专利名称：一种汽车门饰条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车内饰件，具体涉及一种PU制成的汽车门饰条，属于汽车 内饰件的技术领域。
背景技术：
随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关 系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的 性能，安全性以及其省油的效果，而且对于车身内外的美观性和车身外的装饰组件也越来
越注重。世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化，减轻汽车自身的重量是降 低汽车排放，提高燃烧效率的最有效措施之一，汽车的自重每减少10 %，燃油的消耗可降低 6% 8%。为此降低整车成本及其重量，增加汽车的有效载荷，汽车内的很多部件采用塑料 件。塑料是以合成树脂(聚合树脂或缩聚树脂)为主要成分，并根据不同需要而添加 不同添加剂所组成的混合物。塑料在汽车工业上应用已经有50多年了，因为塑料具有密度 小、物理性能良好、设计自由度大、着色性好、加工性能好及可回收利用的特点，塑料对汽车 减重、安全、美观、舒适、节能、耐用起到重大的作用。PU是Polyurethane的缩写，中文名为聚氨基甲酸酯简称聚氨酯。由于，只需要简 单修改配方，便可获得不同的密度、弹性、刚性等物理性能。目前，已大量替代玻璃纤维保温 材料、木材、传统橡胶制品等。PU被广泛运用于建筑墙保温材料、冰箱集装箱冷柜保温、家 庭装潢、家具、发泡填充剂、航天、汽车工业、高档体育用品器材、人工合成PU皮革、制鞋工 业、通用涂料、特种防护涂料和粘合剂等。以现有的门门饰条结构为例，包括门饰条本体，门饰条本体采用PU材料制成的条 形结构，门饰条本体的一端为进料端，门饰条本体的另一端为排气端，但是PU材料在加工 的过程中有溢料、气泡的产生，这些气泡裹在PU层表面，造成产品合格率降低。
实用新型内容本实用新型就是为了解决上述问题，克服PU材料在加工的过程中有溢料、气泡的 产生的问题，提供一种汽车门饰条，具体为一种PU制成的汽车门饰条。本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现一种汽车门饰条，包括门饰条本体，所述门饰条本体采用PU材料制成的条形结 构，所述门饰条本体的一端为进料端，所述门饰条本体的另一端为排气端，其特征在于，所 述门饰条本体上设置凹陷的溢料结构，所述溢料结构设置于排气端。所述溢料结构设置为槽型结构。所述溢料结构的数量为1-4个。所述进料端设置导向结构。[0013]所述排气端设置导向结构。本实用新型的有益效果由于采用了上述技术方案，本实用新型克服了 PU材料在加工的过程中有溢料、气 泡的产生的问题，提高了产品的合格率。本实用新型用于汽车内部的装饰，对与汽车的功能性和美观性没有不良影响。以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的正视图。图2为
图1的A-A向剖视图。图中标号1为门饰条本体，2为进料端，3为排气端，4溢料结构。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结 合具体图示，进一步阐述本实用新型。实施例1一种汽车门饰条，如
图1和图2所示，包括门饰条本体1，门饰条本体1采用PU材 料制成的条形结构。门饰条本体1的一端为进料端2，门饰条本体1的另一端为排气端3。进料端2设 置导向结构。排气端3设置导向结构。门饰条本体1的进料口末端，即排气端3上设置凹陷的一个溢料结构4，溢料结构 4的位置低于门饰条本体1，多余的PU材料从溢料结构4溢出，溢料结构4起到溢料和排气 的作用。本实用新型克服了 PU材料在加工的过程中有溢料、气泡的产生的问题，提高了产 品的合格率。本实用新型用于汽车内部的装饰，保证了汽车的功能性和美观性。实施例2一种汽车门饰条，如
图1和图2所示，包括门饰条本体1，门饰条本体1采用PU材 料制成的条形结构。门饰条本体1的一端为进料端2，门饰条本体1的另一端为排气端3。进料端2设 置导向结构。排气端3设置导向结构。门饰条本体1的排气端3上设置两个凹陷的溢料结构4，溢料结构4设置为槽型结 构。本实施例采用两个溢料结构4，适用于加工材料的厚度较厚，加工需要的PU材料 较多时，克服了 PU材料在加工的过程中有溢料、气泡的产生的问题，提高了产品的合格率。本实用新型用于汽车内部的装饰，保证了汽车的功能性和美观性。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会 有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要 求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求一种汽车门饰条，包括门饰条本体，所述门饰条本体采用PU材料制成的条形结构，所述门饰条本体的一端为进料端，所述门饰条本体的另一端为排气端，其特征在于，所述门饰条本体上设置凹陷的溢料结构，所述溢料结构设置于排气端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门饰条，其特征在于，所述溢料结构设置为槽型结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门饰条，其特征在于，所述溢料结构的数量为1-4个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门饰条，其特征在于，所述进料端设置导向结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门饰条，其特征在于，所述排气端设置导向结构。
专利摘要一种汽车门饰条，包括门饰条本体，所述门饰条本体采用PU材料制成的条形结构，所述门饰条本体的一端为进料端，所述门饰条本体的另一端为排气端，其特征在于，所述门饰条本体上设置凹陷的溢料结构，所述溢料结构设置于排气端。溢料结构设置为槽型结构。进料端设置导向结构。排气端设置导向结构。本实用新型克服了PU材料在加工的过程中有溢料、气泡的产生的问题，提高了产品的合格率。本实用新型用于汽车内部的装饰，保证汽车的功能性和美观性。
文档编号B60R13/04GK201580329SQ20092028636
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日
发明者周明强, 夏永远, 戴晓东 申请人:宁波玛克特汽车饰件有限公司