专利名称：一种车用电子集尘器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车厢内回风口的空气过滤装置，尤其是能够过滤和收集污 物的电子集尘装置。
背景技术：
目前我国空调客车的车厢内空气净化存在着严重不足。由于我国大气环境变化复 杂，客车的运行区域大，不同的地区、不同的季节对车内空气质量产生不同影响。现在 的空调客车车厢内净化空气多数采用单层尼龙过滤网，过滤效率和精度较低，不适应我
国客车的实际运行工况，对客车车内人员工作和设备维护产生了很多问题。空气质量是 影响空调客车车内环境的重要因素，单层尼龙过滤网只能过滤空气中的大颗粒污物，小 颗粒还会随气流进入空调空气循环系统。这种装置只起过滤作用，不能收集，会造成
二次污染。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够过滤和收集污物的电子集尘器， 它能够能起到很好的过滤效果，大大提高车内空气洁净度，是一种较好的提高车内空气 质量的装置。
1.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是金属型材外框中安装左、右极座， 多根高压电极通过正极连接板并列联接形成装置中的"正极"，多片负极集尘板通 过负极连接板连成整体形成装置中的"负极"，单根高压电极置于两个单片负极集 尘板之间。在金属型材外框内部形成空气通道，金属过滤网与活性炭过滤网层叠 安装于金属型材外框一面，高压电极上通有高压电，与负极集尘板之间形成高压 电场，大颗粒灰尘及其他颗粒物被金属过滤网过滤，更小的颗粒在风流的作用下， 经高压电极电离，带上正电荷，当带有正电荷的颗粒通过带有负电荷的负极集尘 板时被吸附在负极集尘板上，从而起到除尘的作用。
图1是本实用新型电子集尘器的轴测示意图。 图2是图1中部分结构的正视图。
图中金属型材外框l，左极座2，右极座3，高压电极4，负极集尘板5，金属过 滤网6，活性炭过滤网7，负极连接板8，型材I9,型材I110，电极丝ll，弹簧12， 线卡13，正极连接板1具体实施方式
参照图l、图2电子集尘器包括左极座2，右极座3，高压电极4，负极集尘板 5，金属过滤网6，活性炭过滤网7。
金属型材外框1由型材I 9和型材II10两部分组成。
"负极"由多个负极集尘板5组成，安装在左右极座上，通过负极连接板8连接 成整体。从负极连接板8引出"负极线"。
电极丝11、弹簧12、线卡13组成高压电极4，"正极"由多个高压电极4组成， 安装在左右极座上通过正极连接14板并联。从正极连接板14引出"正极线"。
"正极"和"负极"安装在左极座2和右极座3上后，装入型材I 9中，用螺钉 将型材I 9与左极座2、右极座3固定；金属过滤网6和活性炭过滤网7层叠插接在 9型材I上的槽内，并用铆钉铆接；"负极线"和"正极线"通过型材II10上的小孔 引出，与高压发生器正负极连接，由高压发生器另一端接入电源；最后用螺钉将型材 1110与左极座2、右极座固定。
当电源通电时，高压发生器输出稳定、恒流的直流电压，形成强电场。随风而入 的灰尘及其他颗粒物大部分被金属过滤网过滤，更小颗粒物随气流进入电离区，被高 压电极电离，带上正电荷。当带有正电荷的颗粒通过带有负电荷的负极集尘板时被吸 附在负极集尘板上，强电场可击穿附着在颗粒物表面的细菌、病毒和微生物的细胞壁，
并将其杀死。另外，活性炭过滤网可以分解空气中的气态污染物，例如甲醛，氨气等 残余有害气体。通过这一过程被净化的空气进入车厢内，从而达到除尘效果。
权利要求1.一种电子集尘器，包括金属型材外框(1)，左极座(2)，右极座(3)，高压电极(4)，负极集尘板(5)，金属过滤网(6)，活性炭过滤网(7)。其特征是金属型材外框中安装左、右极座，多根高压电极通过正极连接板并列联接，多片负极集尘板通过负极连接板连成整体，单根高压电极置于两个单片负极集尘板之间。
2. 根据权利要求书l所述的电子集尘器，其特征是在金属型材外框内部形成空气通道， 金属过滤网与活性炭过滤网层叠安装于位于出风口的金属型材外框一面，高压电极上 通有高压电，与负极集尘板之间形成高压电场。
专利摘要本实用新型涉及一种车用电子集尘装置它由高压发生器、金属外框、左右极座、高压电极、负极集尘板、负极连接板、金属过滤网、活性炭过滤网等部件组成，安装于车厢内相应位置时在装置内部形成空气通道，在电荷作用下灰尘颗粒被吸附到负极集尘板上，从而起到除尘净化的作用，过滤面积大、风阻小、安装维护方便、除尘效率高，能够有效改善车辆内部的空气环境，给乘员营造更舒适的乘坐空间。
文档编号B60H3/06GK201432566SQ20092000191
公开日2010年3月31日 申请日期2009年1月1日 优先权日2009年1月1日
发明者车江辉 申请人:郑州新基业汽车电子有限公司