专利名称：前照灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种相应于权利要求1前序部分的和相应于DE 101 46 475A的前照灯/聚光灯/车头灯。
背景技术：
该文献公布了设置在前照灯壳体中的导电体的应用，这些导电体电触点接通发光 器件的灯头。以此避免布线的机械问题。由DE 42 15 749C也已知一种类似的布置结构。 在这两个文献中都没有给出如何将印制导线/导电轨(Leiterbahn)与供电线路相连接的 特殊防护措施。由US 6，254，436B已知这种借助插头的连接，该文献此外还公布了 一种带有分立 /离散布线的传统前照灯。在这种插头中，触点是按照失芯法(Art verlorener Kerne)浇 注在壳体中的。在许多实际情况中，插头是一体形成在壳体中的，从而例如在应用于机动车中时， 只须将电缆束的适配的对应插头插接到该插头上即可，由于其固定在壳体上，这不仅在几 何形状/尺寸方面而且从所需的力的角度来看也不会带来什么问题。作为现有技术还参阅US 7，476，014B，该文献公布了一种用于机动车前照灯的专 用壳体，其中所述壳体的主要部件可以任选地与卤素灯或高功率放电灯一起使用。在此，在 第一构型中卤素灯的灯座直接安在反射器中并通过壳体中的一个很大的孔向外突出，在那 里该灯座一体/单件式地形成有插头。在前照灯的这种构型中不具有本来意义上的壳体， 因为反射器也承担壳体的性能和任务。“残留壳体”仅用于在汽车上的装配。在第二构型 中，壳体真正是封闭的，即使是多件式设计的(！)。从灯座向放电灯的电路电子器件引出 第一电缆线股，继而从该电子器件向壳体中的一适配部位引出第二电缆线股，在该第二电 缆线股的端部上设置有插头元件，在该适配部位上可从外部插入电缆束的对应插头。这个在几周前才公开的文献非常清晰地指明了本发明所要解决的问题，因为在这 种前照灯中，将反射器事实上用作壳体——至少就密封性方面而言是如此，而将本来的壳 体在其功能性上局限在可用于固定在汽车中的功能和可用于对灯头或电路电子器件进行 一定程度的机械保护的功能上。鉴于上面提到的污染问题和腐蚀问题，这是完全不令人满 意的，这一点是可以很直观地理解的。
发明内容
本发明的目的是，避免所有这些缺点并提出一种带有馈电线路的前照灯，它没有 这些缺点而与此同时还成本经济和没有或至少没有可观的额外花费。按照本发明，这些目的通过在权利要求1中给出的特征来实现。换句话说，这意味着，插头是由壳体材料一体形成的，灯头是由壳体材料一体形成 的，导电体在插头结构或灯头结构的区域中按照失芯法嵌入在壳体材料中，这些金属触点 元件之间的连接通过布置在壳体内表面上的印制导线/导电轨(Leiterbahn)来实现。在此，在第一变型中，这些印制导线由冲裁的和适当弯折的板件构成，或者这些印制导线通过 使金属熔化或甚至对金属进行气相处理而被施加，其中分别也实现与触点元件的触点接 通，而在第二变型中，印制导线和金属触点元件也一体地形成，这在机械上特别有利。以这种按照本发明的方式，避免了应用任何电缆，这些电缆需穿过实际上完全由 壳体材料包围的触点元件，而这些触点元件只在这样的位置上裸露地出现，在所述位置上 这些触电元件的功能性在插头中或灯头中是需要的。并且，以这种按照本发明的方式，即使 印制导线在必要时被自由地安放在壳体内部也不会构成危险，因为此时涉及的是壳体的内 表面。如果希望的话，也可将印制导线用塑料材料适当地遮盖。
下面借助附图简要说明本发明。对此示出图1以纯示意的剖面示出相应于现有技术的前照灯，和图2以透视图示出按照本发明的前照灯，其中局部被剖开。
具体实施例方式由图1可看到按照现有技术的前照灯1。该前照灯1具有壳体2，该壳体在其正面 用光板/光玻璃(Lichtscheibe) 6封闭。在里面是反射器5，该反射器携带有用于光源、例 如灯泡7的灯头3。在壳体2的后部中，在现有技术中也已形成有插头4，该插头4在其内 侧借助于电缆8与灯头相连接。为了更换灯，需要将壳体2从光板6或与其相连接的支承 框架或类似部件分开，以便触及专门设计的灯头3，该灯头能以汽车制造业中数十年来普遍 的和公知的方式从外部从反射器5取下，以便可以更换灯泡7。电缆8必须——像由其位置 示出的那样——长得足以尽可能容易地去接近灯头，在此，电缆像由其位置示出的那样，在 重新关闭壳体时有被夹住或损坏的危险。电缆在朝向插头的端部上携带着连接器引脚，这 些连接器引脚没有专门的密封地从内部适配地插到壳体的插头结构中。图2示出的是按照本发明的方案，其中相同的或彼此对应的零件或部件使用如在 图1中的相同的附图标记。按照本发明的前照灯1具有与壳体2 —体形成的插头区域4和 灯座区域3。灯座区域3通过反射器5中的孔突出并携带/支承灯泡7。在图2中没有示 出光板，但可很好地看到它的装配环，在更换灯泡7的过程中，当将壳体2从反射器或者说 其外圈向后拔下时，光板不会造成干扰。如上所述，在插头区域4和灯座区域3中，例如按照失芯法浇注或注模成型有金属 触点13、14，这些金属触点13、14仅除了这样的区域——在该区域中对于其功能而言必须 是可触点接通的——以外，至少几乎完全被壳体2的材料包围。触点14与触点13之间的 连接经由印制导线15来实现，其中在此区域内也可为不同目的而设置各电子部件，也可不 使用任何电缆。印制导线15要么可由冲裁的板件——在制造前照灯时已将触点焊接(或粘接等) 到该板件上了——构成，从而使机械操作变得简单；要么将印制导线气相处理到或熔化到 另外制造好的、已经具有触点的壳体上，由此继而建立起电连接。这些方法，同样如为此所 需的材料和装置一样都是公知的，在此无需进一步阐述。即使在所提到的一体/单件式(当然是每个极)的结构情况下，对于了解本发明的本领域技术人员，在实施时或在选择材料时也不具有困难。灯头可以设置在反射器中，通过适当选择壳体和反射器的尺寸和形状可以相对于 彼此产生弹性的触点接通；灯头可以设置在壳体中和弹性地压靠在反射器上；但在制造精 度足够的情况下，灯头也可以简单地设计和定位在壳体上，对于了解本发明的专业技术人 员来说，在对可能性的选择上和前照灯的设计上都没有问题。 当然也可在壳体中在印制导线的路径上设置电子电路，该电子电路要么装在自身 的(印刷)电路板或类似物上，要么直接形成在壳体上。
权利要求
一种前照灯(1)，该前照灯至少包括壳体(2)、布置在所述壳体中的反射器(5)、和盖玻璃(6)，其中设置有固定在所述壳体中的、有可能固定在所述反射器上的、用于光源(7)的灯头(3)，一馈电线路从设置在所述壳体外的插头(4)引向所述灯头(3)，其特征在于，所述插头(4)与所述壳体(2)构造成一体，在插头结构(4)的区域中电触点(14)按照失芯法嵌入在壳体材料中，所述灯头(3)与壳体(2)构造成一体，所述灯头(3)的金属触点(13)按照失芯法嵌入在壳体材料中，所述金属触点(14)与所述灯头的所述金属触点(13)之间的电连接通过印制导线(15)实现，该印制导线布置在所述壳体(2)的内表面上并与所述金属触点形成一体，或者将印制导线(15)气相处理到或熔化到具有已经存在的金属触点(13或14)的所述壳体(2)的内表面上从而建立起所述电连接。
2.根据权利要求1所述的前照灯，其特征在于，所述灯头(3)由弹性设计的所述壳体 (2)压靠在刚性设计的所述反射器(5)上并因此定位。
3.根据权利要求1所述的前照灯，其特征在于，所述灯头(3)安装在所述反射器(5)中 或是与所述反射器构造成一体，触点接通通过壳体的弹性结构在触点区域中实现。
4.根据上述权利要求之一所述的前照灯，其特征在于，所述印制导线(15)携带至少一 个电子电路。
全文摘要
本发明涉及一种前照灯(1)，该前照灯至少包括壳体(2)、布置在壳体中的反射器(5)、和盖玻璃(6)，其中设置有固定在壳体中的、有可能固定在反射器上的、用于光源(7)的灯头(3)，馈电线路从设置在壳体外的插头(4)引向灯头(3)。前照灯的特征在于，插头(4)与壳体(2)构造成一体，在插头结构(4)的区域中，电触点(14)按照失芯法嵌入在壳体材料中，这些金属触点(14)与灯头之间的连接通过印制导线(15)实现，这些印制导线布置在壳体(2)的内表面上。
文档编号B60Q1/02GK101871615SQ20101018732
公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月24日 优先权日2009年3月24日
发明者N·德拉高弗 申请人:海拉汽车部件奥地利有限公司