专利名称：用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接结构，尤其涉及一种用于连接汽车蒸发器与汽车边盖的 连接结构。
背景技术：
现有汽车的后蒸发器或顶置蒸发器与其边盖一般用塑料螺钉连接，安装完成后螺 钉外露，影响整车内饰的美观；另外，使用螺钉连接方式连接时一般需要六到八颗螺钉，需 要花费较长的装配时间，同时维修拆装时间也较长，造成了汽车边盖拆装不方便，不利于汽 车的维修及维护；且采购塑料螺钉也会增加整车成本。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服目前现有汽车蒸发器与其边盖的连接结 构拆装困难、维修不方便等方面的问题，提供一种用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下一种用于汽车蒸发器与汽车边盖 的连接结构，包括定位结构和卡扣固定结构；所述定位结构包括相适配的定位销框、定 位销，所述定位销上设有凸台及与之适配的凸台槽，所述定位销与所述定位销框连接；所述 卡扣固定结构包括相适配的卡扣固定框、卡扣，所述卡扣与所述卡扣固定框连接。根据本实用新型的一优选技术方案所述凸台槽设置在所述定位销的一侧；所述 凸台的底部设有卡子，该卡子与所述凸台槽相适配；所述凸台通过其卡子固定在所述定位 销的凸台槽上。根据本实用新型的一优选技术方案所述凸台槽的数目与所述凸台上的卡子数目 相同。根据本实用新型的一优选技术方案所述凸台槽为两个。根据本实用新型的一优选技术方案所述定位销框上设有开口，该开口与所述定 位销相适配。根据本实用新型的一优选技术方案所述定位销框上设有定位销框筋。根据本实用新型的一优选技术方案所述卡扣包括卡扣座、卡子，所述卡子由具 有弹性的材料制成，并安装在所述卡扣座上。根据本实用新型的一优选技术方案所述卡扣与所述定位销均固定安装在汽车的 边盖内侧。根据本实用新型的一优选技术方案卡扣固定框上均设有开口，该开口与所述卡 扣相适配。根据本实用新型的一优选技术方案所述卡扣固定框上设有卡扣固定框筋。根据本实用新型的一优选技术方案所述定位结构为至少一个。根据本实用新型的一优选技术方案所述卡扣固定结构为至少一个。本实用新型所提供的用于汽车蒸发器与其边盖的连接结构，在汽车的蒸发器上设有卡扣固定框和定位销框，边盖上设有卡扣和定位销，通过卡扣和卡扣固定框配合、定位销 与定位销框配合实现汽车边盖与汽车蒸发器之间有效固定连接，定位销与卡扣可与边盖做 成整体，一副模具即可完成所有结构，卡扣固定框和定位销框也可用同样方式完成；且在定 位销上设有凸台，起到辅助支撑边盖重量的作用；定位销凸台所在位置两侧开有凸台槽，使 得凸台所在位置的结构形成一个可以变形的平板，拆卸时凸台陷入凸台槽内，使得定位销 侧面产生弹性变形，方便边盖拆卸，便于汽车维修及维护。该连接结构无外露的紧固零件， 提高了整车的内饰水平；且无需额外的装配零件如塑料螺钉等，可节省整车成本；还可保 证边盖通过配合直接装配，节省了装配所需时间；采用下拉方式直接拆卸边盖，拆卸方式简 单，方便售后维修。
图1为本实用新型用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构的安装示意图；图2是本实用新型用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构中定位销及卡扣的结 构示意图；图3是本实用新型用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构中定位销与卡扣的安 装位置示意图；图4为本实用新型用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构中定位销框与卡扣固 定框的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用 新型，并非用于限定本实用新型的范围。图1为本实用新型用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构的安装示意图，该连接 结构包括定位结构10和卡扣固定结构20，定位结构10由相适配的定位销框101与定位 销102构成；卡扣固定结构20包括相适配的卡扣固定框201与卡扣202。其中，定位结构 10与卡扣固定结构20均为至少一个，一般均安装两个，更有利于汽车边盖的拆卸和安装。图2是本实用新型用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构中定位销及卡扣的结 构示意图。其中，卡扣202包括卡扣座20201、卡子20202，所述卡子20202由具有弹性的材 料制成，并固定连接在所述卡扣座20201上；所述卡扣座20201固定安装在汽车边盖内侧。 定位销102上设有凸台10201，凸台10201的底部设有两个卡子；凸台10201所在的凸台板 10203两侧设有凸台槽10202，该凸台槽10202与凸台10201上的卡子相适配，凸台10201 通过将其卡子固定安装在所述定位销102的凸台槽10202上。凸台10201可以与定位销框 101配合，辅助支撑边盖重量；凸台10201所在的凸台板10203两侧设计有凸台槽10202，凸 台槽10202使凸台板10203受力后产生弹性变形，方便边盖的装配和拆卸。图3是本实用新型用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构中定位销与卡扣的安 装位置示意图。卡扣202与所述定位销102均固定安装在汽车的边盖内侧。图4为本实用新型用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构中定位销框与卡扣固 定框的结构示意图，定位销框101的中心处设有开口，该开口与定位销102相适配，定位销 框101通过其底部固定安装在汽车蒸发器上。另外，在定位销框101上还设有定位销框筋105，定位框筋105—般为两个，其侧面分别固定安装在定位销框101的两侧，其底部分别固 定安装在汽车蒸发器上。如图4所示，卡扣固定框201的中心处设有开口，该开口与卡扣 202相适配。卡扣固定框201上还设有至少一个卡扣固定框筋203，该卡扣固定框筋203 — 般为三个，分别通过其侧面或底面固定在卡扣固定框201的两侧边及底部，并通过其底端 固定在汽车蒸发器上。定位销框101和卡扣固定框201均固定在汽车的蒸发器上，可以与汽车蒸发器利 用一副模具完成，结构简单，容易实现；定位销框101和卡扣固定框201上分别设置定位销 框筋103和卡扣固定框筋203，以提高定位销框101和卡扣固定框201的强度，保证汽车边 盖在装配和拆卸时定位销框101和卡扣固定框201不会由于受力过大而断裂。将位于汽车边盖上的定位销102插入位于汽车蒸发器上的定位销框101中，同时， 将位于汽车边盖上的卡扣202插入位于汽车蒸发器上的卡扣固定框201中，将汽车边盖与 汽车蒸发器固定连接在一起。卡扣202与卡扣固定框201配合，起到支撑边盖重量的作用。 边盖通过定位销102与定位销框101配合，保证边盖的装配位置，卡扣202与卡扣固定框 201配合，将边盖固定在蒸发器上。该连接结构可采用下拉方式直接拆卸边盖，拆卸方式简 单，方便售后维修。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用 新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保 护范围之内。
权利要求一种用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构，其特征在于包括定位结构(10)和卡扣固定结构(20)；所述定位结构(10)包括相适配的定位销框(101)、定位销(102)，所述定位销(102)上设有凸台(10201)及与之适配的凸台槽(10202)，所述定位销(102)与所述定位销框(101)连接；所述卡扣固定结构(20)包括相适配的卡扣固定框(201)、卡扣(202)，所述卡扣(202)与所述卡扣固定框(201)连接。
2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于所述凸台槽(10202)设置在所述定 位销(102)的一侧；所述凸台(10201)的底部设有卡子，该卡子与所述凸台槽(10202)相适 配；所述凸台(10201)通过其卡子固定在所述定位销(102)的凸台槽(10202)上。
3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于所述凸台槽(10202)的数目与所述 凸台(10201)上的卡子数目相同。
4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于所述凸台槽(10202)为两个。
5.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于所述定位销框(101)上设有开口，该 开口与所述定位销(102)相适配。
6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于所述定位销框(101)上设有定位销 框筋(105)。
7.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于所述卡扣(202)包括卡扣座 (20201)、卡子(20202)，所述卡子(20202)安装在所述卡扣座(20201)上。
8.根据权利要求1至7任一所述的连接结构，其特征在于所述卡扣(202)与所述定 位销(102)均固定安装在汽车的边盖内侧。
9.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于卡扣固定框(201)上均设有开口，该 开口与所述卡扣(202)相适配。
10.根据权利要求9所述的连接结构，其特征在于所述卡扣固定框(201)上设有卡扣 固定框筋(203)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于汽车蒸发器与汽车边盖的连接结构，包括定位结构和卡扣固定结构；所述定位结构包括相适配的定位销框、定位销，所述定位销上设有凸台和与之适配的凸台槽；所述卡扣固定结构包括相适配的卡扣固定框、卡扣。本实用新型所提供的连接结构无外露的紧固零件，提高了整车的内饰水平；且无需额外的装配零件如塑料螺钉等，可节省整车成本；还可保证边盖通过配合直接装配，节省了装配所需时间；便于采用下拉方式直接拆卸边盖，拆卸方式简单，方便售后维修。
文档编号B60H1/32GK201573514SQ20092014089
公开日2010年9月8日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日
发明者俞晓勇, 潘雄云, 王磊, 罗颖 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司