专利名称：汽车用前拖钩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车前拖钩的技术领域，特别涉及一种汽车用前拖钩装置。
技术背景现中重型车安装的前拖钩主要有两种形式' 一种是一个"盒"形的铸件，如图1所示，通过焊接工艺将铸件焊接在前 横梁的槽形断面内。该形式零件结构复杂，生产工艺繁琐，重量大，成本高。另一种是一个较大的铸件，如图2所示，通过多个螺栓与前横梁腹板及上 翼面连接。该形式铸件不仅结构复杂，而且重量非常大，达到9kg。 发明内容本实用新型目的是提供一种汽车用前拖钩装置。 本实用新型将复杂的前拖钩总成替换为一个结构简单的零件。本实用新型的技术方案是这样实现的汽车用前拖钩装置，其特征为它是由前拖钩、插销组成，前拖钩为"凸" 字形，中间镂空，并有支撑连接柱，突出部分为圆弧形，在突出部分上开有销 孔，插销安装在销孔中。本实用新型具有结构简单、生产成本低、外形美观大方、使用及安装方便 等特点。
图1为现有前拖钩结构示意图； 图2为现有前拖钩结构示意图； 图3为本实用新型的结构示意图； 图4为本实用新型安装结构示意图。具体实施方案
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。汽车用前拖钩装置，其特征为它是由前拖钩l、插销2组成，前拖钩l 为"凸"字形，中间镂空，并有支撑连接柱，突出部分为圆弧形，在突出部分 上开有销孔，插销2安装在销孔中。如图3和图4所示，车架前横梁3的上翼面和前端面上开有螺栓孔，前拖 钩1通过螺栓4连接到车架前横梁3上。在车辆需要进行牵引时，将插销2插入到前拖钩1的销孔内，通过牵引绳 或其它可用于牵弓1的工具对车辆进行牵引。
权利要求1、汽车用前拖钩装置，其特征为它是由前拖钩(1)、插销(2)组成，前拖钩(1)为“凸”字形，中间镂空，并有支撑连接柱，突出部分为圆弧形，在突出部分上开有销孔，插销(2)安装在销孔中。
2、 根据权利要求1所述的汽车用前拖钩装置，其特征为车架前横梁(3)的上翼面和前端面上开有螺栓孔，前拖钩(1)通过螺栓(4)连接到车架前横 梁(3)上，将插销(2)插入到前拖钩(1)的销孔内。
专利摘要汽车用前拖钩装置，其特征为它是由前拖钩、插销组成，前拖钩为“凸”字形，中间镂空，并有支撑连接柱，突出部分为圆弧形，在突出部分上开有销孔，插销安装在销孔中。本实用新型具有结构简单、生产成本低、外形美观大方、使用及安装方便等特点。
文档编号B60D1/04GK201329774SQ20082007281
公开日2009年10月21日 申请日期2008年11月26日 优先权日2008年11月26日
发明者孙海波, 杨忠奎, 樊民野, 明 赵, 郭立群 申请人:中国第一汽车集团公司