专利名称：安全座椅基座的扣合机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全座椅基座的扣合机构，主要是在安全座椅基座与扣合机 构之间设置单向定位伸缩机构及第二定位机构，以方便使用者将基座固定于汽车座椅上。
背景技术：
婴童汽车安全座椅，主要供婴童乘坐汽车时使用，然而，由于一般的汽车安全座椅 置放在汽车座椅时并不稳固，且每次欲置放安全座椅时，必须重新安置汽车安全带，相当的 不方便。故，利用一种基座，先行固定置放于汽车座椅上，并利用安全带扣合；然而由于利用 汽车内的安全带固定基座，虽可定位所述基座，但仍有摇晃的问题。因此，现行趋势是在汽 车座位后侧装置一个ISO-FIX接头，如固定扣杆，藉以提供基座的扣合机构扣合固定，以稳 定地扣住基座。前述利用基座的扣合机构与汽车座椅ISO-FIX接头的扣合方式，由于传统 的扣合机构通常是固定地与基座连接，且于汽车内狭小的座椅后侧进行时，使用者的视线 受基座阻挡，在扣合或释放的操作上相当地不方便。美国第7，488，034所披露的是一种可以调整扣合机构伸缩的一种婴童座椅基座， 利用棘齿机构提供扣合机构的单向调整与固定，并可于扣合机构和ISO-FIX接头完成扣合 后，将基座往汽车座位背部支撑位置推靠；此设计虽然方便，但由于其伸缩机构为单向伸缩 定位，扣合时若扣合机构与ISO-FIX接头对位不正，必须连同婴童座椅基座一起左、右移动 才能对准，操作上仍然有所不便。
实用新型内容本实用新型旨在解决上述公知基座扣合机构与汽车座椅上ISO-FIX接头扣合操 作不方便的缺陷，提供一种安全座椅基座的扣合机构，可实现双向定位伸缩，操作方便。为此，本实用新型提供一种安全座椅基座的扣合机构，其包括单向定位伸缩机构，与所述安全座椅基座连接，并可相对于所述安全座椅基座伸 缩移动及单向地自动定位以限制其于第一方向的移动；一对扣合机构，用以和ISO-FIX接 头扣接，与所述单向定位伸缩机构连接，并随所述单向定位伸缩机构移动，具有回缩位置及 伸出位置；及第二定位机构，于所述扣合机构位于伸出位置时，由所述第二定位机构限制所 述单向定位伸缩机构朝第二方向的移动。进一步地，所述第一方向为所述扣合机构从所述安全座椅基座伸出的移动方向， 所述第二方向为所述扣合机构朝所述安全座椅基座缩回的移动方向。本实用新型由于是在基座与扣合机构ISO-FIX之间装置单向定位伸缩机构及第 二定位机构，因此扣合机构可双向定位收缩，即使得使用者可利用操作件释放定位件而容 许扣合机构朝第一方向伸长，以方便操作扣合机构与ISO-FIX接头卡扣，并于卡扣后可直 接将基座回推，使扣合机构缩回而自动定位；当扣合机构沿第一方向伸展出后可再沿第二 方向移动，而藉由第二定位机构加以定位，使易于完成卡扣。
图1为本实用新型的安全座椅基座的扣合机构的应用示意图；图2为根据本实用新型一个实施例的安全座椅基座的扣合机构的示意图；图3示出一种扣合机构，为本实用新型的安全座椅基座的伸缩扣合机构的一个实 施例；图4为示出扣合机构与ISO-FIX接头在扣合前的剖面示意图；图5为示出扣合机构与ISO-FIX接头在扣合后的剖面示意图；图6为本实用新型的伸缩控制机构实施例的局部立体分解图；图7为本实用新型的伸缩控制机构实施例的操作示意图；图8为本实用新型的安全座椅基座的扣合机构实施例示意图，其中扣合机构处于 回缩位置；图9为本实用新型的安全座椅基座的扣合机构实施例示意图，其中扣合机构处于 伸出位置；图10为本实用新型的安全座椅基座的扣合机构的变化实施例示意图(可单手操 作)；图11为本实用新型的安全座椅基座的扣合机构的变化实施例示意图，其中示出 定位保持机构的受挡块受止挡块的限制；图12为本实用新型的安全座椅基座的扣合机构的变化实施例示意图，其中示出 扣合机构以推顶件驱动释放拨杆，使其转动而解除止挡块对受挡块的限制。图号简单说明[0022]3扣合机构4ISO-FIX 接头[0023]5单向定位伸缩机构6第二定位机构[0024]10基座11固定框架[0025]12定位孔30汽车座椅[0026]31壳体32引导槽[0027]33驱动件34扣合件[0028]35顶推件36弹性组件[0029]37释放件38卡扣部[0030]39推顶边50卡扣位置[0031]51滑动座52滑杆[0032]53定位件54弹性组件[0033]55操作件56回缩位置[0034]57伸出位置58斜边[0035]59操作件61止挡块[0036]60释放位置62弹性组件[0037]63释放拨杆64受挡部[0038]65端部70推顶位置[0039]80保持位置
具体实施方式
如图1所示，根据本实用新型实施例的安全座椅基座的扣合机构，装置于基座 10用以提供扣合机构3的双向伸缩定位，而使使用者可以方便地进行与汽车座椅30上 ISO-FIX接头4卡扣的操作。如图2所示的安全座椅基座10的实施例，供扣接于汽车座椅30上，使用者可藉以 将婴儿汽车座椅扣接于车内或从车上解下，其包括外壳及固定框架11，在固定框架11上设 有复数个定位孔12。如图3至图5所示的扣合机构3，包括壳体31、驱动件33、扣合件34、顶推件35、 弹性组件36以及释放件37。壳体31的一端部设有引导槽32，驱动件33枢接于壳体31内 部，弹性组件36 (可为压缩弹簧)设于驱动件33与顶推件35之间。驱动件33枢接于壳体 31，可往复摆动。扣合件34设于驱动件33的一端，可转动于卡扣位置50及释放位置60之间。扣 合件34在相对于引导槽32的位置，设有卡扣部38能与ISO-FIX接头4卡扣与释放。顶推 件35可滑动地装置于壳体31内部，其端部相对于壳体31的引导槽32相对位置设有推顶 边39，具有推顶位置70及保持位置80。释放件37可移动地装置于壳体31与扣合件34连 动，可使扣合件34自卡扣位置50移至释放位置60。如图5所示的顶推件35的实施例，在 被顶推至保持位置80时，其后端部65凸出至壳体31的后端外侧。如图6与图7所示的单向定位伸缩机构5的实施例，为装置于安全座椅基座10与 扣合机构3之间，用以使扣合机构3相对于安全座椅基座10滑动与定位于不同直线距离， 包括滑动座51、滑杆52、定位件53、弹性组件54以及操作件55，其中滑动座51可滑动地装 置于安全座椅基座10的固定框架11上，而于滑动座51的两侧固定连接滑杆52，且使滑杆 52 一端连接扣合机构3，以使两侧的滑杆52可带动扣合机构3沿固定框架11滑动，供使用 者将扣合机构3移动而与安全座椅基座10后侧端具有一段距离，方便使用者对准扣合机构 3与ISO-FIX接头4，以完成卡扣固定。请配合图6、图7、图8及图9所示，定位件53可移动地装置于基座10内，介于滑 动座51与固定框架11之间，并藉由弹性组件54对固定框架11上的定位孔12保持卡掣。 定位件53与定位孔12卡掣的端部具有斜边58，以使在斜边方向，使用者利用外力推动所述 扣合机构3时，即可毋需再利用操作件55驱动定位件53，即可使定位件53脱离定位孔12， 进而推动扣合机构3移动，形成伸缩机构5呈单向固定的形态，以方便使用者在使扣合机构 3于伸出位置57与ISO-FIX接头4卡扣之后，将基座10拉回至所述扣合机构3的回缩位置 56。操作件55与定位件53连动，藉以驱动定位件53脱离定位孔12，使滑动座51与滑 杆52能够相对于安全座椅基座10的固定框架11滑动。本实施例的操作件55枢接于滑动 座51与定位件53之间，藉由操作件55的转动而驱动定位件53脱离定位孔12。本实施例的操作件可具有多种变化实施的设计选择，譬如将之实施为旋钮或转动 把手，以枢转的方式驱动，或如图10所示的操作件59以滑动的方式，利用斜槽予以驱动定 位件53，或直接将定位件53延伸出凸部而直接操作定位件53移动等等，均可提供使用者用 来驱动定位件53脱离定位孔12。如图6所示的单向定位伸缩机构5的实施例，其与所述安全座椅基座10连接，并可相对于所述安全座椅基座10伸缩移动及单向地自动定位，从而限制其于第一方向的移 动。由于其相对于基座10单向地自动定位，使用者可相对于基座10抽出扣合机构3至伸 出位置57以方便对准ISO-FIX接头4，此时使用者通常握持基座10而朝ISO-FIX接头4 方向卡扣，然由于此单向定位伸缩机构5对扣合机构3与基座10相互靠拢的直线方向无定 位，因此，当扣合机构3未对准ISO-FIX接头4而基座10受到推动时将滑动回缩，造成使用 上的困扰。为此，第二定位机构6可包含一个限制扣合机构3朝第二方向(即扣合机构与 基座相互靠拢的方向)移动的机构，使其配合单向定位伸缩机构5所限制的第一方向(即 扣合机构与基座相互远离的方向)的定位，以使扣合机构3双向移动均受限制，从而将扣合 机构3固定的定位在一个伸出位置57上，藉以提供方便使用者操作扣合机构3与ISO-FIX 接头4的卡扣动作时，避免基座10与扣合机构3相对滑动的效果。如图6、图11及图12所示的第二定位机构6的实施例，包括止挡块61、弹性组件 62以及释放拨杆63，其中所述止挡块61具有斜边，且可移动地装置于所述基座10或固定 框架11的一侧，并藉由弹性组件62保持凸出的状态。另外，于滑杆52的端部或滑动座51 端部位置设置受挡部64，受挡部64可为凸块或定位凹槽，以使扣合机构3相对于基座10抽 出至伸出位置57时，藉由受挡部64推动止挡块61斜边，使止挡块61内缩而通过止挡块61 的位置并阻挡，使其无法沿第二方向缩回。配合定位件53单向地对定位孔12自动定位，使 其无法沿第一方向缩回，使扣合机构3固定，不因基座10的移动而影响与ISO-FIX接头4 的卡扣。如图11、12所示的第二定位机构6的实施例，具有释放拨杆63，可移动地装设于 扣合机构3的后端；当扣合机构3与ISO-FIX接头4卡扣时，扣合机构3的顶推件35在与 ISO-FIX接头4卡扣固定时，顶推件35由推顶位置70移动至保持位置80，并使顶推件35 的后端部65露出，而于顶推件35移动的过程中，能够藉由其后端部65推动释放拨杆63转 动，进而由释放拨杆63驱动止挡块61脱离受挡部64，藉以解除第二定位机构6对滑杆52 的限制，使用者可直接拉动扣合机构3使靠拢至回缩位置56。藉此，本实用新型利用扣合机 构3在与ISO-FIX接头4卡扣时，利用顶推件35自动的释放所述第二定位机构6，而毋需再 由使用者另外操作，以达到操作方便的效果。综上所述，本实用新型具有实用性、新颖性以及创造性，符合实用新型专利的申请 要件，故依法具文提出申请。
权利要求一种安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，包括单向定位伸缩机构，与所述安全座椅基座连接，并可相对于所述安全座椅基座伸缩移动及单向地自动定位以限制其于第一方向的移动；一对扣合机构，用以和ISO-FIX接头扣接，与所述单向定位伸缩机构连接，并随所述单向定位伸缩机构移动，具有回缩位置及伸出位置；及第二定位机构，于所述扣合机构位于伸出位置时，由所述第二定位机构限制所述单向定位伸缩机构朝第二方向的移动。
2.根据权利要求1所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述单向定位伸缩 机构包括一对滑杆，可相对于所述安全座椅基座滑动，分别以一端连接所述扣合机构；定位件，使所述一对滑杆于滑动之后能够对所述安全座椅基座定位；及操作件，与所述定位件连动，以解除所述定位件对所述滑杆的定位，使所述一对滑杆能 够相对于所述安全座椅基座滑动。
3.根据权利要求2所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述定位件端部具 有斜边，以使所述定位件对所述一对滑杆呈单向定位。
4.根据权利要求2所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述定位件利用弹 性组件使之相对于复数个定位孔进行单向定位，使所述扣合机构能从所述安全座椅基座的 两旁伸出或缩入以便使用者目视而对准所述IS0-FIX接头。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，还包括 滑动座，所述滑动座连接于所述一对滑杆之间，使所述一对滑杆得以相对应地同步移动。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，还包括 固定框架与所述安全座椅基座固接，所述固定框架设有复数个定位孔供所述定位件进行定 位。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，还包括 弹性组件用以保持所述定位件于卡掣状态。
8.根据权利要求1所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述第二定位机构 包括止挡块，用以阻止连接所述扣合机构的单向定位伸缩机构朝第二方向的移动；弹性组件，提供力量使保持所述止挡块于阻止所述扣合机构的伸缩活动的位置；及释放拨杆，能够解除所述止挡块对所述单向定位伸缩机构的限制，使所述单向定位伸 缩机构能够恢复其单向伸缩运动。
9.根据权利要求8所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述安全座椅基座 设有受挡部，藉以限制所述止挡块，从而阻止连接所述扣合机构的单向定位伸缩机构朝所 述第二方向的移动。
10.根据权利要求8或9所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述释放拨杆 枢接于所述安全座椅基座上，以推动所述止挡块移动而脱离对所述受挡部的限制。
11.根据权利要求1所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述一对扣合机构 包括壳体及顶推件，所述顶推件可移动地位于推顶位置及保持位置，而所述扣合机构与所 述ISO-FIX接头扣接时，所述顶推件位于所述保持位置。
12.根据权利要求8、9或11所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述释放拨 杆枢接于所述壳体的后端侧。
13.根据权利要求8、9或11所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述顶推件 位于保持位置时，所述顶推件的末端凸出于所述壳体的外侧，进而推动所述释放拨杆转动。
14.根据权利要求1所述的安全座椅基座的扣合机构，其特征在于，所述第一方向为所 述扣合机构从所述安全座椅基座伸出的移动方向，所述第二方向为所述扣合机构朝所述安 全座椅基座缩回的移动方向。
专利摘要本实用新型公开了一种安全座椅基座的扣合机构，是在基座与扣合机构(ISO-FIX)之间装置单向定位伸缩机构及第二定位机构，使使用者可利用操作件释放定位件而容许扣合机构朝第一方向伸长，以方便操作扣合机构与ISO-FIX接头卡扣，并于卡扣后可直接将基座回推，使扣合机构缩回而自动定位；当扣合机构沿第一方向伸展出后可再沿第二方向移动，而藉由第二定位机构加以定位，使易于完成卡扣。
文档编号B60N2/28GK201604547SQ200920298009
公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日
发明者侯宏忠, 黄凯郁 申请人:中山市隆成日用制品有限公司