专利名称：在穿壁区域用于介质导管的连接装置以及壁部件的制作方法
技术领域：
本发明首先涉及一种根据权利要求1前序部分的连接装置，此外
还涉及根据权利要求18前序部分的为其给出的壁部件。
背景技术：
DE 29 51 395 Al/C2描述了一种用于穿过壁的紧固配件，其中连接 部件(所谓的隔板插件)通过壁的孔从壁的一个侧面插入到制动器的 法兰装置中并且用保持装置将其锁定。其中，保持装置作为单独的部 件在壁的另一侧上通过插入到第一连接段上进行安装。而根据安装情 况，其带来的问题是，因为要从两面同时进行，因此如有可能必须由 两人安装。
与此类似的还有DE4234262A1中描述的引线连接器，其中在穿过 壁通孔的第一段的侧面上借助螺纹螺母安装弹簧元件。
发明内容
本发明的目的在于开发一种所述种类的连接装置，所述连接装 置的结构及制造技术能够保障更好的使用特性。
本发明通过依据本发明的权利要求1的特征实现，优选的结构特 征包含在其从属权利要求中。
因此，根据本发明的连接件具有作为保持件的卡合件，更准确地 说，尤其采用至少两个弹性制动臂，它们与第一连接段可以共同穿过 通孔，从而以卡合的方式接合到壁部件以实现锁定。由此有利的是， 这使得从壁部件的一侧简单的插入实现安装成为可能，而不需要从另 一侧安装保持件，因为卡合件或者制动臂在安装时在穿孔的边缘范围 内迎着安装方向形状配合地接合到壁上。
根据本发明的部分观点，根据本发明的连接件和至少具有一个通 孔的壁部件的互相匹配， 一方面使得连接件防旋转地、安全地保持在
5通孔中；另一方面，连接件能够以多个不同的转动方向安装在通孔中。 这一点对于所谓的肘管特别有利，更准确地说适用于导管出口的安装 方向。
与此相应的，本发明还涉及根据权利要求18的壁部件，其中其有 利的结构在从属权利要求19中限定。
下面根据在附图中说明的优选实施例，对本发明有利的结构以及 能取得的有益效果进行详细说明。其中附图所示
图1为从壁的背面观察的，配备有多个根据本发明的连接装置的 壁部件的立体图2为根据本发明的作为通路连接器的单个连接件的立体图3为沿图1、 2箭头III方向的连接件的侧视图4为图3中区域IV的局部放大图5为带有用于导管连接的插入连接器的插入部件另外图示的、 图3中V-V平面的纵剖面放大图6为如图3中的且在一侧连接有导管的安装状态下的连接件放 大视图7为同样作为通路连接器的连接件的另一结构的立体图8为根据图7的连接件的前视图9是沿图8中显示的箭头方向IX的侧视图10是沿图9中显示的箭头方向X的后视图11是在检测连接的实施方案中的连接件的另一结构的立体图12是根据图11的连接件的另一角度的立体图；以及
图13是类似于图11的剖面图。
在附图中不同的图形上，同样的部分和组件都配以同样的附图标记。
具体实施例方式
根据本发明的连接装置1设计成用于优选密封地安装在壁部件4 的通孔2 (见图1和图6)中，并且此时该连接装置1设计成与至少两个介质导管6连接，在图6中仅表示出一个导管6。其中，特别地，壁 部件4是例如载重汽车的机动车中所谓的隔板。所述每个介质导管6 可以是橡皮管或者用于任意的气流或者液压流或者传动液的导管。
连接装置1包括带有可穿过通孔2的第一连接段10以及带有法兰 式定位部件14的第二连接段12的连接件8 (也称作隔板插件)。定位 部件14用于靠在围绕通孔2的范围内的壁部件4上，限制连接件8的 插入。此外，设置保持件以便将连接件8在其插入通孔2的安装状态 下锁定。
根据本发明，连接件8具有适于用作保持件的卡合件，特别是采 用至少带有两个弹性制动臂16的形式，所述两个弹性制动臂16如此 设置，使得其可以连同第一连接段10—起穿过通孔，从而以卡合的方 式接合到壁部件4以便锁定。为此，制动臂16单端，优选一体式地与 连接件8连接，更确切地说所述制动臂16与定位部件14轴向隔开一 定距离，其自由端直接迎着插入方向向后沿着定位部件14的方向，在 此采用倒钩形式稍稍向外倾斜伸出，使得其在安装时通过通孔2内部 的孔边缘自动地弹性向内运动，直到到达壁部件4的另一侧释放，并 且可以向外反弹，从而以其自由端以卡合的方式形状配合地接合到卡 紧孔的边缘。
在优选结构中，设置有保护件，用于固定制动臂16以防止它弹性 地松开运动。在此所述保护件可以是在图中未示出的单独元件，例如 其总是可以穿过在连接件8和每个制动臂16之间形成的径向间隙。在 图中所示的优选实施例中，制动臂16在其自由端具有作为保护件的凹 槽或者开槽式轮廓18，以与通孔2的边缘侧棱20卡合地共同作用。对 此可参见图3、 4以及图6。
此外，在连接中有利的是，如果提供一个预应力件用于产生一个 轴向、迎着插入方向作用的预应力F (参见图6)，则使得连接件8轴 向间隙地保持，并且制动臂16在通孔2的侧棱20上安装保持。对此 特别的可参见图5、 6，其中优选给出的是一个弹性轴向密封件22作为 预应力件，用于在定位部件14和壁部件4之间的范围内密封定位。然 而，作为可选的或者补充的方案也可以是径向密封，其这样设置，使 得其与通孔2内部区域密封地共同作用，在此因而需设置至少一个附加的轴向弹簧元件，该轴向弹簧元件可构造成独立的元件，或者构造
成与连接件8连接在一起的一体式的弹性附加件(未示出)。原则上在
轴向密封情形下也可以设置附加的轴向弹簧元件。
此外有利的，提供连接装置1的一种结构，即用于确保防止连接
件8在壁部件4中的通孔2中旋转。为此， 一方面通孔2具有非圆形、 特别是规则的多边形的形状；另一方面，连接件8在定位部件14指向 第一连接段10的方向上的一侧具有卡紧段24，该卡紧段24具有与通 孔2形状相互匹配的结构，这样卡紧段24借助很小的间隙可设置在通 孔2中，因此不会旋转。此外有利的，可以以不同的转动方向对齐安 装。这对于有角度的导管出口的定向安装是有利的。在所述的实施例 中，通孔2具有规则的四边形即矩形形状，这样连接件8可以以四个 每个相差90°的不同角度对齐安装。而可替代的，通孔2也可以设计 成例如是规则的六边形或八边形。连接件8优选在此具有两个(仅两 个)彼此直径相对的制动臂16，其以较大的宽度形成，使得其自由端 形成定位棱，其几乎具有与通孔2平行的侧棱20大体同样的长度。由 此有利于实现高的保险度，以防止连接件8在通孔2的内部弹出。
有利的，连接件8具有至少一个特别是由纤维增强塑料制作的成 型件。特别适合的，其由压铸成型部件一体成型制成。然而连接件8 也可以由多个零件组成。此外，连接件8也可以是由不同塑料构成一 个多组件的成型件构成。由此特别的，密封件22可以由弹性材料一体 成型。在密封件22的其他构成中，其可以例如由泡沫橡胶或者海绵橡 胶构成，并且具有框架式或者环形的轮廓。
连接件8在连接段10或12的每个区域具有至少一个任意结构和 方向的导管连接头26。例如根据图示的第二连接段12，导管连接头26 可以是芯棒型面27，以便插入导管6 (见图6)，其中可以另外提供一 个紧固圈28用于固定。导管6可以在连接件8安装前己经连接(装上)， 连接件8插入到通孔2中可以优选地带着连接好的导管6。
此外，在图1至图IO所示的作为介质通路连接器的结构中(特别 参见图5)，例如第一连接段IO构造成插塞系统的部分，准确地说，其 尤其构造成接收联接器30，以便用于与导管连接的插塞件32的插入。 在各个单个导管连接头26之间提供任意的、 一个或者多个插入方向。特别地如图5所示，接收联接器30形成接收孔以便使插塞件32 的插柄圆周密封地插入。在所示例子中为了圆周密封，插柄在环形槽 上至少具有密封环34。已插入的插塞件32通过保持件与松动方向相反 的、特别合乎形状的保持制动。为此在接收联接器30内部在环形腔36 中，设置了一个径向弹性保持件38，使得在插塞件32插入状态部分径 向朝内插入插塞件32上，更确切地说，插塞件32的插柄上存在的特 别是环形的凹槽40内。为了以此方式使合乎形状的已经卡合的插塞件 32在需要时又可以松开，容纳保持件38的环形腔36在接收联接器30 的台阶面42和空心圆柱之间、松动形成位于接收联接器30中的插入 件44。在所述实施例中，插入件44利用外螺纹旋转到连接段IO的内 螺纹中；因此其形成旋转部件或者所谓的搭扣螺杆。保持件38在此优 选基本上以环形固定夹构成。
在接收联接器30的接收孔的底部范围下优选设置有一个弹性元件 46，如图中所示的设置为树胶弹性环形式。插入的插塞件32到达锁住 位置时以其自由端抵住弹簧36，所以可以向其施加轴向拧松方向作用 的力。插塞连接保持轴向间隙。
此外，对于插塞系统的详情在不同的申请的公开文本中也进行了 说明，例如参见EPO 005 865 A2/B1 。
为了与导管连接，插塞件32可以具有相应的芯棒型面27以便于 导管的插入。
如前所述，本发明还涉及带有至少一个通孔2的壁部件4。在此根 据本发明，通孔2相关的大小和形状，使得连接件8与第一连接段10 以及制动臂16—起穿过通孔2。同样如所述的，按照本发明的壁部件 4的通孔2具有非圆形、更准确地说特别是具有规则的多边形形状，使 得连接件8的卡紧段24以很小间隙可插入并且在插入状态下保证不旋 转。而且，其能够以不同的转动方向安装。
为了在必要时使壁部件4的通孔2能够封闭，如果在这些通孔2 中没有安装连接装置l，则有利的可以使用封闭元件，能够按照堵头的 方式插入到通孔2中。在此，锁定以类似于根据本发明连接件8的制 动臂的相应方式实现。
相对于以前己知的金属的、通过螺丝拧紧的连接器，本发明明显
9地节约了成本、减轻了重量。连接装置1可以以简单方式手动插入安 装，并且同样可以手动或者借助适当工具(钳子)通过按压制动臂16 拆卸。
密封件22在实施中可以作为单独部件与连接件8粘住和/或通过铸 件侧面凹进去的部分固定。通过改变密封件22的硬度和/或厚度能够适 应不同厚度的壁。
在作为塑料成型件的连接件8的优选结构中，能够提供一定的间 隙，以避免材料堆积并且容纳用于安装的辅助设备。此外，带有加强 肋52的结构(参见例如图2至图4)能够带来优化的防冲击性能以及 稳定性。对此也可参见图7至图10所示的实施方案。第一连接段10 通过连接管道段50汇入第二连接段12中。至少在连接管道段50的范 围以及在通往第一连接段10的过渡区内构造有外部加强肋52。优选地， 在互相沿直径对置并与制动臂16约呈90度错开的区域的两侧各有多 个，例如各有三个加强肋52。中间的肋52a大致与第二连接段12的轴 相一致地延伸，而两个侧肋52b、 52c则斜向于连接段12的轴而延伸， 尤其是呈锐角状收敛地向第一连接段10的方向延伸(特别参见图8和 图10)。如图7和图8示例性地显示的那样，在至少一个肋(例如肋 52a)的区域内构造有隆起(Verdickung) 52d。就连接段10、 12之间 的弹性相对运动以及第一连接段10与保持在壁部件4的卡紧段24之 间的弹性相对运动而言，加强肋52起到加强抗弯刚性的效果。
图11至图13所示的实施方案还涉及的是，作为检测连接的连接 装置1以及连接件8尤其被构造用于压力测量。在其中一个连接段上， 如前所述优选在第二连接段12上，可以连接用以传导压力的介质导管 6。而另一连接段，如前所述优选为第一连接段10则设计成与导入至 压力测量仪器的测量导管相连接。测量导管和测量仪器未在图中示出。 在连接段IO、 12之间，在连接件8的内部安装有止回阀60。对此请参 照图13。按充气轮胎进气阀的类型设计的所述止回阀60构造如下不 连接测量导管时，连接在第二连接段12的介质导管通过其压力自动地 在用于测量导管的连接端62的方向上关闭，而通过连接上测量导管， 止回阀60自动地向着压力方向打开，从而使压力通过测量导管到达测 量仪器。在有利的结构中，第一连接段10的这种实施方案配备有保护帽64， 以防止脏物和其他物质进入检测连接的连接端62。保护帽64优选构造 成螺栓帽，所述螺栓帽可以以其内螺纹拧入连接段10的外螺纹上。为 了密封，可在保护帽64和连接件8之间有利地设置密封件66。此外， 下述设计是有利的，即，将所述环形密封件66通过柔性的、带状或环 状连接段68与保护帽64连成一体。这样，保护帽64被包围住连接段 10的密封件66以及连接段68固定住，从而不会丢失。为便于转动保 护帽64以便拧上和拧下，可在与连接段68呈直径对置的一端安装径 向附加件70。所述附加件70与连接段68 —起用于手动地引入一个力 或者转矩以便拧紧。
此外，图11至图13所示实施方案在很大程度上相应于图1至图 10所示的实施方案。就连接件8在壁部件4的通孔2中的固定方面而 言尤其如此。
本发明并不局限于已经示出以及说明的实施例，而是也包括所有 在发明意义上起相同作用的实施方案。因此权利要求也只能被理解成 对本发明的表达尝试。
ii
权利要求
1、一种用于穿过壁的连接装置(1)，特别是用于密封地安装在壁部件(4)的通孔(2)中并且连接至少两个介质导管(6)的连接装置(1)，其包括连接件(8)，该连接件(8)包括可穿过通孔(2)的第一连接段(10)和带有定位部件(14)的第二连接段(12)以及保持件，该定位部件(14)用于在壁部件(4)上限定性定位，所述保持件用于将连接件(8)在其插入通孔(2)的安装状态下锁定，其特征在于，所述连接件(8)具有用作保持件的卡合件，该卡合件连同第一连接段(10)能够穿过该通孔(2)，从而以卡合的方式接合到该壁部件(4)以实现锁定。
2、 根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述卡合件包 括至少两个弹性制动臂(16)，所述弹性制动臂(16)优选按照倒钩形 式构成，使得它们在插入和穿过通孔(2)时向内弹性移动，并且随后 利用其与安装方向相反的自由端向外反弹，从而在其与定位部件(14) 相对置的一侧以卡合的方式接合到壁部件(4)上。
3、 根据权利要求1或2所述的连接装置，其特征在于，包括保护 件，该保护件用于固定所述制动臂(16)以防止其松动。
4、 根据权利要求2或3所述的连接装置，其特征在于，所述制动 臂(16)在其自由端各自具有作为保护件的凹槽或者开槽式轮廓(18)， 以与通孔(2)的侧棱(20)卡合地共同作用。
5、 根据权利要求1至4中任一项所述的连接装置，其特征在于， 包括预应力件，该预应力件用于产生轴向的、与插入方向相反作用的 预应力(F)。
6、 根据权利要求1至5中任一项所述的连接装置，其特征在于， 包括弹性密封件(22)，其在定位部件(14)和壁部件(4)之间的区 域密封地安置，其中所述密封件(22)优选还用作预应力件来产生预 应力(F)。
7、 根据权利要求1至6中任一项所述的连接装置，其特征在于， 还提供一种结构，用于确保防止连接件(8)在壁部件(4)的通孔(2) 中旋转。
8、 根据权利要求7所述的连接装置，其特征在于，所述连接件(8)在定位部件(14)指向第一连接段(10)的方向的一侧上具有一个卡 紧段(24)，该卡紧段(24)与具有非圆形、特别是构造成规则多边形 形状的通孔(2)相适应。
9、 根据权利要求1至8中任一项所述的连接装置，其特征在于， 所述连接件(8)包括至少一个特别是由纤维增强的塑料制成的成型件。
10、 根据权利要求1至9中任一项所述的连接装置，其特征在于， 所述连接件(8)由不同塑料制成的多组件成型件构成。
11、 根据权利要求1至10中任一项所述的连接装置，其特征在于， 所述连接件(8)在每个连接段(10， 12)的区域具有至少一个导管接 头(26)。
12、 根据权利要求ll所述的连接装置，其特征在于，至少一个所 述导管接头(26)构造成芯棒(27)以便插入导管(6)。
13、 根据权利要求11或12所述的连接装置，其特征在于，至少 一个所述导管接头(26)构造成用作插塞连接的构件，其特别是构造 成接收联接器(30)以插入导管侧的插塞件(32)。
14、 根据权利要求13所述的连接装置，其特征在于，在所述接收 联接器(30)内部在环形腔(36)中设置一个径向的弹性保持件(38)， 使得其在插塞件(32)的插入状态径向插入插塞件(32)上存在的空 隙(40)。
15、 根据权利要求14所述的连接装置，其特征在于，为使插入并 且锁定的插塞件(32)可以解锁，容纳保持件(38)的环形腔(36) 形成在接收联接器(30)的台阶面(42)和空心圆柱体形的、可松动 地位于接收联接器(30)中的插入件(44)之间。
16、 根据权利要求1至12中任一项所述的连接装置，其特征在于， 具有作为检测连接、特别是用于压力测量的结构，其中， 一个所述连 接段(10)被构造用于连接测量管，并且其中，在连接件(8)内部的 连接段(10， 12)之间安装有止回阀(60)。
17、 根据权利要求1至16中任一项所述的连接装置，其特征在于， 具有外部加强肋(52)，用以提高稳定度，尤其是提高连接段(10， 12) 之间的抗弯刚度。
18、 一种带有至少一个通孔(2)以安装根据权利要求1至17中任一项所述的连接装置的壁部件(4)，其特征在于，设定所述通孔(2)的尺寸和形状，使得带有第一连接段(10)和卡合件(16)的连接件 (8)能够穿过该通孔(2)。
19、根据权利要求18所述的壁部件，其特征在于，所述通孔(2) 具有非圆形、特别是规则多边形的形状，所述连接件(8)的卡紧段(24) 能够以很小的缝隙插入并且在安装状态防止旋转。
全文摘要
本发明涉及用于穿过壁的连接装置(1)，尤其是用于密封地安装在壁部件(4)的通孔(2)中并且连接至少两个介质导管(6)的连接装置(1)。所述连接装置(1)包括连接件(8)，该连接件(8)包括可穿过通孔(2)的第一连接段(10)和带有定位部件(14)的第二连接段(12)以及保持件(16)，该定位部件(14)用于在壁部件(4)上限制性定位，所述保持件(16)用于将连接件(8)在其插入通孔(2)的安装状态下锁定。所述连接装置(1)具有用作保持件的卡合件(IS)，该卡合件(IS)连同第一连接段(10)可穿过所述通孔(2)，从而以卡合的方式接合到所述壁部件(4)以实现锁定。
文档编号B60T17/04GK101668667SQ200880012576
公开日2010年3月10日 申请日期2008年4月15日 优先权日2007年4月19日
发明者哈拉尔德·哈根, 梅尔廷·莱希纳 申请人:福士汽车配套部件责任有限公司