专利名称：车载自行车的支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用的附加装置，特别涉及安装在车辆尾部，用于停放和车载
自行车的支架。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，自驾游成为年轻人的时尚，许多中年人也积极参与。他 们一般开汽车，到一定位置下车步行旅游，但对于有些地方汽车进去不方便，步行走路又太 长，最好在汽车上还附带有自行车，这就方便了。除了自驾游外，外出办事有时也有这种需 要。但自行车又不能放在车厢内部，这在所有的汽车设计上都没有考虑。
实用新型内容本实用新型是提供一种安装在汽车后部，结构简单、制造容易、安装和使用方便的 车载自行车的支架。 为了满足上述要求，本实用新型是通过以下技术方案实现的它包括安装在汽车 车身后部的固定横轴，固定横轴上制有用于与汽车车身连接的固定孔，在固定横轴上通过
连接卡经前后销轴与向上伸出的支撑臂连接，所述的支撑臂呈r形，在支撑臂的悬臂上固
定有托板，托板上连接有压板，在托板和压板上分别制有与悬臂垂直的对合的凹槽，自行车 的横档就是在凹槽中被压紧固定。还可在所述悬臂上的托板和压板上制有两组凹槽。 该车载自行车的支架在使用时，利用固定横轴上的固定孔与汽车车架后部固定， 在放置自行车时，自行车横档放在固定装置的凹槽之间被压紧，使自行车在汽车上前后、左 右都牢固定位。汽车就可载着自行车开动了。而且在固定装置上可以固定多辆自行车，它 不占用汽车车厢内的空间，使用方便，固定可靠，整个车载自行车的支架可拆成小件，存放 和运输便利，制造成本低。
图1是车载自行车的支架零件装配图； 图2是车载自行车的支架主视图； 图3是图2的右视图； 图4是自行车安装在车载自行车的支架上的示意图； 图5是支撑臂倾斜时的状态图。 图中1、固定横轴；2、固定孔；3、连接卡；4、前销轴；5、后销轴；6、支撑臂；7、悬 臂；8、托板；9、压板；10、凹槽；11、自行车；12、横档；13、螺栓；14、螺母。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。 图l至图3是车载自行车的支架结构示意图。从图中看出它包括安装在汽车车身后部的固定横轴l，固定横轴l上制有用于与汽车车身连接的固定孔2，在固定横轴l上通 过连接卡3经前销轴4和后销轴5与向上伸出的支撑臂6连接，所述的支撑臂6呈r形， 在支撑臂6的悬臂7上固定有托板8，托板8上连接有压板9，在托板8和压板9上分别制 有与悬臂7垂直的对合的凹槽10，自行车11的横档12就是在凹槽10中被压紧固定如图4 所示。还可在所述悬臂7上的托板8和压板9上制有两组凹槽IO，两组凹槽10中间用螺栓 13与螺母14连接。可用于固定两辆自行车11。 为方便安装自行车ll，可先拆去前销轴4，让支撑臂6倾斜如图5所示，降低凹槽 10的高度，待自行车11装好后再竖直支撑臂6和装上前销轴4。
权利要求车载自行车的支架，其特征是它包括安装在汽车车身后部的固定横轴，固定横轴上制有用于与汽车车身连接的固定孔，在固定横轴上通过连接卡经前后销轴与向上伸出的支撑臂连接，所述的支撑臂呈Г形，在支撑臂的悬臂上固定有托板，托板上连接有压板，在托板和压板上分别制有与悬臂垂直的对合的凹槽，自行车的横档就是在凹槽中被压紧固定。
2. 根据权利要求l所述的车载自行车的支架，其特征在于所述悬臂上的托板和压板上 制有两组凹槽。
专利摘要本实用新型是一种车载自行车的支架，它是汽车上用于停放和运输自行车的附加装置。旨在提供一种安装在汽车后部，结构简单、制造容易、安装和使用方便的车载自行车的支架。它包括安装在汽车车身后部的固定横轴，固定横轴上制有用于与汽车车身连接的固定孔，在固定横轴上通过连接卡经前后销轴与向上伸出的支撑臂连接，所述的支撑臂呈Γ形，在支撑臂的悬臂上固定有托板，托板上连接有压板，在托板和压板上分别制有与悬臂垂直的对合的凹槽，自行车的横档就是在凹槽中被压紧固定。它固定在汽车车架后部，自行车横档放在固定装置的凹槽之间被压紧牢固定位。它使用方便，固定可靠，整个车载自行车的支架可拆成小件，存放和运输便利，制造成本低。
文档编号B60R9/10GK201516831SQ200920199609
公开日2010年6月30日 申请日期2009年11月2日 优先权日2009年11月2日
发明者周爱兴 申请人:周爱兴