专利名称：汽车后视镜折叠装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆配件领域，具体讲是一种电动可调节的汽车后视镜折叠装置。
背景技术：
汽车后视镜是供驾驶员在行驶汽车过程中观察后方车辆、行人运行状态的汽车配 件，是安全行车的必要保证，通过对后视镜安装角度的调整，可使驾驶员观察到特定 方位的视野，便于安全行车。因此，后视镜的重要性是人人皆知的，但是后视镜是安 装在汽车两侧位置，当汽车行驶在较窄的空间位置或行人较多的复杂场合，其后视镜
往往会与其它车辆、行人相碰而引起车辆损坏或不必要的纠纷。
现在出现了一种电动的汽车后视镜折叠装置，它通常会有收折角度的设计，其中 的收折角度是为了后视镜受到外力的碰撞时有一个缓冲的动作，防止撞坏后视镜，驾 驶员可以电动操控后视镜朝车体内侧方向收合。中国专利网上公开了一种专利号为
"ZL03148530.8"的"汽车电动后视镜装置"，它包括框座，该框座的一侧连通动力 传动装置，另一侧容置一中央贯穿有轴孔的联结齿轮，该联结齿轮是与前述动力传动 装置形成的两惰轮形成啮合传动。但是这种折叠机构存在着以下的缺陷
① 其结构复杂，从电机到输出要经过电机蜗杆与中间齿轮啮合、传动蜗杆与惰轮
啮合、惰轮与联结齿轮啮合等三级齿轮传动，因此产品的零部件很多而使制造成本很 高。
② 同时由于这些机构中动力传动装置的安装处均是采用轴与安装孔直接接触，即 是用摩擦来控制的，因此转动很不灵活，传动效率也低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、成本低的汽车后视镜折 叠装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车后视镜折叠装置，包括依次扣 接的底座、上盖和电机盖，所述的电机盖内设有安装在上盖上的电机，电机的输出轴 连接有电机蜗杆，所述的电机蜗杆与底座转动连接，电机蜗杆与中间齿轮啮合，所述 的中间齿轮转动连接在底座内并与传动蜗杆同轴，该汽车后视镜折叠装置还包括联结齿轮，所述的联结齿轮与传动蜗杆啮合。
作为改进，所述的联结齿轮为直齿轮，所述的传动蜗杆倾斜安装在底座内，传动 蜗杆与底座边缘线的夹角为传动蜗杆的螺旋角。
作为进一步改进，所述的中间齿轮为斜齿轮，所述的与其啮合的电机蜗杆垂直安 装于底座上。
作为更进一步改进，所述的电机蜗杆与底座转动连接是指，所述的电机蜗杆的一
端通过轴承T转动连接在底座上。
作为再进一步改进，所述的中间齿轮转动连接在底座内并与传动蜗杆同轴是指，
所述的中间齿轮与传动蜗杆同轴，轴的两端通过轴承n与底座转动连接。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点
① 由于在传动过程中减少了一级齿轮传动，即减少了惰轮的传动，使结构更加简 单；相对来说，减少了相关的零部件，大大降低制造成本。
② 又由于电机蜗杆与底座的转动连接、传动蜗杆轴与底座的转动连接均是通过轴 承来实现的，使转动更加灵活，噪声更小；电机蜗杆是垂直安装在底座上的，也使传 动效率更高。
图1所示的是本实用新型汽车后视镜折叠装置的外观示意图2所示的是本实用新型汽车后视镜折叠装置的分解结构示意图3所示的是本实用新型汽车后视镜折叠装置的立体结构示意图4所示的是本实用新型汽车后视镜折叠装置的剖视结构示意图。
其中1、镜板中心轴；2、电机盖；3、上盖；4、底座；5、电机；6、传动蜗杆；
7、中间齿轮；8、轴承II; 9、电机蜗杆；10、轴承I ; 11、耐磨片；12、联结齿轮；
P、倾斜夹角。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地说明。 由图1 图4所示的本实用新型汽车后视镜折叠装置的结构示意图可知，它包括 依次扣接的底座4、上盖3和电机盖2,所述的电机盖2内设有安装在上盖3上的电 机5，电机5的输出轴连接有电机蜗杆9，所述的电机蜗杆9与底座4转动连接，电 机蜗杆9与中间齿轮7啮合，所述的中间齿轮7转动连接在底座4内并与传动蜗杆6 同轴。该汽车后视镜折叠装置还包括联结齿轮12，所述的联结齿轮12与传动蜗杆6 啮合，联结齿轮12通过耐磨片11与镜板中心轴1固定连接。所述的联结齿轮12为直齿轮，所述的传动蜗杆6倾斜安装在底座4内，传动蜗杆6与底座4边缘线的倾斜 夹角(3为传动蜗杆6的螺旋角。所述的中间齿轮7为斜齿轮，所述的与其啮合的电机 蜗杆9垂直安装于底座4上。
所述的电机蜗杆9与底座4转动连接是指，所述的电机蜗杆9的一端通过轴承I 10转动连接在底座4上。所述的中间齿轮7转动连接在底座4内并与传动蜗杆6同 轴是指，所述的中间齿轮7与传动蜗杆6同轴，轴的两端通过轴承II8与底座4转动 连接。
工作时，驾驶员通过控制按钮使电机5开始通电运转，带动电机蜗杆9转动，与 电机蜗杆9相啮合的中间齿轮7和与中间齿轮7同轴的传动蜗杆6同时转动，从而带 动与传动蜗杆6啮合的联结齿轮12转动，由于耐磨片ll的作用，使镜板中心轴l也 转动，这样使连接在镜板中心轴1上的镜板也随之转动一定的角度，即使镜板收合到 与汽车车身平行的两侧。反之，则把镜板打开至正常的行驶状态下的角度。
权利要求1、一种汽车后视镜折叠装置，包括依次扣接的底座(4)、上盖(3)和电机盖(2)，所述的电机盖(2)内设有安装在上盖(3)上的电机(5)，电机(5)的输出轴连接有电机蜗杆(9)，所述的电机蜗杆(9)与底座(4)转动连接，电机蜗杆(9)与中间齿轮(7)啮合，所述的中间齿轮(7)转动连接在底座(4)内并与传动蜗杆(6)同轴，该汽车后视镜折叠装置还包括联结齿轮(12)，其特征在于所述的联结齿轮(12)与传动蜗杆(6)啮合。
2、 根据权利要求1所述的汽车后视镜折叠装置，其特征在于所述的联结齿轮(12) 为直齿轮，所述的传动蜗杆(6)倾斜安装在底座(4)内，传动蜗杆(6)与底座(4) 边缘线的倾斜夹角(P)为传动蜗杆(6)的螺旋角。
3、 根据权利要求1所述的汽车后视镜折叠装置，其特征在于所述的中间齿轮(7) 为斜齿轮，所述的与其啮合的电机蜗杆(9)垂直安装于底座(4)上。
4、 根据权利要求1所述的汽车后视镜折叠装置，其特征在于所述的电机蜗杆(9) 与底座(4)转动连接是指，所述的电机蜗杆(9)的一端通过轴承I (10)转动连接在 底座(4)上。
5、 根据权利要求1所述的汽车后视镜折叠装置，其特征在于所述的中间齿轮(7) 转动连接在底座(4)内并与传动蜗杆(6)同轴是指，所述的中间齿轮(7)与传动蜗 杆(6)同轴，轴的两端通过轴承II (8)与底座(4)转动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车后视镜折叠装置，包括依次扣接的底座(4)、上盖(3)和电机盖(2)，所述的电机盖(2)内设有安装在上盖(3)上的电机(5)，电机(5)的输出轴连接有电机蜗杆(9)，所述的电机蜗杆(9)与底座(4)转动连接，电机蜗杆(9)与中间齿轮(7)啮合，所述的中间齿轮(7)转动连接在底座(4)内并与传动蜗杆(6)同轴，该汽车后视镜折叠装置还包括联结齿轮(12)，所述的联结齿轮(12)与传动蜗杆(6)啮合。采用以上结构后，由于减少了一级惰轮齿轮传动，使结构更加简单，减少了相关的零部件，大大降低制造成本。
文档编号B60R1/074GK201385612SQ20092011684
公开日2010年1月20日 申请日期2009年3月31日 优先权日2009年3月31日
发明者傅家达, 波 周 申请人:宁波精成车业有限公司