专利名称：用于汽车钢圈上的标志盘的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种用于汽车钢圈上的标志盘。
背景技术：
钢圈上的标志盘，用来显示汽车的商标起到宣传或用作装饰体 现美观。目前汽车 钢圈上的标志盘通过焊接或者直接铸造在钢圈的轮辐盖上，只有在汽车轮静止才能清楚看 至IJ，但是汽车大多时候都是处于行进中，人眼根本看不清高速旋转的轮辐盖上标志盘的内 容，难免有美中不足的遗憾。
发明内容本实用新型为克服现有技术在使用中存在的问题，提供一种在汽车移动中仍能保 持正向的标志盘。本实用新型解决现有问题的技术方案是一种用于汽车钢圈上的标志盘，包括安 装于汽车钢圈外端面，并与钢圈同心的标志盘，所述的标志盘重心偏离旋转轴心，标志盘内 侧面设有可旋转的连接轴，所述的连接轴连接于汽车钢圈或者汽车转轴上。作为本实用新型的一种改进，所述的连接轴与标志盘通过轴承相连接，或类似轴 承的连接。作为本实用新型的一种改进，所述的连接轴与轴承内圈紧配合连接，标志盘与轴 承外圈紧配合连接，另外轴承内外圈的连接也可以采用螺纹。作为本实用新型的一种改进，所述的轴承为深沟球轴承，也可以用调心轴承，或者 同时可承受轴向和径向负荷的轴承，或者轴承组。作为本实用新型的一种改进，所述的连接轴与汽车钢圈或者转轴通过螺纹连接。本实用新型与现有技术相比较，其有益效果是通过将重心偏离轴心的标志盘与 汽车转轴或钢圈通过轴承或类似轴承的结构连接，保证在车轮转动时，标志盘始终正向显
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图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型标志盘的示意图。
具体实施方式
参见图1-2，本实施案例包括安装于汽车钢圈1外端面11，并与钢圈1同心的标 志盘2，标志盘2重心偏离旋转轴心，标志盘2内侧面21设有可旋转的连接轴3，连接轴3 通过螺纹连接于汽车钢圈1或者汽车转轴上。其中，连接轴3与标志盘2通过轴承4相连 接。本实施案例中，标志盘2大于2/3的优弧段为内侧面21抽壳所形成的薄壁，小于1/3 段为实心，以使中心在直径的1/4或更小处，便于形成更大的力矩，保正标志盘在自然状态下，保持正向，使汽车标志始终正向。
连接轴3与轴承内圈紧配合连接，标志盘2与轴承4外圈紧配合连接。作为本实用 新型的一种优选，连接轴3与轴承4内圈通过螺纹连接，标志盘与轴承外圈通过螺纹连接， 内圈与外圈的螺纹连接均设有防松结构，本实施案例中内圈的防松方法采用一个紧固螺母 5，外圈采用锁紧销与标志盘2锁紧。为了增强稳定性，本实施案例中，轴承4为可承受轴向 和径向负荷的滚动轴承，图1中示意图深沟球轴承，图2中为圆锥滚子轴承。
权利要求一种用于汽车钢圈上的标志盘，包括安装于汽车钢圈外端面，并与钢圈同心的标志盘，其特征在于所述的标志盘重心偏离旋转轴心，内侧面设有可旋转的连接轴，所述的连接轴连接于汽车钢圈或者汽车转轴上。
2.如权利要求1所述的用于汽车钢圈上的标志盘，其特征在于所述的连接轴与标志 盘通过轴承相连接。
3.如权利要求1或2所述的用于汽车钢圈上的标志盘，其特征在于所述的连接轴与 轴承内圈紧配合连接，标志盘与轴承外圈紧配合连接。
4.如权利要求3所述的用于汽车钢圈上的标志盘，其特征在于所述的连接轴与轴承 内圈通过螺纹连接，标志盘与轴承外圈通过螺纹连接，
5.如权利要求4所述的用于汽车钢圈上的标志盘，其特征在于所述的两处螺纹连接 均设有防松结构。
6.如权利要求4所述的用于汽车钢圈上的标志盘，其特征在于所述的轴承为可承受 轴向和径向负荷的滚动轴承。
7.如权利要求4所述的用于汽车钢圈上的标志盘，其特征在于所述的连接轴与汽车 钢圈或者转轴通过螺纹连接。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车钢圈上的标志盘，包括安装于汽车钢圈外端面，并与钢圈同心的标志盘，所述的标志盘重心偏离旋转轴心，标志盘内侧面设有可旋转的连接轴，所述的连接轴连接于汽车钢圈或者汽车转轴上。本实用新型通过将重心偏离轴心的标志盘与汽车转轴或钢圈通过轴承或类似轴承的结构连接，保证在车轮转动时，标志盘始终正向显示。
文档编号B60B7/00GK201769610SQ20102004946
公开日2011年3月23日 申请日期2010年1月7日 优先权日2010年1月7日
发明者周有根 申请人:周有根