专利名称：一种汽车车灯的远近灯调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种汽车车灯的远近灯调节装置，尤其是一种适用于汽车HID 汽车灯的远近灯调节装置。
背景技术：
通常原车所使用的大灯，主要是用有二根灯丝的钨丝泡，利用其二根灯丝位置不 同，而改变大灯的聚集方式，获得远近灯的效果。根据此原理，HID市场上也相应推出了带远 近灯切换的装置。主要有三种形式，一是弹簧式，二是脉冲推拉式，三是马达式结构。第一 种远近灯调节装置一般都通过线圈组、永磁体和弹性元件的连接结构来实现对车灯远近灯 的调节。该调节装置虽然克服了以前需在车头两侧各设两个反射灯座分别提供远光灯和近 光灯的缺陷，但在实际使用过程中，也存在着以下不足一是它采用弹性元件(弹簧)来控 制反光杯和灯泡的位移，不仅伸缩定位的精确度不高，而且使用久后易老化、失效，影响车 灯的使用寿命。二是为保证磁性强度，它需要采用体积较大的永磁体，而且调节装置的尾部 体积较大，这样就不能快速、准确地将其安装到车辆上，甚至有些车辆上无法正常安装。第 二种脉冲式其远近切换的只是简单的上下位置，不能够很好地模拟标准卤素灯双灯丝的位 置，造成光型发散。第三种马达式结构，存在模拟灯丝位置不准确，切换装置易失效，切换时 间长等弊病。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种体积小巧、安装方便、伸缩位置定 位准确、可靠性更高的汽车车灯的远近灯调节装置。为解决上述技术问题，本实用新型一种汽车车灯的远近灯调节装置包括遮光片、 盖帽、内芯、磁保持电磁铁、橡塞、发光光源、插片、外壳、三角盘和底盖，所述遮光片连接在 所述盖帽的上端，所述盖帽和三角盘分别连接在所述外壳上部外侧的上端，所述插片有两 片，分别设于所述外壳上端的内部两侧，所述每片插片的内壁上设有斜槽；所述磁保持电磁 铁设于所述外壳内腔的底部，两者间固定相连；所述底盖和橡塞固定在所述外壳的底端； 所述内芯设于所述外壳内腔中、所述插片的内侧和所述磁保持电磁铁的上方，所述内芯的 两侧壁上分别设有斜向凸条置于所述插片的斜槽中，所述内芯的下端设有容腔，一顶杆的 上端定位设于所述容腔内，所述顶杆的下部设于所述磁保持电磁铁上所设的滑槽内；所述 发光光源连接在所述内芯的上端。上述一种汽车车灯的远近灯调节装置，所述外壳的下部侧壁上设有固定孔，所述 外壳和磁保持电磁铁之间通过螺钉和固定孔固定相连。上述一种汽车车灯的远近灯调节装置，所述每片插片的顶端向外翻折形成U形套 口，直接套设于所述外壳的顶部端壁上。本实用新型由于采用了上述技术结构，当磁保持电磁铁接通反向脉冲电流信号， 其上端顶杆向内缩，拉动内芯从而带动发光光源向后移动，经车灯灯罩反射后形成远灯。而当磁保持电磁铁接通正向脉冲电流信号，其上端顶杆向外推，推动内芯从而使发光光源向 上移动，就形成了近灯。工作时，内芯沿着插片上的滑槽上下移动，此滑槽根据标准卤素灯 的灯丝位置设计而成，确保其移动位置准确，使灯照射出的光型符合法规要求。采用磁保 持电磁铁大大缩小了调节装置尾端的体积，省却了现有结构中的弹性元件等部件。因此，本 实用新型调节装置不仅体积小巧，便于快速安装在车辆上，而且伸缩位置定位准确，可靠性 高，使用寿命长。外壳下部的侧壁上开设固定孔，可便于其与磁保持电磁铁之间侧向固定相连。插片的顶端设有U形套口，可方便其与外壳顶部的连接。
图1是本实用新型汽车车灯远近灯调节装置的结构示意图；图2是内芯的结构示意图；图3是插片的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，汽车车灯的远近灯调节装置包括遮光片1、盖帽2、内芯3、磁保持电磁 铁4、橡塞5、发光光源6、插片7、外壳8、三角盘9和底盖10，遮光片1用螺钉连接在盖帽2 的上端，盖帽2和三角盘9用螺钉连接在外壳8上部外侧的上端。插片7有两片，每片插片 7的顶端向外翻折形成U形套口，每片插片7的内壁上设有斜槽11 (请同时参阅图3)。两 片插片7分别套设于外壳8的顶部两侧端壁上，插片7位于外壳8的内部。磁保持电磁铁 4设于外壳8内腔的底部，外壳8的下部侧壁上设有两个固定孔，外壳8和磁保持电磁铁4 之间通过螺钉12和固定孔固定相连。底盖10和橡塞5固定在外壳8的底端。内芯3设于 外壳8的内腔中，它位于插片7的内侧、磁保持电磁铁4的上方。发光光源6连接在内芯3 的上端。请同时参阅图2所示，内芯3的两侧壁上分别设有斜向凸条13置于插片7的斜槽 11中，内芯3的下端设有容腔14，一顶杆15的上端定位设于容腔14内，顶杆15的下部置 于磁保持电磁铁4上所设的滑槽内。
权利要求一种汽车车灯的远近灯调节装置，包括遮光片、盖帽、发光光源、外壳、三角盘、橡塞和底盖，其特征在于，它还包括内芯、磁保持电磁铁和插片，所述遮光片连接在所述盖帽的上端，所述盖帽和三角盘分别连接在所述外壳上部外侧的上端，所述插片有两片，分别设于所述外壳上端的内部两侧，所述每片插片的内壁上设有斜槽；所述磁保持电磁铁设于所述外壳内腔的底部，两者间固定相连；所述底盖和橡塞固定在所述外壳的底端；所述内芯设于所述外壳内腔中、所述插片的内侧和所述磁保持电磁铁的上方，所述内芯的两侧壁上分别设有斜向凸条置于所述插片的斜槽中，所述内芯的下端设有容腔，一顶杆的上端定位设于所述容腔内，所述顶杆的下部设于所述磁保持电磁铁上所设的滑槽内；所述发光光源连接在所述内芯的上端。
2.如权利要求1所述的一种汽车车灯的远近灯调节装置，其特征在于，所述外壳的下 部侧壁上设有固定孔，所述外壳和磁保持电磁铁之间通过螺钉和固定孔固定相连。
3.如权利要求1或2所述的一种汽车车灯的远近灯调节装置，其特征在于，所述每片插 片的顶端向外翻折形成U形套口，直接套设于所述外壳的顶部端壁上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车车灯的远近灯调节装置，包括遮光片、盖帽、内芯、磁保持电磁铁、橡塞、发光光源、插片、外壳、三角盘和底盖，插片设于外壳上端的内部两侧，每片插片的内壁上设有斜槽；磁保持电磁铁设于外壳内腔的底部，两者间固定相连；内芯设于外壳内腔中、插片的内侧和磁保持电磁铁的上方，内芯的两侧壁上分别设有斜向凸条置于插片的斜槽中，内芯的下端设有容腔，一顶杆的上端定位设于容腔内，顶杆的下部设于磁保持电磁铁上所设的滑槽内；发光光源连接在内芯的上端。本实用新型调节装置不仅体积小巧，便于快速安装在车辆上，而且伸缩位置定位准确，可靠性高，使用寿命长。
文档编号B60Q1/076GK201613848SQ20092029563
公开日2010年10月27日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者万海峰, 刘鹤鸣, 胡利华 申请人:嘉兴市光泰照明有限公司