专利名称：一种客车逃生窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种窗户，特别是一种客车逃生窗。
背景技术：
现有技术中的客车的窗户都是一整块玻璃，直接安装在车身上，与车身形成一个 整体。当遇到紧急情况需要逃生时，需要用安全锤砸碎玻璃窗才能逃生，如果安全锤丢失人 就很难逃生了。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，结 构简单，使用方便，便于人逃生的客车逃生窗。本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是 一种客车逃生窗，其特点是它包括与车体配合连接的窗户框架，窗户框架内装有玻璃，所 述的窗户框架下端设有与车体插接的固定销，窗户框架上部内侧上设有安全栓，所述的安 全栓由保险销和与之配合的保险扣构成。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上 所述的客车逃生窗，其特点是所述的保险销为L形保险销。L形横向的为横向销，横向销 与保险扣配合，竖向的为竖向销，竖向销与车体配合。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上 所述的客车逃生窗，其特点是所述的保险销铰接在窗户框架上，保险销绕铰接点旋转。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上 所述的客车逃生窗，其特点是所述的窗户框架上设有滑槽，所述的保险销通过滑槽滑动连 接在窗户框架上。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上 所述的客车逃生窗，其特点是所述的窗户框架周边与车体之间设有密封条。与现有技术相比，本实用新型由于在车体上装有独立窗户，当遇到紧急情况需要 逃生时，便于车内人向外开启窗户逃生，其设计合理，结构简单，使用方便，便于人逃生。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人 员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。实施例1。参照图1。一种客车逃生窗，它包括与车体配合连接的窗户框架2，窗户 框架2内装有玻璃，所述的窗户框架2下端设有与车体插接的固定销4，窗户框架2上部内侧上设有安全栓，所述的安全栓由保险销1和与之配合的保险扣3构成。实施例2。实施例1所述的客车逃生窗，所述的保险销1为L形保险销1。实施例3。实施例1或实施例2所述的客车逃生窗，所述的保险销1铰接在窗户框 架2上，保险销1绕铰接点旋转。实施例4。实施例1或实施例2所述的客车逃生窗，所述的窗户框架2上设有滑 槽，所述的保险销1通过滑槽滑动连接在窗户框架2上。实施例5。实施例1所述的客车逃生窗，所述的窗户框架2周边与车体之间设有密 封条。安装时，先把带有玻璃的车窗固定销4插入车体上，然后安装人员由外向车内推 动车窗使车窗置于车体中，后旋转L型保险销1，使保险销1的横向销位于窗户框架2上，然 后用保险扣3扣住固定保险销1，保险销1的竖向销高出窗户框架2与车体相配合，这样车 窗就安装完毕了。当遇到紧急情况需要逃生时，只要打开保险扣3，用手拨开保险销1，向车 外猛推车窗，窗户就会自动掉下。
权利要求一种客车逃生窗，其特征在于它包括与车体配合连接的窗户框架，窗户框架内装有玻璃，所述的窗户框架下端设有与车体插接的固定销，窗户框架上部内侧上设有安全栓，所述的安全栓由保险销和与之配合的保险扣构成。
2.根据权利要求1所述的客车逃生窗，其特征在于所述的保险销为L形保险销。
3.根据权利要求1或2所述的客车逃生窗，其特征在于所述的保险销铰接在窗户框 架上，保险销绕铰接点旋转。
4.根据权利要求1或2所述的客车逃生窗，其特征在于所述的窗户框架上设有滑槽， 所述的保险销通过滑槽滑动连接在窗户框架上。
5.根据权利要求1所述的客车逃生窗，其特征在于所述的窗户框架周边与车体之间 设有密封条。
专利摘要本实用新型是一种客车逃生窗，其特征在于它包括与车体配合连接的窗户框架，窗户框架内装有玻璃，所述的窗户框架下端设有与车体插接的固定销，窗户框架上部内侧上设有安全栓，所述的安全栓由保险销和与之配合的保险扣构成。本实用新型由于在车体上装有独立窗户，当遇到紧急情况需要逃生时，便于车内人向外开启窗户逃生，其设计合理，结构简单，使用方便，便于人逃生。
文档编号B60J1/00GK201753008SQ20102028864
公开日2011年3月2日 申请日期2010年8月6日 优先权日2010年8月6日
发明者沈永年 申请人:沈永年