专利名称：货车篷活动尾盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的货车篷活动尾盖，是盖在货车车箱尾部的篷盖。
背景技术：
现有的货车车篷盖的尾盖都是与上篷架连接，盖在尾部车箱上面。因为尾盖与车 箱板上沿是搭接，当货物高度超过车箱板上沿时，货物容易从尾部车箱上面掉下来，为了防 止污染环境，有的货车在尾部车箱板上方加装护栏，由于护栏固定在车箱上面，卸货时护栏 总是承受货物下落的挤压，护栏容易损坏，需要经常更换。
发明内容本实用新型的目的是提供一种货车篷活动尾盖，能防止货物在尾部车箱上面下落 污染环境，且受货物挤压时，尾盖不容易损坏。本实用新型的技术方案是一种货车篷活动尾盖，包括尾盖篷架，其特征在于尾 盖篷架的下横杆上装有若干个活动连接的轴套，轴套外部设有与后车箱固定连接的安装 孔，下横杆两端套有弹簧，弹簧一端与尾盖篷架的竖边框压接，弹簧另一端与后车箱的边框 压接。使用时，尾盖盖在货车尾部车箱上面，下横杆上的轴套通过安装孔固定在后车箱 板上，弹簧一端压在尾盖篷架的竖边框上，弹簧另一端压在后车箱的边框上。本技术的优点是，尾盖盖在尾部车箱上面起到了车篷的作用，因为尾盖与车箱上 沿固连，又起到了护栏的作用，能防止在尾部车箱上面的货物飞扬或从尾部车箱上面下落， 造成环境污染；当卸货时货物下落冲击、挤压尾盖达到一定压力时，尾盖克制弹簧力而转 动，并自动回位，其缓冲作用能防止尾盖损坏；尾盖与车箱固连，减轻了已往上篷架张开、闭 合的动力消耗，能使动力及传动系统延长使用寿命。
图1是本实用新型货车篷活动尾盖的结构示意图。图2是货车篷活动尾盖使用状态示意图。图中1尾盖篷架、2竖边框、3弹簧、4后车箱的边框、5下横杆、6轴套、7安装孔。
具体实施方式
货车篷活动尾盖，是盖在货车车箱尾部的篷盖，现有技术中尾盖都是与上篷架连 接，与尾部车箱板是搭接，货物容易从搭接处掉下来。本技术用新的结构、改变了连接关系， 解决了现有技术的缺点。本技术结构包括尾盖篷架1，尾盖篷架的下横杆5上装有若干个活 动连接的轴套6，轴套外部设有与后车箱固定连接的安装孔7，下横杆两端套有弹簧3，弹簧 一端与尾盖篷架的竖边框2压接，弹簧另一端与后车箱的边框4压接。尾盖盖在尾部车箱上面，由车箱板和弹簧支撑，能防止行车时货物飞扬，和超过车箱高度的货物从尾部车箱上面下落污染环境。卸货时尾盖承受货物下落的挤压，挤压力使 尾盖以下横杆为轴向车箱外侧转动张开，尾盖的张开起到缓冲作用，能防止尾盖受力损坏； 尾盖张开与复位由弹簧力控制，弹簧控制结构简单，使用方便。
权利要求一种货车篷活动尾盖，包括尾盖篷架，其特征在于尾盖篷架的下横杆上装有若干个活动连接的轴套，轴套外部设有与后车箱固定连接的安装孔，下横杆两端套有弹簧，弹簧一端与尾盖篷架的竖边框压接，弹簧另一端与后车箱的边框压接。 dest_path_re-FDA0000022170050000021.tif
专利摘要货车篷活动尾盖，包括尾盖篷架，其特征在于尾盖篷架的下横杆上装有若干个活动连接的轴套，轴套外部设有与后车箱固定连接的安装孔，下横杆两端套有弹簧，弹簧一端与尾盖篷架的竖边框压接，弹簧另一端与后车箱的边框压接。本技术能防止货物在尾部车箱上面飞扬和超过车箱高度的货物从尾部车箱上面下落污染环境，且受货物挤压时，尾盖不易损坏，使用耐久。
文档编号B60P7/02GK201619508SQ20092031437
公开日2010年11月3日 申请日期2009年11月9日 优先权日2009年11月9日
发明者赵建寅 申请人:赵建寅