专利名称：缓冲型装载机实心轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装载机用实心轮胎，更确切地说涉及一种缓 冲性能良好的实心轮胎。
背景技术：
实心轮胎因不用内胎，故具有载重负荷大，起动阻力小，结构简 单等特点， 一般用于建筑、港口、机场、仓库等需要高负荷低车速的 短距离运输，实心轮胎在苛刻的使用条件下避免了充气轮胎的爆胎， 使生产效率提高，降低了维修成本，具有经济与成本上的优势。目前 用于装载机的实心轮胎主要有三种结构(1)钢圈与橡胶粘结在一起 的连接式；(2)可与充气轮胎互换的轮辋式；(3)压配式。但实心轮 胎缓冲性差，驾驶舒适感与操纵性较差，驾驶容易疲劳。 发明内容
为了克服实心轮胎的缓冲性能差等缺陷，本实用新型的发明者经 过反复研究、试研，遂导致本实用新型。
本实用新型的目的是提供一种缓冲性能良好的装载机实心轮胎。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实施的
一种缓冲型装载机实々轮胎，包括轮辋外包覆橡胶胎体，其特征 在于橡胶胎体侧面(胎侧)沿圆周分布1~5圈内径相等或不等的中孔。 本实用新型中的中孔的形状为圆形、椭圆形或多边形。本实用新型中的像胶胎体侧面沿圆周均匀分布2圈圆孔，外圈圆 孔为24个，内圈圆孔为24个，外圈圆孔和内圈圆孔交错分布，外圈 圆孔的孔径与内圈圆孔的孔径相等或不等。
本实用新型的一个优选例为外圈圆孔的孔径与内圈圆孔的孔径 相等，孔径均为25mm，圆孔深度与圆孔孔径之比为5~6: 1。
本实用新型的另一个优选例为外圈圆孔的孔径与内圈圆孔的孔 径不等，外圈圆孔的孔径为25mm，内圈圆孔的孔径为15mm，外圈 圆孔和内圈圆孔的圆孔深度与圆孔孔径之比均为5~6: 1。
本实用新型的橡胶胎体的胎面(接地面)有凹凸相间的花纹块， 花纹块之间的凹槽深度为60mm。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点。
本实用新型的橡胶胎体侧面沿圆周分布1~5圈大小不等或相等 的中孔，在实心轮胎行驶过程中，通过中间孔的空隙，使实心轮胎能 承受更大的负载，由于中孔是等距离设置，使轮胎缓冲性能更好，提 高了操作稳定性和驾驶的舒适性。本实用新型的胎面上凹凸相间的花 纹块的深花纹设计使轮胎有极好的牵引力。本实用新型具有负荷载重 大、起动阻力小，结构简单等特点。
图1是本实用新型实心轮胎的结构示意图。
图2是图1中的A-A剖面图。
图3是本实用新型实心轮胎的胎面花纹主视图。
图中标号表示l-中孔，2-螺丝孔，3-花纹块，4-内圈圆孔，5-外圈圆孔，6-轮辋，7-橡胶胎体，8-花纹块之间的凹槽。
具体实施方式
实施例l，现结合附图1 3对本用新型的一个实施例作详细说明， 这种缓冲型装载机用实心轮胎的组成包括轮辋[6]，轮辋[6]上有螺丝 孔[2]，轮辋[6]外包覆橡胶胎体[7]，橡胶胎体[7]侧面沿圆周分布2圈 孔径相等的圆孔，外圈圆孔[5]为24个，内圈圆孔[4]为24个，圆孔 孔径均为25mm，圆孔深度为140mm，橡胶胎体[7]的胎面(接地面) 上有凹凸相间的花纹块[3]，花纹块[3]之间的凹槽[8]深度为60mm， 实心轮胎用螺丝帽通过螺丝孔[2]固定在装载机上。经实地使用，缓 冲性能良好，操作稳定性及驾驶舒适性优良。
实施例2，除了橡胶胎体[7]侧面沿圆周分布的2圈孔径不等的圆 孔[5]、 [4],外圈圆孔[5]孔径为25mm，孔深为140mm，内圈圆孔[4] 孔径为15mm，孔深为84mm外，其余结构和应用性能均同实施例1。
权利要求1、一种缓冲型装载机实心轮胎，包括轮辋[6]，轮辋[6]上有螺丝孔[2]，轮辋[6]外包覆橡胶胎体[7]，其特征在于橡胶胎体[7]侧面沿圆周分布1～5圈内径相等或不等的中孔[1]。
2、 根据权利要求1所述的实心轮胎，其特征在于所述的中孔[l] 为圆形、椭圆形或多边形。
3、 根据权利要求1所述的实心轮胎，其特征在于橡胶胎体[7]侧 面沿圆周均匀分布2圈中孔[1]为圆孔，外圈圆孔[5]为24个，内圈圆 孔[4]为24个，外圈圆孔[5]和内圈圆孔[4]交错分布，外圈圆孔[5]的孔 径与内圈圆孔[4]的孔径相等或不等。
4、 根据权利要求3所述的实心轮胎，其特征在于外圈圆孔[5]的 孔径与内圈圆孔[4]的孔径相等，孔径为25mm，圆孔深度与圆孔孔径 之比为5 6: 1。
5、 根据权利要求3所述的实心轮胎，其特征在于外圈圆孔[5]的 孔径与内圈圆孔[4]的孔径不等，外圈圆孔[5]的孔径为25mm,内圈圆 孔(4)的孔径为15mm，圆孔深度与圆孔孔径之比均为5~6: 1。
6、 根据权利要求1所述的实心轮胎，其特征在于橡胶胎体[7]的 胎面上有凹凸相间的花纹块[3]，花纹块[3]之间的凹槽[8]的深度为 60mm。
专利摘要一种缓冲型装载机实心轮胎，组成包括轮辋，轮辋上有螺丝孔，轮辋外包覆橡胶胎体，橡胶胎体侧面沿圆周分布1～5圈内径相等或不等的中孔，中孔为圆形、椭圆形或多边形。一个具体实施方案是橡胶胎体侧面沿圆周分布2圈圆孔，外圈圆孔为24个，内圈圆孔为24个，外圈圆孔的孔径为25mm，内圈圆孔的孔径为15mm，外圈圆孔和内圈圆孔的圆孔深度与圆孔孔径之比为5～6∶1。橡胶胎体的胎面上有花纹块，花纹块之间的凹槽深度为60mm。本实用新型具有缓冲性能好，负荷载重大，起动阻力小，结构简单等特点。
文档编号B60C7/00GK201235712SQ20082015041
公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月1日 优先权日2008年7月1日
发明者广 俞, 叶常青, 陆景百, 顾早祥 申请人:上海华向橡胶覆带有限公司