 图3所示为本实用新型的汽车灯具用密封圈的安装状态示意图。 图4所示为本实用新型的汽车灯具用密封圈的安装后的主视图。 图中，l为密封圈，2为灯体，3为反射镜，4为灯泡，5为汽车灯具用密封 圈的内圈，6为汽车灯具用密封圈的外圈。
具体实施方式
以下，参照附图，举实施例，更详细说明本实用新型的汽车灯具用密封圈。 实施例1
一种汽车灯具用密封圈1，所述汽车灯具用密封圈1用于反射镜3与灯体2 的密封配合，所述汽车灯具用密封圈1为一截面呈"S"字形状的绝缘质橡胶密封 圈。
所述汽车灯具用密封圈1的内圏的"S"字形状内外侧分别与反射镜3背面及 灯体2侧面抵接、密封配合，所述汽车灯具用密封圈1的S形外侧凹圈6内与灯 体卡口嵌接配合。
另外，所述汽车灯具用密封圈的内圈5用于与反射镜背面抵接、密封配合的 内侧面为一螺纹面。所述汽车灯具用密封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹 圈内形成一空腔。
所述汽车灯具用密封圈的"S"字形状内圈5分别与反射镜3背面及灯体2 侧面抵接、密封配合的内侧面为一锯齿面。
使用时，将本实用新型的汽车灯具用密封圈1的"S"字形状的橡胶密封圈套设于反射镜3背面及灯体2侧面之间。所述汽车灯具用密封圈1的内圈的"S"字 形状内外侧锯齿面分别与反射镜3背面及灯体2侧面摩擦抵接、密封。所述汽车 灯具用密封圈1的S形外侧凹圈6内卡入灯体卡口，与其嵌接配合。由此，根据 本实施例的所述汽车灯具用密封圈1，由内圈的"S"字形状内外侧锯齿面，将反 射镜3与灯体2密封固定。
实施例2
除了所述汽车灯具用密封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内侧面为 一锯齿面，所述汽车灯具用密封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内形成 一空腔之外，其他如同实施例l，制得本实用新型的汽车灯具用密封圈。
根据本实用新型的汽车灯具用密封圈，形成有用于与反射镜背面抵接、密封 配合的粗糙咬合面，内侧用于跟反射镜密封，外圈内侧用于跟灯体密封。利用密 封圈自身的变形，实现了反射镜对灯体相对位置的变化。本实用新型结构简单， 密封圈、灯泡拆装更换十分方便，本实用新型特别适用于H8， HB4等灯泡作为光 源时反射镜跟灯体配合的密封圈。
权利要求1.一种汽车灯具用密封圈，所述汽车灯具用密封圈用于反射镜与灯体的密封配合，其特征在于，所述汽车灯具用密封圈为一截面呈“S”字形状的绝缘质密封圈。
2. 如权利要求l所述的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯具用密 封圈的S形内圈的内外侧分别与反射镜背面及灯体侧面抵接、密封配合，所述汽 车灯具用密封圈的S形外侧凹圈与灯体卡口嵌接配合。
3. 如权利要求2所述的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯具用密 封圈的S形内圈分别与反射镜背面及灯体侧面抵接、密封配合的侧面为一粗糙摩 擦面。
4. 如权利要求3所述的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯具用密 封圈的S形内圈分别与反射镜背面及灯体侧面抵接、密封配合的侧面为一螺纹面。
5. 如权利要求3所述的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯具用密 封圈的S形内圈分别与反射镜背面及灯体侧面抵接、密封配合的内侧面为一锯齿 面。
6. 如权利要求2所述的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯具用密 封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内侧面为一粗糙摩擦面。
7. 如权利要求6所述的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯具用密 封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内侧面为一螺纹面。
8. 如权利要求6所述的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述汽车灯具用密 封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内侧面为一锯齿面。
9. 如权利要求2 8中任一项所述的汽车灯具用密封圈，其特征在于，所述 汽车灯具用密封圈的与灯体卡口嵌接配合的S形外侧凹圈内形成一空腔。
专利摘要一种汽车灯具用密封圈，用于反射镜与灯体的密封配合，其特征在于，所述汽车灯具用密封圈为一截面呈“S”字形状的绝缘质密封圈。所述汽车灯具用密封圈的S形内圈的内、外侧分别与反射镜背面及灯体抵接、密封配合，所述汽车灯具用密封圈的S形外侧凹圈与灯体卡口嵌接配合。所述汽车灯具用密封圈分别与反射镜背面及灯体抵接、密封配合面为螺纹面。本实用新型利用密封圈自身的变形，实现了反射镜对灯体相对位置的变化。本实用新型的优点在于结构简单，密封圈、灯泡拆装更换十分方便，特别适用于H8，HB4等灯泡作为光源时反射镜跟灯体配合的密封圈，实现了这类光源的内调光。
文档编号B60Q1/04GK201220624SQ200820057938
公开日2009年4月15日 申请日期2008年4月30日 优先权日2008年4月30日
发明者游学兵, 胡肖巍 申请人:上海小糸车灯有限公司