专利名称：固定皮圈式制动总泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用的零部件，主要是一种制动总泵。
背景技术：
汽车用制动总泵是汽车制动系统中的关键部位，是汽车行驶安全的保障，传统的 制动总泵的密封件都设置在活塞上，密封件相对缸孔滑动，缸孔上钻有0. 7小孔，每次工作 时密封件都要通过0. 7小孔容易切坏皮碗，产品使用寿命短。
实用新型内容本实用新型所要解决地技术问题是提供一种制动总泵，其结构设计巧妙，将密封 件布置在缸体上，密封件相对缸体固定，结构更紧凑占用空间小，使用寿命更长。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种固定皮圈式制动总泵，包括有缸体，缸体内分别安装有第一活塞组件和第二 活塞组件，所述第一活塞组件和第二活塞组件上均套有主皮圈和副皮圈，所述的主皮圈和 副皮圈均固定在缸体的缸孔内。本实用新型通过密封件将缸孔分隔成独力的两腔，所述密封件相对缸体静止不 动，为保证制动液流通，在活塞前端钻有径向小孔。本实用新型的优点是本实用新型结构设计巧妙，安装有两个活塞组件，活塞组件上无密封件，密封件固 定在缸孔上，产品结构更紧凑，成本更低，使用寿命更长。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种固定皮圈式制动总泵，包括有缸体1，缸体2内分别安装有第一活塞 组件7和第二活塞组件4，所述第一活塞组件7和第二活塞组件4上均套有主皮圈2、5和副 皮圈6、3，所述的主皮圈2、5和副皮圈6、3均固定在缸体1的缸孔内。
权利要求1. 一种固定皮圈式制动总泵，包括有缸体，缸体内分别安装有第一活塞组件和第二活 塞组件，其特征在于所述第一活塞组件和第二活塞组件上均套有主皮圈和副皮圈，所述的 主皮圈和副皮圈均固定在缸体的缸孔内。
专利摘要本实用新型公开了一种固定皮圈式制动总泵，包括有缸体，缸体内分别安装有第一活塞组件和第二活塞组件，所述第一活塞组件和第二活塞组件上均套有主皮圈和副皮圈，主皮圈和副皮圈均固定在缸体的缸孔内。其结构设计巧妙，将密封件布置在缸体上，密封件相对缸体固定，结构更紧凑占用空间小，成本低，使用寿命更长。
文档编号B60T11/16GK201777232SQ20102025603
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日
发明者张鹏 申请人:芜湖玉泰汽车制动有限公司