专利名称：汽车安全带底端固定机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆内饰件技术领域，尤其是能防转动的汽车安全带底端固定机 构。
背景技术：
公告号CN201082699Y的实用新型公开了一种汽车安全带，安全带的锁扣用螺栓 连接在地板上，另一端装在顶棚上。其不足之处是安装安全带锁扣拧紧螺栓时，锁扣易发 生打转，增加了安装难度；若使用日久螺栓松动，锁扣易发生偏转，影响安全带的使用和美 观；目前用在锁扣一侧的地板上加限位凸筋的方法防锁扣发生偏转，由于锁扣存在尺寸和 形状误差，防转效果也不理想。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有安装安全带锁扣拧紧螺栓时，锁扣易发生打转； 使用日久螺栓松动，锁扣易发生偏转的不足，设计了汽车安全带底端固定机构。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的汽车安全带底端固定机构，包括锁扣，所述锁扣与地板螺栓连接，所述汽车安全带 底端固定机构具有防转块，所述防转块设有定位孔；所述锁扣设有定位头，所述定位头与定 位孔适配。防转块用螺钉或铆接或粘结等方法与地板固定连接；设置防转块固定连接在地 板上，与定位头配合，防止安全带锁扣安装拧紧螺栓时和使用日久螺栓松动时发生偏转。作为优选所述汽车安全带底端固定机构，所述定位头为一 90度折弯，与锁扣安 装端固定连接。所述定位头与锁扣安装端连接可以焊接或一体制成；结构简单，加工容易。作为优选所述的定位孔为通孔。加工容易。作为优选所述定位部通孔为圆形；所述定位头为圆形。圆形易制造。作为优选根据权利要求3所述汽车安全带底端固定机构，其特征是所述防转块 与地板螺钉连接。防转块先用螺钉与地板连接后，再安装锁扣。该实用新型的有益效果是设置防转块固定连接在地板上，与锁扣的定位头配合，防止安全带锁扣安装拧紧 螺栓时和使用日久螺栓松动时发生偏转。
图1是本实用新型的主视图；图2是图1的俯视图。
具体实施方式
本实用新型如附图1所示锁扣1与地板4间用螺栓3连接；定位头11用圆形钢 材90度折弯而成，锁扣为钢材制成，定位头与锁扣安装端12间焊接；防转块2设有定位孔21，定位孔与定位头适配。如附图2所示防转块设有二个通孔22，螺钉5穿过通孔与地板连接，将防转块固定。安装时，防转块先用螺钉与地板连接。安装锁扣时，把锁扣的定位头对准防转块的 定位孔插入，用螺栓穿过锁扣和地板进行固定。设置防转块固定连接在地板上，与锁扣的定位头配合，防止安全带锁扣安装拧紧 螺栓时和使用日久螺栓松动时发生偏转。
权利要求汽车安全带底端固定机构，包括锁扣，所述锁扣与地板螺栓连接，其特征是所述汽车安全带底端固定机构具有防转块，所述防转块设有定位孔；所述锁扣设有定位头，所述定位头与定位孔适配。
2.根据权利要求1所述汽车安全带底端固定机构，其特征是所述定位头为一90度折 弯，与锁扣安装端固定连接。
3.根据权利要求1或2所述汽车安全带底端固定机构，其特征是所述的定位孔为通孔。
4.根据权利要求3所述汽车安全带底端固定机构，其特征是所述定位部通孔为圆形； 所述定位头为圆形。
5.根据权利要求3所述汽车安全带底端固定机构，其特征是所述防转块与地板螺钉 连接。
6.根据权利要求4所述汽车安全带底端固定机构，其特征是所述防转块与地板螺钉 连接。
专利摘要本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是能防转动的汽车安全带底端固定机构。汽车安全带底端固定机构，包括锁扣，所述锁扣与地板螺栓连接，所述汽车安全带底端固定机构具有防转块，所述防转块设有定位孔；所述锁扣设有定位头，所述定位头与定位孔适配。设置防转块固定连接在地板上，与锁扣的定位头配合，防止安全带锁扣安装拧紧螺栓时和使用日久螺栓松动时发生偏转。
文档编号B60R22/22GK201756105SQ201020269329
公开日2011年3月9日 申请日期2010年7月23日 优先权日2010年7月23日
发明者丁勇, 吴成明, 李书福, 李国林, 李宏华, 杨健, 赵福全, 金爱君, 陈定方 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司