专利名称：警示灯的结构的制作方法
技术领域：
警示灯的结构技术领域[0001]本实用新型涉及电子类，特别涉及一种警示灯的结构，尤指一种当汽车停止前 进时，欲开门前用以警告后方车辆、行人减速及保持距离的警示灯的结构。
背景技术：
[0002]由于工业的高度发展，各式各样的交通工具被研发出来，其中，除了大众运输 交通工具之外，汽车可以是现今人们所最常使用的一种交通工具了。[0003]然而上述交通工具于使用时，仍存在下列问题尚待改进[0004]在台湾，由于摩托车停车的便捷性，其地位还是无可取代，驾驶摩托车人口与 汽车人口总是占着非常大的数量，常常有着摩托车与汽车互相争道的事情发生，当驾驶 者于路边停车时，欲下车时，若没有多注意后方车辆即贸然打开车门，容易会撞击、惊 吓到后方正在行驶的摩托车，却也因此导致后方摩托车、行人被撞击跌倒，甚至被其后 方车辆二次追撞，造成更大的伤亡，实有改良的必要。实用新型内容[0005]本实用新型的目的在于提供一种警示灯的结构，解决驾驶者下车开门时，无法 警告后方车辆的问题。[0006]一种警示灯的结构，包括[0007]至少一发光件，设置于一预设车体；[0008]一控制单元，电性连接于该发光件，该控制单元可控制该发光件进行发光；[0009]一中控锁单元，可供控制门锁的动作，该中控锁单元电性连接于该控制单元， 当该中控锁单元为开启时，则令该控制单元控制该发光件停止发光。[0010]其中该发光件为发光二极管；[0011]其中该发光二极管设置于该车体的后照镜内；[0012]其中该发光二极管设置于该车体的后照镜下方处；[0013]其中该发光二极管为数组设置；[0014]其中该发光二极管为直线排列；[0015]其中该中控锁单元进一步为任何一车门的门锁。[0016]本实用新型的优点在于[0017]1、当驾驶者将中控锁单元开启后，此时，该中控锁单元即令该控制单元控制该 发光件发光，但此时车门并未开启，可以预先提醒后方车辆、行人先行减速或是闪避行 驶，然后车内驾驶以及乘客即可以开启车门下车。[0018]2、当驾驶者将中控锁单元关闭时，该中控锁单元即令该控制单元控制该发光件 停止发光，藉此，当驾驶者离开车辆时，可以检视该发光件来确认车辆目前中控锁是否 已锁上。
[0019]图1为本实用新型较佳实施例的立体图一。[0020]图2为本实用新型较佳实施例的立体图二。[0021]图3为本实用新型较佳实施例的实施示意图一。[0022]图4为本实用新型较佳实施例的实施示意图二。
具体实施方式
[0023]如附图1与附图2所示，为本实用新型较佳实施例的立体图一与二，由图中可清 楚看出本实用新型包括[0024]至少一发光件2，该发光件2设置于一预设车体1，该发光件2为发光二极管， 该发光二极管设置于该车体1的后照镜5下方处或是后照镜5内，而该发光二极管的排列 方式可为数组设置或直线排列；[0025]控制单元3，该控制单元3电性连接于该发光件2，该控制单元3可控制该发光 件2进行发光；[0026]中控锁单元4，该中控锁单元4可供控制门锁的动作，该中控锁单元4电性连接 于该控制单元3，当该中控锁单元4为开启时，则令该控制单元3控制该发光件2发光， 又当该中控锁单元4为关闭时，则令该控制单元3控制该发光件2停止发光，而此中控锁 单元4是指任何一车门的门锁。[0027]由上述的结构、组成设计，就本实用新型的使用情形说明如下，如附图3与附 图4所示，为本实用新型较佳实施例的实施示意图一与二，由图中可清楚看出，由于本 实用新型的中控锁单元4电性连接于该控制单元3，而该控制单元3可供控制该发光件2 进行发光，当驾驶者的车辆停止，并打开中控锁单元4的开关时，此时，车内的乘客随 时都有可能打开车门下车，该中控锁单元4即可以控制该发光件2进行发光，而该发光 件2即可以设置于车辆的后照镜5内，并设置为数组状，再利用程序编辑该数组状的发光 二极管为车体1向外呈现渐进式发光，此发光形状即形似开门状，不会让后方车辆误以 为该发光件2为方向灯；如此，后方的车辆、行人即可以清楚的得知该车辆的乘客随时 都有可能打开车门下车，可以提早作出减速或是闪避，确实可以达到预警车门打开的效果。[0028]再者，该发光件2亦可以数组形式设置于车辆左右两侧的后照镜5下方，当发光 件2发光时，驾驶人即可以通过余光得知目前中控锁单元4被开启。[0029]如附图4所示，当行车中或是车辆停止时，若后座乘客不慎打开后方车门锁 时，此时，中控锁单元4即会被打开，驾驶者即可以由该发光件2的发光来得知目前中控 锁单元4被打开，如此，驾驶可再将中控锁单元4锁上，避免危险发生。并且，若当驾 驶者停好车辆，即可以由该发光件2来确认目前中控锁是否上锁。
权利要求1.一种警示灯的结构，其特征在于，包括 至少一发光件，设置于一预设车体；一控制单元，电性连接于该发光件，该控制单元可控制该发光件进行发光； 一中控锁单元，可供控制门锁的动作，该中控锁单元电性连接于该控制单元，当该 中控锁单元为开启时，则令该控制单元控制该发光件停止发光。
2.根据权利要求1所述的警示灯的结构，其特征在于其中该发光件为发光二极管。
3.根据权利要求2所述的警示灯的结构，其特征在于其中该发光二极管设置于该 车体的后照镜内。
4.根据权利要求2所述的警示灯的结构，其特征在于其中该发光二极管设置于该 车体的后照镜下方处。
5.根据权利要求2所述的警示灯的结构，其特征在于其中该发光二极管为数组设置。
6.根据权利要求2所述的警示灯的结构，其特征在于其中该发光二极管为直线排列。
7.根据权利要求1所述的警示灯的结构，其特征在于其中该中控锁单元进一步为 车门的门锁。
专利摘要本实用新型有关一种警示灯的结构，属于电子类，其包括至少一发光件、控制单元与中控锁单元，该发光件设置于车体；该控制单元电性连接于该发光件，该控制单元可控制该发光件进行发光；当该中控锁单元为开启时，则令该控制单元控制该发光件发光，又当该中控锁单元为关闭时，则令该控制单元控制该发光件停止发光，藉此，当车上乘客打开车门前，本实用新型可即预先警告后方车辆、行人，确实具有实用进步性。
文档编号B60Q1/50GK201800628SQ20102021434
公开日2011年4月20日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者吕东霖 申请人:吕东霖