节能型杠杆式自卸车斗的制作方法

文档序号:3908103阅读:299来源:国知局
专利名称:节能型杠杆式自卸车斗的制作方法
技术领域
本实用新型涉及自卸车斗,具体涉及节能型杠杆式自卸 车斗。
背景技术
车辆散装货物如黄砂、谷物、泥土等,若采用人工卸货, 劳动强度大,卸货时间长,运输效率低,若采用自卸汽车, 液压传动较好地解决了卸货问题,但液压系统结构复杂,故 障多,燃烧燃油,成本高。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种节能型杠杆式自卸车 斗,利用车斗的惯性实现自动卸货,结构简单,不用燃油, 省时省力,易于推广。
本实用新型的技术解决方案是在车架上安装车斗,车 斗由前箱体和后箱体分体式连接而成,在车架上通过坡道呈 倾斜状安装后箱体,后箱体底部安装滚轴,滚轴两端的滚轮 在坡道上滚动,在车架的前方安装前箱体,车架上的转轴偏 心式安装在前箱体底部,前箱体与后箱体通过上方的连接环 和下方的压舌相互连接,在压舌上安装固定环,固定环通过连杆连接操纵杆。
本实用新型的节能型杠杆式自卸车斗中,在坡道的前端 设止滑块。
本实用新型的节能型杠杆式自卸车斗中,在车架上安装 转式轮松紧器,转轮式松紧器的牵引索连接在前箱体和后箱 体上。
本实用新型的节能型杠杆式自卸车斗中,在前箱体和后 箱体上通过保险栓配合安装固定在车架上的保险扣。
当散装货物到达目的地,脱掉前箱体保险,通过操纵杆 经连杆使压舌脱开,前箱体便绕转轴向前翻转而卸货,同时 脱掉后箱体保险,后箱体的滚轮沿坡道下滑到止滑点,后箱
体重心移动倾斜将货物卸掉;当货物卸完后,通过转轮式松 紧器让前后箱体归位固定,再次装货运输。
本实用新型结构简单,利用惯性卸货,不用燃油,省时 省力。

图1为本实用新型结构示意图。
图中l车架,2车斗,3前箱体,4后箱体,5滚轴,6 滚轮,7转轴,8连接环,9压舌,IO固定环,ll连杆,12 操纵杆,13止滑块,14转轮式松紧器,15保险栓,16保险 扣,17坡道。
具体实施方式

如图1所示,在车架1上安装车斗2,车斗2由前箱体3和后箱体4分体式连接而成,在车架1上通过坡道17呈倾 斜状安装后箱体4,后箱体4底部安装滚轴5,滚轴5两端 的滚轮6在坡道17上滚动,在车架l的前方安装前箱体3, 车架1上的转轴7偏心式安装在前箱体3底部,前箱体3与 后箱体4通过上方的连接环8和下方的压舌9相互连接,压 舌9上安装固定环10,固定环10通过连杆11连接操纵杆 12。
本实用新型的节能型杠杆式自卸车斗中,在坡道17的 前端设止滑块13。
本实用新型的节能型杠杆式自卸车斗中,在车架l上安 装转轮式松紧器14,转轮式松紧器14的牵引索连接在前箱 体3和后箱体4上。
本实用新型的节能型杠杆式自卸车斗中,在前箱体3和 后箱体3上通过保险栓15配合安装固定在车架1上的保险 扣16。
当散装货物到达目的地,脱掉前箱体的保险,通过操纵 杆12经连杆11使压舌9脱开,前箱体3便绕转轴7向前翻 转而卸货,同时脱掉后箱体4的保险,后箱体4的滚轮6沿 坡道17下滑到止滑点13,后箱体4重心移动倾斜将货物卸 掉;当货物卸完后,通过转轮式松紧器14让前后箱体3、 4 归位固定,再次装货运输。
权利要求1. 节能型杠杆式自卸车斗,在车架(1)上安装车斗(2),其特征在于车斗(2)由前箱体(3)和后箱体(4)分体式连接而成,在车架(1)上通过坡道(17)呈倾斜状安装后箱体(4),后箱体(4)底部安装滚轴(5),滚轴(5)两端的滚轮(6)在坡道(17)上滚动,在车架(1)的前方安装前箱体(3),车架(1)上的转轴(7)偏心式安装在前箱体(3)底部,前箱体(3)与后箱体(4)通过上方的连接环(8)和下方的压舌(9)相互连接,压舌(9)上安装固定环(10),固定环(10)通过连杆(11)连接操纵杆(12)。
2. 根据权利要求l所述的节能型杠杆式自卸车斗,其特征 在于在坡道(17)的前端设止滑块(13)。
3. 根据权利要求l所述的节能型杠杆式自卸车斗,其特征 在于在车架(1)上安装转轮式松紧器(14),转轮式松紧器(14)的牵引索连接在前箱体(3)和后箱体(4)上。
4. 根据权利要求l所述的节能型杠杆式自卸车斗,其特征 在于在前箱体(3)和后箱体(3)上通过保险栓(15)配合 安装固定在车架(1)上的保险扣(16)。
专利摘要本实用新型公开了节能型杠杆式自卸车斗,在车架(1)上安装车斗(2),车斗(2)由前箱体(3)和后箱体(4)分体式连接而成,在车架(1)上通过坡道(17)呈倾斜状安装后箱体(4),后箱体(4)底部安装滚轴(5),滚轴(5)两端的滚轮(6)在坡道(17)上滚动,在车架(1)的前方安装前箱体(3),车架(1)上的转轴(7)偏心式安装在前箱体(3)底部,前箱体(3)与后箱体(4)通过上方的连接环(8)和下方的压舌(9)相互连接,压舌(9)上安装固定环(10),固定环(10)通过连杆(11)连接操纵杆(12)。本实用新型结构简单,利用惯性卸货,不用燃油,省时省力。
文档编号B60P1/24GK201240306SQ20082011174
公开日2009年5月20日 申请日期2008年5月16日 优先权日2008年5月16日
发明者王树亭 申请人:王树亭
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