专利名称：车用信号控制大灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用大灯，尤其是车用信号控制大灯。
技术背景
目前，各种机动车的大灯都是利用电线从驾驶室内连接到大灯 处，大灯与驾驶室内的转向开关之间线路复杂，大灯线很容易由于磨 损而损坏，造成短路，维修时也很不方便，如果车辆在行驶时大灯线 路损坏，极易造成交通事故。 实用新型内容
为了解决现有的车辆大灯易损坏的问题，本实用新型提供一种车 用信号控制大灯，该车用信号控制大灯通过信号控制，中间减少了复 杂的线路连接，具有结构简单、故障率低的特点。
本实用新型的技术方案是该车用信号控制大灯包括电源及大 灯，电源连接信号控制开关，信号控制开关置于驾室内，电源又与信 号接收器、控制器、继电器、保险及大灯连接。
本实用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，在驾驶室内 的信号控制开关发出信号，驾驶室外的信号接收器接收信号即可控制 大灯的打开和关闭，去除了复杂的电路连接，结构简单，故障率低。
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-电源，2-大灯，3-信号控制开关，4-信号接收器，5-控 制器，6-继电器，7-保险。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
由图1所示，该车用信号控制大灯包括电源1及大灯2，电源l
3连接信号控制开关3，信号控制开关3置于驾室内，电源l又与信号 接收器4、控制器5、继电器6、保险7及大灯2连接。
实际使用时，在驾驶室内的信号控制开关3发出信号，驾驶室外 的信号接收器4接收信号即可控制大灯2的打开和关闭，去除了复杂 的电路连接，结构简单，故障率低。
权利要求1、一种车用信号控制大灯，包括电源(1)及大灯(2)，其特征在于电源(1)连接信号控制开关(3)，信号控制开关(3)置于驾室内，电源(1)又与信号接收器(4)、控制器(5)、继电器(6)、保险(7)及大灯(2)连接。
专利摘要一种车用信号控制大灯。主要解决现有的车辆大灯易损坏的问题。其特征在于电源(1)连接信号控制开关(3)，信号控制开关(3)置于驾室内，电源(1)又与信号接收器(4)、控制器(5)、继电器(6)、保险(7)及大灯(2)连接。该车用信号控制大灯通过信号控制，中间减少了复杂的线路连接，具有结构简单、故障率低的特点。
文档编号B60Q1/04GK201333973SQ200820211619
公开日2009年10月28日 申请日期2008年12月6日 优先权日2008年12月6日
发明者赵胜国 申请人:赵胜国