专利名称：加宽型车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮，特别是一种加宽型车轮。
背景技术：
现有技术中，有些工程车辆需要少量的加宽型号的车轮。但是由于车轮的制造过 程中需要使用模具，对于极少量的加宽型的车轮制造而言，制造模具将需要较大的成本，因 此也极大提高了加宽型的的车轮的制造成本与难度。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构设计合 理、加工方便、成本低的加宽型车轮。本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是 一种加宽型车轮，包括轮辋和轮辐，其特点是所述的轮辋包括分立式的左轮辋和右轮辋， 在左轮辋和右轮辋之间设有连接左轮辋和右轮辋的圆筒状中轮辋，所述的轮辐连接在中轮 辋上；所述的右轮辋上还设有挡圈。本实用新型的轮辋分别3个部分，即左轮辋、右轮辋和中轮辋，这样，在加工时就 可以先用现有的加工模具加工左轮辋、右轮辋，再加工连接用的中轮辋，最后焊接制成整体 轮辋。由于中轮辋是圆筒状，加工比较容易，制造加宽型车轮，只需加宽中轮辋即可实现。与 现有技术相比，本实用新型结构更为合理，加工更为方便，可以大大降低加工成本。
图1为本实用新型的一种剖视结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人 员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。实施例1。参照图1。一种加宽型车轮，包括轮辋和轮辐1，所述的轮辋包括分立式 的左轮辋2和右轮辋4，在左轮辋2和右轮辋4之间设有连接左轮辋2和右轮辋4的圆筒状 中轮辋3，所述的轮辐1连接在中轮辋3上；所述的右轮辋4上还设有挡圈5。
权利要求1. 一种加宽型车轮，包括轮辋和轮辐，其特征在于所述的轮辋包括分立式的左轮辋 和右轮辋，在左轮辋和右轮辋之间设有连接左轮辋和右轮辋的圆筒状中轮辋，所述的轮辐 连接在中轮辋上；所述的右轮辋上还设有挡圈。
专利摘要本实用新型是一种加宽型车轮，包括轮辋和轮辐，其特征在于所述的轮辋包括分立式左轮辋和右轮辋，在左轮辋和右轮辋之间设有连接左轮辋和右轮辋的中轮辋，所述的轮辐连接在中轮辋上；所述的右轮辋上还设有挡圈。本实用新型的轮辋分别3个部分，即左轮辋、右轮辋和中轮辋，这样，在加工时就可以先用现有的加工模具加工左轮辋、右轮辋，再加工连接用的中轮辋，最后焊接制成整体轮辋。由于中轮辋是圆筒状，加工比较容易，制造加宽型车轮，只需加宽中轮辋即可实现。与现有技术相比，本实用新型结构更为合理，加工更为方便，可以大大降低加工成本。
文档编号B60B25/02GK201816410SQ201020524179
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者兰亚峰 申请人:东海县兰天汽车车轮厂