专利名称：可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车，具体讲是前面用蓄 电瓶，启动直流电机驱动轿车前轮行走；后面用汽油发动机驱动轿车后轮行走，用电行走 时，将后面的汽油发动机移动拆卸下来，减轻轿车本身重量。用油行走时，将座椅下的蓄电 瓶移动拆卸下来，减轻轿车的重量，减少用油负荷，达到节能的效果。
背景技术：
现有轿车种类繁多，结构各异，现在市面上也有各种油电两用轿车，但此种油电两 用轿车的不足之处是一台轿车上同时安装汽油发动机，蓄电瓶，直流电机两套设备；汽油 发动机，蓄电瓶不能移动，增加了轿车重量，又加大了用电用油负荷，不能节能。本发明的油电两用轿车，汽油发动机与蓄电瓶可移动拆卸安装。用油行走时，将汽油发动机经滑轮滑槽移动安装上去，将蓄电瓶经滑轮滑槽移动 卸下来，减轻轿车的重量，减轻行走负荷。用电行走时，将蓄电瓶经滑轮滑槽移动安装上去，再将汽油发动机经滑轮滑槽移 动卸下来。同样的方法，用油减轻轿车重量，用电也减轻轿车重量，行走时没有超重负荷，真 正达到节能的技术方案。综上所述，移动发动机、移动蓄电瓶，是本发明与其他油电两用轿车不同的独特创 新技术。在目前市场上，尚未发现一种可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车。
发明内容
本发明要解决的一个技术问题是，克服以上现有技术的不足之处，提供一种可移 动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车。本发明要解决的另一个技术方案是，前面两个车轮上安装直流电动机驱动前轮行走。本发明要解决的另一个技术方案是，后轮中心轴上安装汽油发动机驱动后轮行走。采用以上结构，本发明与现有技术相比，具有以下优点；既能用电行走，又能用油 行走，还能达到节能环保的油电两用轿车。
图1为油电两用轿车内结构示意图。图2为油电两用轿车底盘结构示意图。图3为油电两用轿车移动蓄电瓶结构示意图。图4为油电两用轿车移动汽油发动机结构示意图。图5为油电两用轿车仪表结构示意图。
图6为油电两用轿车底盘附加图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明。如图1所示。发动机启动电瓶1，连接钥匙开关的电源线2，连接发动机启动器电 源线3，前车轮轴杆4，方向盘转向轴杆5，方向盘6，前座椅7，后座椅8，后车轮轴杆9，发动 机与启动电瓶连接插头10，汽油双缸发动机11，发动机启动器12，移动发动机滑槽13、14， 移动发动机滑轮15、17，发动机齿轮16，挂档变速箱齿轮18，后车轮轴杆齿轮19，后车轮20， 安装蓄电瓶滑槽21、22，蓄电瓶连接电动机插头23，蓄电瓶连接电动机电源线24，电动机连 接钥匙开关电源线25，前车轮轴杆齿轮26，前车轮27，变速器齿轮28，电动机29，电动机齿 轮30。如图2所示。用电行走方法从1-30与图1 一样，蓄电瓶31，蓄电瓶底部安装有 滑轮32、34、35、36与滑槽21、22移动很灵活的安装上去，蓄电瓶插头33与直流电机电源线 插头23连接，打开(图5钥匙开关3，脚踩图5控制器17)，驱动电动机29，驱动电动机齿轮 30，驱动变速器齿轮28，再驱动前轴杆齿轮26，驱动前车轮27行走。不用电行走时，蓄电瓶 经滑轮32、34、35、36滑槽21、22移动卸下来。用油行走方法发动机11，经滑轮15、17，滑槽13、14移动安装在轿车后部位，将 插头10与电源线连接好，打开(图5钥匙开关4)，脚踩(图5油门16)，启动汽油发动机发 动机11，经变速器齿轮18，后轴杆齿轮19，驱动车轮20行走。不用汽油发动机时再经滑轮 15、17，滑槽13、14移动卸下来。如图3所示。A图是蓄电瓶与手推车分开图，五块蓄电瓶31，插头33，安装蓄电瓶 合子底部滑轮32、34、35、36，手推车滑槽37、38，手推车车轮39、40、41，手推车42 ；B图是蓄 电瓶手推车合并在一起，不用蓄电瓶时，将蓄电瓶从轿车上经滑轮滑槽移动卸到手推车上， 放在家里备用。用电行走时，将蓄电瓶从手推车上移动推到轿车上安装好，接上插头使用。如图4所示。A图是汽油发动机与手推车分开图，汽油发动机11、12、发动机齿轮 16，发动机下面滑轮15、17 ；B图是汽油发动机与手推车合并在一起，用油行走时，将汽油发 动机经滑轮滑槽移动安装上去，不用油行走时，将汽油发动机经滑轮滑槽移动卸下来。如图5所示。电动机里程表1，电动机电压表2，电动机电源钥匙开关3，汽油发动 机钥匙启动开关4，汽油发动机油压表5，汽油发动机里程表6，汽油发动机水温表7，方向盘 8，前窗门9，后窗门10，后轮11，汽油发动机离合器12，手刹13，汽油发动机挂档手把14，脚 刹15，汽油发动机油门16，电动机脚踩控制器17，前轮18。1、2、3、17是电动机行走控制机 关。4、5、6、7、12、14、16是汽油发动机控制机关。手刹13，脚刹15，是电动机、汽油发动机合 用。如图6所示。图6是附加图；蓄电瓶可安装在轿车前面移动，可安装在轿车后面移 动，可安装在轿车中间移动。汽油发动机可安装在轿车前面移动，可安装在轿车后面移动。本发明实施方案也完成。
权利要求
一种可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车，包括汽油发动机(11)，直流电动机(29)，蓄电瓶(31)，移动滑槽(21、22)，(13、14)。
2.根据权利要求1所述的可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车，其特征在于轿 车前面安装有直流电动机(29)驱动前轮(27)行走，轿车后面安装有汽油发动机(11)驱动 后轮(20)行走。
3.根据权利要求1所述的可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车，其特征在于蓄 电瓶(31)安装在一个可移动的盒子里面，盒子下面安装有滑轮(32、34、35、36)经过滑槽 (21,22)移动蓄电瓶很灵活的安装在轿车上面。
4.根据权利要求1所述的可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车，其特征在于汽 油发动机(11)下面安装有滑轮(15、17)，经滑槽(13、14)移动汽油发动机安装在轿车后面， 很灵活的安装上去，拆卸下来。
5.根据权利要求3与4所述的可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车，其特征在 于蓄电瓶(31)可安装在轿车前面移动，可安装在轿车中间座位下面移动，可安装在轿车 后面移动。汽油发动机(11)可安装在轿车前面移动，可安装在轿车后面移动。
全文摘要
本发明公开了一种可移动发动机、移动蓄电瓶的油电两用轿车，包括汽油发动机、直流电机、蓄电瓶、滑轮滑槽。轿车前面安装有直流电动机驱动前轮行走，轿车后面安装有汽油发动机驱动后轮行走。用油行走时，将蓄电瓶经滑轮、滑槽移动卸下来，将汽油发动机经滑轮、滑槽移动安装上去。用电行走时，将蓄电瓶经滑轮、滑槽移动安装上去，将汽油发动机经滑轮、滑槽移动卸下来。此发明移动发动机、移动蓄电瓶，减轻轿车重量，减少用电用油负荷，高效、环保、节能。
文档编号B60K5/10GK101927706SQ20091013954
公开日2010年12月29日 申请日期2009年6月21日 优先权日2009年6月21日
发明者何岗 申请人:汉寿县何岗电子机械科研所