专利名称：用于电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷的制作方法
技术领域：
本发明涉及伸缩雨篷，尤其涉及用于电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷。
背景技术：
电力应急抢修移动指挥车在野外作业，指挥系统车载设备需要在恶劣气象条件下 能正常工作，但现有的雨篷由于伸缩行程小，抗风力差，结构的不同，不适于安装在汽车上。 因此，人们迫切需要一种结构简单、操作方便的汽车雨篷。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单的用于 电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷。本发明的目的可以通过以下技术方案来实现用于电力应急抢修移动指挥车的伸 缩雨篷，其特征在于，所述的伸缩雨篷包括左右两根支架、四个支座、安装架、活动伸缩管、 锁紧旋钮、骨架、雨布，所述的四个支座分别设在左右两根支架的前后两端，所述的安装架 设在左右两根支架之间，所述的活动伸缩管设在支架内部，所述的锁紧旋钮设在活动伸缩 管活动端端部，所述的骨架设在活动伸缩管之间，所述的雨布固定在骨架上。所述的活动伸缩管与支架之间嵌设有滚珠。与现有技术相比，本发明的优点是设计的外形在视觉上与车身融合得非常好，并 具有操作简单，伸缩灵活，伸缩行程大，抗风力强等特点。
图1是本发明用于电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷的展开示意图；图2是本发明用于电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷的伸缩示意图；图3是本发明的活动伸缩管与支架的局部示意图。
具体实施例方式以下结合具体实施例对本发明做进一步说明。如图1所示，本发明为用于电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷，包括左右两侧 的支架1、固定支架的前后四个支座2、安装架3、锁紧旋钮4、活动伸缩管7、雨布6、骨架5。 所述的四个支座4分别设在左右两根支架1的前后两端，所述的安装架3设在左右两根支 架1之间，所述的活动伸缩管7设在支架2内部，所述的锁紧旋钮4设在活动伸缩管7活动 端端部，所述的骨架5设在活动伸缩管7之间，所述的雨布6固定在骨架5上。如图2所示，所述的活动伸缩管7与支架1之间设有滚珠8。活动伸缩管7部分可以退缩到支架1中，活动伸缩管7的伸缩可以带动骨架5自 由均勻伸展，从而再带动雨布6的展开和合拢。锁紧旋钮4可以将活动伸缩管7与支架1 锁定。此伸缩雨篷具有操作简单，伸缩灵活，伸缩行程大，抗风力强等特点。
伸缩雨篷的整体结构布局，活动伸缩管与支架的滑动结构，锁紧旋钮的锁紧结构， 活动伸缩管带动骨架移动的联动结构。本发明所要解决的问题是平时雨篷安装于指挥车的车顶，既不可以妨碍驾驶，并 且要求外形美观。雨篷展开后，要有足够的遮当空间，有一定的抗风能力，伸缩灵活，并有自 锁能力。本发明是这样实现的支架与活动伸缩管之间的滑动采用滚珠结构实现的。支架 1内表面与滚珠8接触，而滚珠8嵌在保持架与活动伸缩管7中。当拉动活动伸缩管7时， 滚珠8沿支架1内壁滚动。锁紧旋钮4是依靠弹性橡皮，抱住活动伸缩管实现锁紧的，其中 橡皮嵌在半圆形滑套内，半圆形滑套在支架与保持架中向内或向外滑动，当外套转动30° 时，支架抱紧活动伸缩管。反之，则松开活动伸缩管。骨架的展开与合拢是利用钢丝线定位 的原理，钢丝线具有可伸缩的特性，在活动伸缩管滑动时，牵动骨架进行展开与合拢。
权利要求
用于电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷，其特征在于，所述的伸缩雨篷包括左右两根支架、四个支座、安装架、活动伸缩管、锁紧旋钮、骨架、雨布，所述的四个支座分别设在左右两根支架的前后两端，所述的安装架设在左右两根支架之间，所述的活动伸缩管设在支架内部，所述的锁紧旋钮设在活动伸缩管活动端端部，所述的骨架设在活动伸缩管之间，所述的雨布固定在骨架上。
2.根据权利要求1所述的用于电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷，其特征在于，所 述的活动伸缩管与支架之间嵌设有滚珠。
全文摘要
本发明涉及用于电力应急抢修移动指挥车的伸缩雨篷，所述的伸缩雨篷包括左右两根支架、四个支座、安装架、活动伸缩管、锁紧旋钮、骨架、雨布，所述的四个支座分别设在左右两根支架的前后两端，所述的安装架设在左右两根支架之间，所述的活动伸缩管设在支架内部，所述的锁紧旋钮设在活动伸缩管活动端端部，所述的骨架设在活动伸缩管之间，所述的雨布固定在骨架上。与现有技术相比，本发明的优点是设计的外形在视觉上与车身融合得非常好，并具有操作简单，伸缩灵活，伸缩行程大，抗风力强等特点。
文档编号B60J11/04GK101920648SQ20091005306
公开日2010年12月22日 申请日期2009年6月15日 优先权日2009年6月15日
发明者吴斌, 张小越, 钱维忠, 黄铭琪 申请人:上海市电力公司;上海天灵开关厂有限公司;上海中区节电科技有限公司