专利名称：自充气式车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车轮类，具体是一种电动自行车、摩托车的自充气式车轮。
背景技术：
通常电动自行车、电动三轮车、摩托车车轮在使用过程中经常出现漏气 情况而无法骑行，只能靠推行，给使用者带来极大的不便，目前尚无很好的 解决办法。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、使用方
便、具有自动识别气压状态功能，并同时可以边骑边充气，从而使轮胎能保
持一定的气压的自充气式车轮。 本实用新型的技术方案如下
一种自充气式车轮，包括外胎、内胎、车圈，其特征在于车圈上装有 一只小气筒，小气筒在内胎、外胎及车圈之间，小气筒用固定螺丝固定在车 圈上，固定螺丝中带有气压阀，小气筒上装有复位弹簧。当轮胎气压不足时， 车轮安装气筒的部位与地面接触时就会产生变形，从而推动活塞向上运动给 轮胎充气，当车轮继续前进，小气筒气压杆离开地面，气筒上的复位弹簧将 活塞恢复到位置，依次往返，不断给车轮充气，从而使车轮保持一定的气压。
本实用新型的固定螺丝中带有气压阀，当活塞在复位弹簧的作用下向上运动时，该阀门自动打开，向气缸补气。
本实用新型车轮在使用时，在没有漏气的情况下，骑行和正常轮胎一样，
没有任何不适的感觉。只有在漏气情况下才会自动工作，使车胎保持恒压，
不用为充暴轮胎担忧，达到气压保持和自充气的双重目的。本实用新型结构
简单，使用方便，无需停车补气，制造成本低，实用性强。
图l为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型自充气式车轮充气时结构示意图。 图3为本实用新型气筒活塞复位时的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示， 一种自充气式车轮，包括外胎l、内胎2、车圈3，其特征 在于车圈3上固定有一只小气筒4，小气筒在内胎、外胎及车圈之间，小 气筒4用固定螺丝5固定在车圈3上，固定螺丝5中带有气压阀，小气筒4 上装有复位弹簧6。当轮胎气压不足时，如图2所示，车轮安装气筒的部位 与地面接触时就会产生变形，从而推动活塞向上运动给轮胎充气，当车轮继 续前进，小气筒4气压杆离开地面；如图3所示，气筒上的复位弹簧6将活 塞恢复到位置，依次往返，不断的给轮胎充气，从而使轮胎保持一定的气压。
本实用新型适合于电动自行车、电动三轮车、摩托车车轮。
本实用新型的车圈可以是钢圈、铝圈等。
权利要求1、一种自充气式车轮，包括外胎、内胎、车圈，其特征在于车圈上装有一只小气筒，小气筒在内胎、外胎及车圈之间，小气筒用固定螺丝固定在车圈上，固定螺丝中带有气压阀，小气筒上装有复位弹簧。
2、 根据权利要求l所述的自充气式车轮，其特征在于车圈为钢圈、 铝圈。
专利摘要本实用新型属于车轮类，具体是一种自充气式车轮，包括外胎、内胎、车圈，其特征在于车圈上装有一只小气筒，小气筒在内胎、外胎及车圈之间，气筒用固定螺丝固定在车圈上，固定螺丝中带有气压阀，小气筒上装有复位弹簧。当轮胎气压不足时，车轮安装气筒的部位与地面接触时就会产生变形，从而推动活塞向上运动给轮胎充气，当车轮继续前进，小气筒气压杆离开地面，气筒上的复位弹簧将活塞恢复到位置，依次往返，不断给轮胎充气，从而使轮胎保持一定的气压。本实用新型适合于电动自行车、电动三轮车、摩托车车轮。
文档编号B60C17/00GK201240228SQ20082012211
公开日2009年5月20日 申请日期2008年7月22日 优先权日2008年7月22日
发明者吴晓东 申请人:浙江绿源电动车有限公司