专利名称：一种后保险杠的安装支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种后保险杠的安装支架。
背景技术：
后保险杠作为汽车的外观件，它与侧围配合的间隙、段差的优劣直接影响着整车 的外观品质。现有的后保险杠，两侧一般都用塑料支架与侧围连接，依靠支架的卡扣固定保 险杠。其缺点为保险杠两侧没有定位结构，安装较困难；塑料支架对保险杠的间隙、段差 控制不利，保险杠有外暴的缺陷，同时保险杠的拆卸也困难；支架对保险杠没有加强作用， 在汽车轻量化的趋势下，保险杠越做越薄，所以需要支架来增加保险杠的强度。
发明内容本实用新型的目的是提供一种后保险杠的安装支架，它安装和拆卸方便，连接定 位可靠，能提高保险杠的强度，有利于控制保险杠与侧围配合的间隙和段差。本实用新型所述的一种后保险杠的安装支架，包括金属架体，其特征是在金属架 体上设有有两颗螺栓、三颗螺母和膨胀卡扣安装孔。两颗螺栓在安装保险杠时作为Z向的 “定位销”，具有导向定位和固定作用；三颗螺母起固定作用。所述的一种后保险杠的安装支架，其所述的金属架体一段平直一段向上弯曲，第 一颗螺栓设在金属架体平直段的中部，第二颗螺栓设在金属架体弯曲段的上部；两颗螺母 设在金属架体的平直段上，并位于第一颗螺栓的两边，另一颗螺母设在金属架体弯曲段的 下部；膨胀卡扣安装孔设在金属架体平直段的端部。所述的金属架体通过铆接固定在保险 杠的侧翻边上。本实用新型将原有的塑料支架，改成金属架体，并在其上焊接两颗螺栓和三颗螺 母，两颗螺栓在安装保险杠时作为Z向的“定位销”，三颗螺母起固定作用，最后通过铆接把 支架固定在保险杠的侧翻边上。安装保险杠时，把两颗螺栓对齐装入侧围的安装孔，这时保险杠在XY平面已定 位，然后，分别对应的打上螺母和螺栓，这样保险杠就固定在侧围上了。保险杠是通过螺栓、 螺母与侧围连接，可靠性和稳定性都很好。而且由于金属架体较长较宽且是金属件，对保险 杠内侧有一定支撑作用，所以，提高了保险杠侧翻边的强度，从而有力的提高了保险杠整体 的强度。本实用新型与现有技术相比具有下列优点(1)能很好的在XY平面上定位，从而提高了装配节拍；(2)保险杠在Z向连接，可以解决保险杠外暴问题以及与侧围配合间隙大的问题；(3)由于是螺栓、螺母固定，可靠性和稳定性都很好，同时拆卸方便，维修性较好；(4)由于侧围是在Z向开孔，可以有效解决保险杠支架漏水到行李箱内的问题；(5)由于金属支架较长较宽，所以提高了保险杠侧翻边的强度，从而有力的提高了 保险杠整体的强度。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是螺栓与金属架体连接的示意图。图3是螺母与金属架体连接的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。参见图1、图2和图3所示的一种后保险杠的安装支架，包括一段平直一段向上弯 曲的金属架体1，在金属架体平直段的中部焊接有第一颗螺栓2，在金属架体弯曲段的上部 设有第二颗螺栓2，两颗螺母3设在金属架体的平直段上，并位于第一颗螺栓2的两边，另一 颗螺母3设在金属架体弯曲段的下部；膨胀卡扣安装孔4设在金属架体平直段的端部。金 属架体1通过铆接固定在保险杠的侧翻边上。使用时，两件本实用新型左右对称地布置在车上。现对安装顺序作如下说明通过点焊，预先把两颗螺栓和三颗螺母焊接在金属架体上。这一步主要是需要工 装保证螺栓和螺母的焊接精度，才能保证其装配时的位置精度；螺栓、螺母焊接在金属架体 上后，通过铆接把金属架体固定在保险杠两侧的翻边上；保险杠进入总装进行装配时，首先把保险杠后部安装在后裙板上；其次把左右的 四颗螺栓分别对准侧围的安装孔，装入，从行李箱内往外打上螺母，这样保险杠就基本固定 在了侧围上；然后再在行李箱内，在螺母对应的位置，安装好螺栓；最后在膨胀卡扣安装孔 安装上膨胀卡扣，这样就把后保险杠固定在了侧围上了。
权利要求一种后保险杠的安装支架，包括金属架体(1)，其特征是在金属架体(1)上设有两颗螺栓(2)、三颗螺母(3)和膨胀卡扣安装孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种后保险杠的安装支架，其特征是所述的金属架体(1) 一段平直一段向上弯曲，第一颗螺栓(2)设在金属架体(1)平直段的中部，第二颗螺栓(2) 设在金属架体(1)弯曲段的上部；两颗螺母(3)设在金属架体(1)的平直段上，并位于第一 颗螺栓⑵的两边，另一颗螺母⑶设在金属架体⑴弯曲段的下部；膨胀卡扣安装孔⑷ 设在金属架体(1)平直段的端部。
3.根据权利要求1或2所述的一种后保险杠的安装支架，其特征是所述的金属架体 (1)通过铆接固定在保险杠的侧翻边上。
专利摘要本实用新型公开一种后保险杠的安装支架，包括金属架体，其特征是在金属架体上设有两颗螺栓、三颗螺母和膨胀卡扣安装孔；金属架体一段平直一段向上弯曲，第一颗螺栓设在金属架体平直段的中部，第二颗螺栓设在金属架体弯曲段的上部；两颗螺母设在金属架体的平直段上，并位于第一颗螺栓的两边，另一颗螺母设在金属架体弯曲段的下部；膨胀卡扣安装孔设在金属架体平直段的端部。本实用新型安装和拆卸方便，连接定位可靠，提高了保险杠的强度，并有利于控制保险杠与侧围配合的间隙和段差。
文档编号B60R19/24GK201736935SQ20102022965
公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日
发明者张兵, 曾卫彬 申请人:重庆长安汽车股份有限公司