专利名称：一种汽车车轮装饰盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车轮装饰盖。
背景技术：
汽车车轮装饰盖的主要功能是美化装饰车轮的外观，保护车轮及中心轮毂等零 件。目前常见的一种汽车车轮装饰盖安装结构，包括装饰盖本体以及分布在该装饰盖本体 上中心部位的中心螺母固定座，该螺母固定座是一种圆柱状的安装座，安装座中间孔的大 小保证车轮螺母的圆锥面能通过该孔来固定车轮，同时又能使其固定螺母座，螺母座的数 量与车轮螺栓数量相同，均布在车轮装饰盖中心部位。与其配合的车轮上也有相同数量的 车轮螺栓孔，装饰盖本体也有相对应的车轮螺母座孔，采用车轮螺母将装饰盖固定于车轮 上。这种结构的汽车车轮装饰盖安装结构，由于只有装饰盖中心部位固定，四周无固定力， 在长久使用后因装饰盖塑料冷热变形而导致装饰盖脱落和外翻，既影响外观也容易造成擦 挂等事故。
发明内容本实用新型提供一种结构简单、固定牢靠的车轮装饰盖，解决目前存在的商用车 钢车轮装饰盖易脱落而影响外观和外翻易擦挂的问题。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种车轮装饰盖，其包括装饰盖本体，在装饰盖本体有中心螺母固定座，均勻围绕 于装饰盖本体的中心附近，所述中心螺母固定座是一种圆柱状的安装座，中间有可供车轮 螺母锥面通过的孔；其特征是，在所述装饰盖本体的背面四周设有与车轮装配的卡脚，卡脚 的端部朝向外侧具有凸起，与车轮的轮辋轮缘处形成过盈配合，保证卡接时能由良好的配 合；同时卡脚结构的数量与装饰盖的辐条数量相适配，确保能达到良好的紧固效果；本实用新型和现有技术相比具有以下优点相对传统的钢车轮装饰盖卡接固定结构，本结构除了在中心部分采用中心螺母固 定座固定以外，增加了四周卡脚结构与车轮过盈卡接固定的部分，通过中心螺母固定座固 定和四周卡脚结构与轮辋轮缘处过盈配合卡接固定，而实现装饰盖中心部分和四周部分的 固定，达到固定牢靠，不易脱落的目的，从而解决钢车轮装饰盖易脱落和变形外翻的问题， 提升整个装饰盖的可靠性。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的装配结构示意图。图3是螺母座装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步的描述。参见图1、图2和图3，本车轮装饰盖由装饰盖本体2、卡脚1和中心螺母固定座3 组成，三者为注塑一体成型。其中中心螺母固定座3共四个，均勻围绕于装饰盖本体背面的中心附近，中心螺 母座3的开孔直径D1比车轮螺母5的锥部7直径D2略小，能使车轮螺母锥部7的一部分 能与车轮螺母座6贴合，又能一部分与装饰盖的螺母座3贴合，当施加扭力固定车轮4时能 将车轮装饰盖的螺母座3压紧，从而实现车轮装饰盖中心部分的固定。卡脚1设置在装饰盖本体的背面四周，其头部的外侧形成有圆弧面的凸起11，与 车轮4配合处相同，保证卡接时能有良好的配合。卡脚1的数量与装饰盖的辐条数量相适 配，确保能达到良好的紧固效果。本车轮装饰盖通过中心和四周部分的固定后，可实现车轮装饰盖固定牢靠，不易 脱落的效果，从而解决钢车轮装饰盖易脱落和变形外翻的问题。
权利要求1.一种车轮装饰盖，其包括装饰盖本体(2)，在装饰盖本体(2)有中心螺母固定座(3)， 均勻围绕于装饰盖本体2的中心附近，所述中心螺母固定座(3)是一种圆柱状的安装座，中 间有可供车轮螺母锥面通过的孔；其特征是，在所述装饰盖本体(2)的背面四周设有与车 轮装配的卡脚(1)，卡脚(1)的端部朝向外侧具有凸起(11)，与车轮(4)的轮辋轮缘处形成 过盈配合。
2.根据权利要求1所述的车轮装饰盖，其特征在于所述卡脚(1)的数量与装饰盖的辐 条数量相同。
专利摘要本实用新型涉及一种车轮装饰盖，其包括装饰盖本体，在装饰盖本体有中心螺母固定座，均匀围绕于装饰盖本体的中心附近，所述中心螺母固定座是一种圆柱状的安装座，中间有可供车轮螺母锥面通过的孔。在所述装饰盖本体的背面四周设有与车轮装配的卡脚，卡脚的端部朝向外侧具有凸起，与车轮的轮辋轮缘处形成过盈配合，保证卡接时能由良好的配合。相对传统的钢车轮装饰盖，本结构除了在中心部分采用中心螺母固定座固定以外，增加了四周卡脚结构与车轮过盈卡接固定的部分，通过中心螺母固定座固定和四周卡脚结构与轮辋轮缘处过盈配合卡接固定，而实现装饰盖中心部分和四周部分的固定，达到固定牢靠，不易脱落的目的，可解决钢车轮装饰盖易脱落和变形外翻的问题。
文档编号B60B7/02GK201777076SQ20102053402
公开日2011年3月30日 申请日期2010年9月19日 优先权日2010年9月19日
发明者傅淘, 夏开川, 张捷, 郑晓勇 申请人:重庆长安汽车股份有限公司