专利名称：因刹车而误踩油门的防止装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车操纵机构，特别涉及因刹车而误踩油门的防止装置。
背景技术：
有的驾驶员，在思想不太集中或者遇到紧急情况时，会将油门当成刹车；特别在倒 车时，因要回头看车后的状况，人的体位扭曲着，一旦出现紧急情况需刹车时，反而会错将 油门当成刹车，使汽车急速窜动，因此酿成惨祸。
发明内容本实用新型的目的是提供一种因刹车而误踩油门的防止装置，克服目前有时驾驶 员因种种原因误将油门当刹车而出车祸的不足。本实用新型通过下述技术方案予以实现。本实用新型包括油门踏板、油门踏板臂，所述油门踏板臂分为上半臂和下半臂，上 半臂为轴状，下半臂为套状，上半臂装于下半臂的套内，上半臂的轴的径向设有孔，孔中装 带半圆头的销，销可以在孔内伸缩活动，销尾端设有弹簧，下半臂的套内壁的相应位置上设 有半圆形凹槽。所述的上半臂和下半臂之间也可以是槽企结构。无能是套和轴的配合还是槽企结 构的配合，目的都是让上半臂和下半臂之间在没所述带半圆头的销顶住的情况下，可以伸 缩自如。本实用新型的技术方案出于这样的思路，因为驾驶者在开车时，无论是起步还是 加速，对油门的踩踏力都是缓慢和渐变的，在使用刹车时也一样，当意识到应该用刹车减速 时，也是缓缓的踩刹车，逐步加力的。只有在遇到突然出现急需刹车的情况，一般驾驶员都 会在不必经过大脑思考，而猛踩刹车。如果这时不慎踩在油门上，那么汽车就非但没有停止 前进，反而加速前冲，后果不堪设想。本实用新型的配置下，如果驾驶者猛踩油门，那么所述 的销的半圆头会从凹槽中滑出，所述上半臂向下移动而下半臂不会跟着向下移动，所以油 门不响应。本实用新型的有益效果是能在驾驶者因需紧急刹车时误猛踩油门，能使油门不响应，避免了惨烈事故的发生。
附图为本实用新型的结构示意图。图中1、油门踏板，2、上半臂，3、弹簧，4、带半圆头的销，5、下半臂。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。[0013]驾驶者在正常情况下，缓缓地踩油门踏板1，上半臂2向着驾驶者踩踏力的方向移动，带半圆头的销4也同步同方向移动，由于踩踏力作用于销的半圆头上使销回缩的分力 小于弹簧3的推力，所以带半圆头的销4不缩回，带动下半臂一起移动，油门响应。如果驾驶者误操作，把油门当急刹车猛踩，这时作用于带半圆的销4的半圆头上使销回缩的分力大于弹簧3的推力。使带半圆头的销4的半圆头滑出半圆形凹槽而不带动 下半臂5，油门不响应。
权利要求一种因刹车而误踩油门的防止装置，包括油门踏板、油门踏板臂，其特征是，油门踏板臂分为上半臂和下半臂，上半臂为轴状，下半臂为套状，上半臂装于下半臂的套内，上半臂的轴的径向设有孔，孔中装带半圆头的销，销可以在孔内伸缩活动，销尾端设有弹簧，下半臂的套内壁的相应位置上设有半圆形凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种因刹车而误踩油门的防止装置，其特征是，所述的上半 臂和下半臂之间为槽企结构。
专利摘要本实用新型公开了一种因刹车而误踩油门的防止装置，属于汽车操纵机构技术领域，目的在于克服目前有时驾驶员因种种原因误将油门当刹车而出车祸的不足。包括油门踏板、油门踏板臂，油门踏板臂分为上半臂和下半臂，上半臂为轴状，下半臂为套状，上半臂装于下半臂的套内，上半臂的轴的径向设有孔，孔中装带半圆头的销，销可以在孔内伸缩活动，销尾端设有弹簧，下半臂的套内壁的相应位置上设有半圆形凹槽。本实用新型适用汽车制造业或改装业。
文档编号B60K26/02GK201553034SQ20092029461
公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日
发明者宣伯民 申请人:宣伯民