专利名称：汽车举升机程序控制升降安全立柱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车举升机的立柱，特别是一种汽车举升机 程序控制升降安全立 柱。
背景技术：
随着汽车行业的快速发展，小汽车的维修量越来越大，特别是汽车举升机械立柱 的设计，国内基本上是采用机械及液压结构。目前国内龙门式汽车举升机立柱采用油缸带 动动滑轮，通过板式链牵引，油缸工作负载为支承负载的2倍。传动环节多，在使用过程中， 存在油缸故障率较高，传动环节疲劳损坏频繁的问题，存在着多个不安全的因素，包括链轮 磨损，链条链片疲劳断裂，链销疲劳断裂，链端接头联接孔处疲劳断裂，链端接头连接轴疲 劳损坏，油缸自动卸压引发链条与链轮脱落等。出现上述任一缺陷，轻则车辆损坏，重则伤 至人员。传统的龙门式汽车举升机机械自锁装置采用内置式，下降时要分别在主、副立柱内 侧拉动保险索，保险钩与动作块容易产生磨损，一旦保险钩磨损，存在着保险钩自锁失灵， 失去保险作用，就造成了不必要的损失。近几年来有关科研机构及企业的工程技术人员去 探索、研究、解决汽车举升机安全隐患问题。特别是立柱，虽然在该机技术上做了多处令人 满意的改进，但在生产实践中仍然存在着尚未克服的关键技术难题。
发明内容
本发明的目的在于克服以上不足，提供一种设计合理，技术先进，自动化程度高， 制造、维修方便，安全可靠的汽车举升机程序控制升降安全立柱。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是含有立柱、升降架、尼龙滑块、保险 钩、保险钩轴、油管、泵站、电控盒、短托臂、长托臂、油缸、钢丝绳滑轮，立柱采用钢板折边成 槽钢形状，立柱上面设有升降架，升降架上面设有许多排列的方孔，升降架上面设有保险 钩，保险钩正好对准方孔，保险钩通过保险钩轴固定在立柱后侧偏中心位置，与方孔相邻的 两侧设有尼龙滑块，立柱顶端一侧设有泵站，油管与泵站相连接，升降架下端位置设有长托 臂与短托臂，升降架内部设有油缸，油缸的底部与油管相连接，立柱下面设有底板，底板用 螺栓与地面相牢固连接，立柱的底板位置上设有钢丝绳滑轮，钢丝绳滑轮上的钢丝绳与保 险钩相连接，立柱偏中心位置一侧设有电控盒，电控盒的线路与泵站的线路相连接，电控盒 里设有程序集成块，构成了一个汽车举升机程序控制升降安全立柱。该技术采用的原理是立柱采用钢板折边成槽钢形状，壳体承载力高、支撑强度 好，不变形，同时提升了设备举升的安全性能，该立柱上的电控盒里设有程序集成块及按钮 装置，该立柱采用PIC程序控制泵站，泵站控制油缸带动升降架自动升降，未采用链轮组， 油缸的行程长，由主系统泵站上的油管向油缸输出压力油，推动油缸里的活塞杆进行升降 运动，带动升降架上的短托臂与长托臂上下运动，长、短托臂上设有托盘，主要是托小汽车 用的。同时控制立柱上的升降架上升与下降的极限。直接利用油缸的提升力，油缸负载与支 承相等，减少了传统用链条牵引方式举升与下降的多种不安全因素。尼龙滑块起个导向功能，保证升降架壳体垂直运动方向，保护升降架壳体安全运行，起到导向及侧面承载作用。 该立柱自锁装置采用外置式，设置在立柱外侧，保险钩通过保险钩轴固定在立柱后侧偏中 心位置，保险钩的轴孔在保险钩轴上可灵活的转动一定角度，在扭簧弹力的作用下，通过钢 丝绳滑轮，钢丝绳将驱动保险钩将锁打开，保险钩就自动的将钩钩入保险板的方孔里，不会 出现下滑现象，确保安全保险。该升降安全立柱采用程序控制，操作方便、安全、保险，又便 于维修。本发明的有益效果是该立柱采用PIC程序控制泵站，泵站控制油缸带动升降架 自动升降，便于汽车的维修。自锁装置采用外置式，设置在立柱外侧，在扭簧弹力的作用下， 驱动保险钩将锁打开。保险钩就自动的将钩钩入保险板的方孔里，钩得牢固，不会出现下滑 现象，既安全又保险。采用程序控制，自动化程度高，操作方便、安全、保险。为汽保行业维 修带来了安全的保障，更好地 为汽保行业服务。
下面是结合附图和实施例对本发明进一步描述图中是汽车举升机程序控制升降安全立柱结构示意图在图中1.立柱、2.升降架、3.尼龙滑块、4.保险钩、5.保险钩轴、6.油管、7.泵 站、8.电控盒、9.短托臂、10.长托臂、11.油缸、12.钢丝绳滑轮。
具体实施例方式在图中立柱1采用钢板折边成槽钢形状，立柱1上面设有升降架2，升降架2上 面设有许多排列的方孔，升降架2上面设有保险钩4，保险钩4正好对准方孔，保险钩4通过 保险钩轴5固定在立柱1后侧偏中心位置，与方孔相邻的两侧设有尼龙滑块3，立柱1顶端 一侧设有泵站7，油管6与泵站7相连接，升降架2下端位置设有长托臂10与短托臂9，升 降架2内部设有油缸11，油缸11的底部与油管6相连接，立柱1下面设有底板，底板用螺栓 与地面相牢固连接，立柱1的底板位置上设有钢丝绳滑轮12，钢丝绳滑轮12上的钢丝绳与 保险钩4相连接，立柱1偏中心位置一侧设有电控盒8，电控盒8的线路与泵站7的线路相 连接，电控盒8里设有程序集成块，构成了一个汽车举升机程序控制升降安全立柱。立柱1 是个槽钢形状，壳体承载力高、支撑强度好，不变形，同时提升了设备举升的安全性能，该立 柱1上的电控盒8里设有程序集成块及按钮装置，该立柱1采用PIC程序控制泵站7，泵站 7控制油缸11带动升降架2自动升降，未采用链轮组，油缸11的行程长，由主系统泵站上 的油管6向油缸11输出压力油，推动油缸11里的活塞杆进行升降运动，带动升降架2上的 短托臂9与长托臂10上下运动，长、短托臂上设有托盘，主要是托小汽车用的。同时控制立 柱1上的升降架2上升与下降的极限。原有立柱1上的升降架2基本采用电器行程开关控 制升降架2上升与下降的极限，如行程开关失灵，就造成机械零件的损坏，产生了不安全因 素。直接利用油缸11的提升力，油缸11负载与支承相等，减少了传统用链条牵引方式举升 与下降的多种不安全因素。尼龙滑块3起个导向功能，保证升降架2壳体垂直运动方向，保 护升降架2壳体安全运行，起到导向及侧面承载作用。该立柱1自锁装置采用外置式，设置 在立柱1外侧，保险钩4通过保险钩轴5固定在立柱1后侧偏中心位置，保险钩4的轴孔在 保险钩轴5上可灵活的转动一定角度，在扭簧弹力的作用下，通过钢丝绳滑轮12，钢丝绳将驱动保险钩4将锁打开，保险钩4就自动的将钩钩入保险板的方孔里，不会出现下滑现象，确保安全保险。该升降安全立柱采用程序控制，操作方便、安全、保险，又便于维修。
权利要求
一种汽车举升机程序控制升降安全立柱，含有立柱、升降架、尼龙滑块、保险钩、保险钩轴、油管、泵站、电控盒、短托臂、长托臂、油缸、钢丝绳滑轮，其特征是立柱采用钢板折边成槽钢形状，立柱上面设有升降架，升降架上面设有许多排列的方孔，升降架上面设有保险钩，保险钩正好对准方孔，保险钩通过保险钩轴固定在立柱后侧偏中心位置，与方孔相邻的两侧设有尼龙滑块，立柱顶端一侧设有泵站，油管与泵站相连接，升降架下端位置设有长托臂与短托臂，升降架内部设有油缸，油缸的底部与油管相连接，立柱下面设有底板，底板用螺栓与地面相牢固连接，立柱的底板位置上设有钢丝绳滑轮，钢丝绳滑轮上的钢丝绳与保险钩相连接，立柱偏中心位置一侧设有电控盒，电控盒的线路与泵站的线路相连接，电控盒里设有程序集成块，构成了一个汽车举升机程序控制升降安全立柱。
全文摘要
一种汽车举升机程序控制升降安全立柱，含有立柱、升降架、尼龙滑块、保险钩、保险钩轴、油管、泵站、电控盒、短托臂、长托臂、油缸、钢丝绳滑轮，立柱折边成槽钢状，上面设有升降架，升降架上面设有方孔和保险钩，方孔相邻两侧设有尼龙滑块，立柱顶端一侧设有泵站，油管与泵站连接，升降架下端设有长托臂与短托臂，升降架内设有油缸，油缸底部与油管连接，立柱下面设有底板，底板上设有钢丝绳滑轮，钢丝绳滑轮的钢丝绳与保险钩连接，立柱偏中心一侧设有电控盒，电控盒与泵站的线路连接，立柱采用PIC程序控制泵站，泵站控制油缸带动升降架升降，外置式自锁装置，在扭簧弹力作用下，驱动保险钩将锁打开，钩入方孔里，钩得牢固，采用程序控制，自动化程度高。
文档编号B60S9/10GK101804804SQ20091002513
公开日2010年8月18日 申请日期2009年2月17日 优先权日2009年2月17日
发明者吴英坤, 徐仕, 徐连国, 徐连宽, 魏艾梅 申请人:中大工业集团公司