专利名称：汽车座椅靠背骨架主动保护头枕板总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座椅头枕部件，具体的说是一种汽车座椅靠背骨架主动 保护头枕板总成。
背景技术：
改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。2009年第1000万辆汽 车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽 车大国行列。随着个人家庭收入的提高，汽车已经成为目前家庭消费的首选，小汽车正愈来愈 广泛地深入百姓的生活，随之而来，百姓除了对于汽车的品牌、功能和质量提出更高的要求 外，对驾驶和乘坐的舒适程度，特别是对于座椅的安全性能要求也越来越高。众所周知，汽车座椅的主要功能是支承乘坐者的重量，缓和由车身传递来的振动 和冲击，为司乘者提供舒适和安全的乘坐环境。汽车座椅头枕作为汽车座椅的关键部件，普 通的汽车座椅头枕不能在车辆碰撞承受一定外力作用时，自动升高头枕部分，从而起到主 动保护乘车人员颈部的作用。目前，在一些高档车上人们对汽车座椅头枕的结构和安全保障方面提出了更高的 要求，具体表现在汽车座椅头枕除了应具备手动调节的功能外，还应该在车辆碰撞承受一 定外力作用时，自动升高头枕部分，起到主动保护乘车人员颈部的作用。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、能够在受一定外力作用时，自动 升高头枕部分，从而起到主动保护乘车人员颈部作用的汽车座椅靠背骨架主动保护头枕板 总成。本实用新型的目的是这样实现的，该头枕板总成包括支撑板、头枕方管、头枕圆 管、塑料导向件，所述的头枕方管和头枕圆管平行设置在支撑板上的纵向凹槽的顶端，在支 撑板的左右两侧分别套装设置一个塑料导向件，在支撑板的下端带有传力杆连接端。本实用新型由于采用上述结构，使得设置在汽车座椅上的头枕板在承受一定外力 作用时，自动升高头枕部分，同时通过塑料导向件及传力杆机构的配合实现头枕板机构的 上下调节，起到主动保护乘车人员颈部作用的目的，为高档车提供了更高、更安全的保障。
图1为汽车座椅靠背骨架主动保护头枕板总成整体结构示意图。
具体实施方式
由附图1所示该头枕板总成包括支撑板1、头枕方管2、头枕圆管3、塑料导向件 4，所述的头枕方管2和头枕圆管3平行设置在支撑板1上的纵向凹槽的顶端，在支撑板1的左右两侧分别套装设置一个塑料导向件4，在支撑板1的下端带有传力杆连接端5端。 使用时将该头枕版总成安装在汽车座椅靠背骨架的上横梁上，支撑板1下端的传 力杆连接端5与座椅靠背骨架上设置的传力杆总成连接，通过传力杆总成绕轴线的旋转， 实现汽车座椅头枕板的最高与最低位置转换。
权利要求一种汽车座椅靠背骨架主动保护头枕板总成，其特征在于该头枕板总成包括支撑板(1)、头枕方管(2)、头枕圆管(3)、塑料导向件(4)，所述的头枕方管(2)和头枕圆管(3)平行设置在支撑板(1)上的纵向凹槽的顶端，在支撑板(1)的左右两侧分别套装设置一个塑料导向件(4)，在支撑板(1)的下端带有传力杆连接端(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车座椅头枕部件，具体的说是一种汽车座椅靠背骨架主动保护头枕板总成。该头枕板总成包括支撑板、头枕方管、头枕圆管、塑料导向件，所述的头枕方管和头枕圆管平行设置在支撑板上的纵向凹槽的顶端，在支撑板的左右两侧分别套装设置一个塑料导向件，在支撑板的下端带有传力杆连接端。本实用新型由于采用上述结构，使得设置在汽车座椅上的头枕板在承受一定外力作用时，自动升高头枕部分，同时通过塑料导向件及传力杆机构的配合实现头枕板机构的上下调节，起到主动保护乘车人员颈部作用的目的，为高档车提供了更高、更安全的保障。
文档编号B60N2/48GK201736847SQ20102026619
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月14日 优先权日2010年7月14日
发明者张鹏, 王强, 王文舒 申请人:长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司