专利名称：能自己产电的电动轿车的制作方法
技术领域：
本发明是一种纯电动的电动轿车，当车辆起动和起步时依靠的是车子本身上的电池，但车辆行驶速度达到时速30公里以上，四轮上的发电机就开始工作，也就是自己产出电能，当时速越高，发电机的转速就越高，产出的电能越强，这样不但能满足车辆行驶中的用电，多余的电能就可以储存到电池里。
背景技术：
当前全球已有各大汽车厂商生产的混合动力车，也有的纯电动轿车，但都是外充电的，而充一次电最多跑不到400公里，本发明就是解决这个问题，要让车子自己给自己随时补充电源。
发明内容
本发明实施起来很简单，就是在原纯电动轿车的四只轮子上(必须是四鼓刹的)安装发电机和调节器，当车辆的行驶车速达到发电机的产电额定转速时，发电机就开始发电，发电机发出的电，经调节器调整至安全电压供车辆行驶中用电，车辆行驶中用不完的电就向蓄电池输送，蓄电池把送进来的电储存起来，待车辆的时速过低时，蓄电池就能把存着的电供车辆慢时和起步时使用，这样的周转使用，可解决车辆跑到一定路程后要充电的问题，而这样的充电方式是绝对环保的。
权利要求
1.是在原纯电动轿车的四个轮子上安装发电机、调节器、让车子行进时能用自身产出的，并将多余的储存到电瓶里。
2.假设原纯电动轿车的出厂设计最大行程100公里、经我改装后能超出100公里车辆继续行驶的或能永动的就是我的成功。
全文摘要
本发明就是在原纯电动轿车基础上进行改装，改装的目的是解决原车跑到一定里程就跑不动了，要进行补充电，充足了电才能跑的问题，本发明经改装后能够自己给自己充电，并将用不完的电储存在电瓶里。
文档编号B60L11/00GK102336146SQ201010232290
公开日2012年2月1日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者苏茂达 申请人:苏茂达