专利名称：一种车门开启示警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种示警装置，尤其是涉及一种车门开启示警装置。
背景技术：
车内乘客打开车门并欲走出车外时，车门易与从车身经过的行人、车辆相撞，产生 不安全的后果，目前一般都是通过司机提醒乘客下车前看看后面再开门，或者乘客自己注 意，但是这样极容易发生事故，现在的车身主动安全系统中，还没有策略预防此类事故的发 生。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全可靠、 使用方便的车门开启示警装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种车门开启示警装置，其特
征在于，包括传感器、中央处理器、示警器，所述的传感器设置在车辆后视镜上，所述的中央
处理器分别连接传感器和示警器，所述的示警器设置在车门内侧。 所述的传感器包括距离探测器和速度探测器。 所述的示警器包括示警信号显示器、示警音响。 所述的装置还包括车门自锁装置。 与现有技术相比，本实用新型可有效预防车门开启时，由于车内乘员未在意从车 辆后方靠近车辆的动态物体，造成的碰撞事故，完善了在车辆停止工况下的车内车外人员 保护。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型装置应用流程图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。 实施例1 如图l-2所示，一种车门开启示警装置，包括传感器、中央处理器、示警器，所述的 传感器设置在车辆后视镜上，所述的中央处理器分别连接传感器和示警器，所述的示警器 设置在车门内侧。所述的传感器包括距离探测器和速度探测器探测靠近车辆的人或车的距 离和速度，并将该信号传给中央处理器，中央处理器根据该信号评估开门的安全等级，并驱 动示警器进行信号示警或音响示警或者启动车门自锁装置。 本实用新型所使用的传感器为车辆后视摄像头，系统策略包括两部分 1.使用图像处理的方法检出障碍物，检测范围如下图，输出包括动态物体的位置，速度，预碰撞时间(以下简称TTC)。 2.警告车辆乘客不要开车门的告警策略。策略将打开车门的安全等级分为四级。 安全在检测范围内没有动态物体，或者物体的TTC较大，足够成员打开车门。不
发出警告。 低危险TTC在某一范围内，有较小碰撞的可能性，在车载后视映像中提示障碍物 位置，并出现警告标志。 危险TTC在较小范围内，有碰撞的可能性，在车载后视映像中提示障碍物位置， 并出现警告标志。如车门易在开启状态，相应车门上的麦克风将发出警告声。 高危险TTC非常小，有较大碰撞的可能性，在车载后视映像中提示障碍物位置， 并出现警告标志。车门自锁。
权利要求一种车门开启示警装置，其特征在于，包括传感器、中央处理器、示警器，所述的传感器设置在车辆后视镜上，所述的中央处理器分别连接传感器和示警器，所述的示警器设置在车门内侧。
2. 根据权利要求1所述的一种车门开启示警装置，其特征在于，所述的传感器包括距 离探测器和速度探测器。
3. 根据权利要求1所述的一种车门开启示警装置，其特征在于，所述的示警器包括示 警信号显示器、示警音响。
4. 根据权利要求1所述的一种车门开启示警装置，其特征在于，所述的装置还包括车 门自锁装置。
专利摘要本实用新型涉及一种车门开启示警装置，包括传感器、中央处理器、示警器，所述的传感器设置在车辆后视镜上，所述的中央处理器分别连接传感器和示警器，所述的示警器设置在车门内侧。与现有技术相比，本实用新型具有安全可靠、使用方便等优点。
文档编号B60R1/00GK201544854SQ200920214338
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月27日 优先权日2009年11月27日
发明者曾袆, 马光林 申请人:德尔福电子(苏州)有限公司