专利名称：卷帘式车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车罩，更具体地说是涉及一种可以安装在汽车顶部的自 动卷帘式车罩。
背景技术：
目前汽车一般都在露天放在外面，但是由于天气的变化，雨天、雪天或晴天，长期 停放在外面的话会对汽车的表面，甚至零部件造成一定的影响，从而影响其美观或减少汽 车的寿命。一般的汽车车罩一般都是在使用时讲车罩从尾箱内取出，罩在汽车上，它在收藏 和使用时都非常的不方便。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供了一种卷帘式车罩，通过联接支架固定在汽 车车牌固定孔上，在联接支架上安装卷轴，同时在卷轴的上安装卷帘车罩，这样就可以达到 对卷帘的自动控制收缩或展开，避免了手动展开或收起车罩的麻烦。本实用新型具体是通过以下技术方案来实现的一种卷帘式车罩，还包括固紧螺母、卷筒、联接支架、横杆、第一支撑杆、第二支撑 杆、锁杆、夹套装置、外套支架、固定轴、总支架、插销和固定插销，所述联接支架上安装有至 少两个固紧螺母，两端分别固定一横杆，所述横杆活动联接第一支撑杆，所述第一支撑杆活 动联接第二支撑杆，所述第二支撑杆末端安装一插销；所述总支架两端固定连接在两个外 套支架的底端，所述总支架上设有两个固定插销，固定插销与所述插销联接；所述外套支架 中心分别设有固定轴，所述固定轴与卷筒的两端活动联接；所述卷筒的末端安装有一锁杆， 所述锁杆两端设有夹套装置。所述卷筒内藏有车顶部分、驾驶侧部分和副驾驶侧部分三个部分，通过防水拉链 固定连接，且三个部分可折叠或展开放置；所述横杆与第一支撑杆通过插销连接；所述第一支撑杆与第二支撑杆通过铰链连接；所述卷筒内安装一固定销，所述固定销通过一中轴连接外套支架，所述中轴上缠 绕一扭簧，扭簧另一端连接外套支架；所述锁杆一端连接所述夹套装置，且所述锁杆通过机械锁锁住两根固定杆，所述 固定杆套住一螺旋杆，所述螺旋杆末端连接夹套装置；所述夹套装置与锁杆、夹套装置与螺旋杆的连接处都设有挂钩；所述卷筒上安装一卷帘双向控制固定器；所述插销可以固定在一吸盘上，所述吸盘吸附在车箱尾部，代替横杆、第一支撑杆 和第二支撑杆的相互连接的部分。。本实用新型的有益效果为通过控制总支架上的卷筒来实现自动展开或收起车罩 的目的，非常方便安全，而且结构简单、制作组装主要材料现成、成本低。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型联接支架的结构示意图；图3为本实用新型卷轴结构示意图；图4为本实用新型锁杆的连接结构示意图；图5为本实用新型卷筒结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。如图1 4所示，一种卷帘式车罩，包括固紧螺母2、卷筒13、联接支架1、横杆3、 第一支撑杆4、第二支撑杆5、锁杆14、夹套装置16、外套支架10、总支架11、插销9和固定 插销12。图2为连接支架1的结构示意图，联接支架1上安装有至少两个固紧螺母2，联接 支架1的两端分别固定一横杆3，所述横杆3活动联接第一支撑杆4，所述第一支撑杆4活 动联接第二支撑杆5，所述第二支撑杆5末端安装一插销9 ；如图3中所示，所述总支架11 两端固定连接在两个外套支架10的底端，所述总支架11上设有两个固定插销12，固定插销 12与所述插销9联接；所述外套支架10中心分别设有固定轴(图中未标出)，所述固定轴 与卷筒13的两端活动联接；所述插销9分别安装在两个外套支架10的两端，所述外套支架 10与一根总支架11活动联接，所述总支架11设有固定插销12，所述固定插销12上安装卷 筒13 ；如图4中所示，所述卷筒13的末端安装有一锁杆14，所述锁杆14两端设有夹套装置16。所述卷筒13内藏有车顶部分132、驾驶侧部分131和副驾驶侧部分133三个部分， 通过防水拉链130固定连接，且三个部分可折叠或展开放置；所述横杆3与第一支撑杆4通过插销连接；所述第一支撑杆4与第二支撑杆5通过铰链连接；所述卷筒13内安装一固定销19，所述固定销19通过一中轴20连接外套支架10， 所述中轴20上缠绕一扭簧21，扭簧21另一端连接外套支架10 ；所述锁杆14 一端连接所述夹套装置16，且所述锁杆14通过机械锁15锁住两根固 定杆(图中未标出)，所述固定杆套住一螺旋杆17，所述螺旋杆17末端连接夹套装置16 ；所述夹套装置16与锁杆14、夹套装置16与螺旋杆17的连接处都设有挂钩18 ；所述卷筒13上安装一卷帘双向控制固定器22。本实用新型使用时通过将联接支架1上的两个固紧螺母2固定在车牌的安装孔 上，此时联接支架1固定在车的尾部的车牌位置，而不会拦住车牌。同时联接支架1依次连 接第一支撑杆4、第二支撑杆5后，通过第二支撑杆5末端的插销9固定在总支架11上设 置的两个固定插销12上，外套支架10活动安装在卷筒13的两端，卷筒13内安装一固定销 19，固定销19通过一中轴20连接外套支架10，所述中轴20上缠绕一扭簧21，扭簧21另一 端连接外套支架10，这样在卷筒展开后可以收到扭簧21的扭力，可以自动收拢。同时还可 以在卷筒13上安装一卷帘双向控制固定器22，该卷帘双向控制固定器22可以控制卷筒13 上的卷帘伸展或收缩。[0031]同时在卷筒的末端会安装卷筒13的末端安装有一锁杆14，所述锁杆14两端设有 夹套装置16 ；夹套装置16与锁杆14、夹套装置16与螺旋杆17的连接处都设有挂钩18。当需要遮住车时，将卷筒13拉开，卷筒13拉开的部位正好将车顶部完全遮盖。卷 筒13末端从车尾部拉到车前端时，将卷筒13的末端挂在挂钩18上，这样就遮住了车顶部。 如图5所示，卷筒13分为车顶部分132、驾驶侧部分131和副驾驶侧部分133，三个部分通 过拉链130固定连接。当收拢时，驾驶侧部分131和副驾驶侧部分133通过折叠在车顶部 分132的位置后藏起来；当展开时，由于三个部分通过拉链130固定连接驾驶侧部分131和 副驾驶侧部分133可以遮住车的侧面部分。锁杆14与螺旋杆17之间可以调节，锁杆14通过机械锁15锁住的两根固定杆可 以条件松紧，保持让夹套装置16夹住车轮前端，可以适应不同车辆的大小，在大车时调节 保持锁杆14与螺旋杆17之间总长拉长，在小车时调节保持锁杆14与螺旋杆17之间总长缩短。本实用新型可以在插销上12固定在一吸盘(未在图中标出)上，所述吸盘12吸 附在车箱尾部，这样吸盘12就可以代替上述实施例中横杆3、第一支撑杆4和第二支撑杆5 的相互连接的部分，形成一个吸附在车尾箱部分的简易结构。这样就可以适应有些车型车 尾部分是塑质材料不能使用联接支架1，而相对于换用吸盘12比较合适的情况。
权利要求1.一种卷帘式车罩，其特征在于，包括固紧螺母、卷筒、联接支架、横杆、第一支撑杆、第 二支撑杆、锁杆、夹套装置、固定轴、外套支架、总支架、插销和固定插销，所述联接支架上安 装有至少两个固紧螺母，两端分别固定一横杆，所述横杆活动联接第一支撑杆，所述第一支 撑杆活动联接第二支撑杆，所述第二支撑杆末端安装一插销；所述总支架两端固定连接在 两个外套支架的底端，所述总支架上设有两个固定插销，固定插销与所述插销联接；所述外 套支架中心分别设有固定轴，所述固定轴与卷筒的两端活动联接；所述卷筒的末端安装有 一锁杆，所述锁杆两端设有夹套装置。
2.如权利要求1所述的卷帘式车罩，其特征在于，所述卷筒内藏有车顶部分、驾驶侧部 分和副驾驶侧部分三个部分，通过防水拉链固定连接，且三个部分可折叠或展开放置。
3.如权利要求1所述的卷帘式车罩，其特征在于，所述横杆与第一支撑杆通过插销连接。
4.如权利要求1所述的卷帘式车罩，其特征在于，所述第一支撑杆与第二支撑杆通过 铰链连接。
5.如权利要求1所述的卷帘式车罩，其特征在于，所述卷筒内安装一固定销，所述固定 销通过一中轴连接外套支架，所述中轴上缠绕一扭簧，扭簧另一端连接外套支架。
6.如权利要求1所述的卷帘式车罩，其特征在于，所述锁杆一端连接所述夹套装置，且 所述锁杆通过机械锁锁住两根固定杆，所述固定杆套住一螺旋杆，所述螺旋杆末端连接夹套装置。
7.如权利要求1所述的卷帘式车罩，其特征在于，所述夹套装置与锁杆、夹套装置与螺 旋杆的连接处都设有挂钩。
8.如权利要求1所述的卷帘式车罩，其特征在于，所述卷筒上安装一卷帘双向控制固定器。
9.如权利要求1所述的卷帘式车罩，其特征在于，所述插销可以固定在一吸盘上，所述 吸盘吸附在车箱尾部，代替横杆、第一支撑杆和第二支撑杆的相互连接的部分。
专利摘要本实用新型公开了一种卷帘式车罩，包括固紧螺母、卷筒、联接支架、横杆、第一支撑杆、第二支撑杆、锁杆、夹套装置、固定轴、外套支架、总支架、插销和固定插销，通过联接支架固定在汽车车牌固定孔上，在联接支架上通过依次安装横杆、第一支撑杆、第二支撑杆，在第二支撑杆末端安装插销，同时插销固定在总支架上设置的固定插销上；通过总支架固定两根外套支架，在外套支架上活动安装卷筒，就可以达到对卷帘的自动控制收缩或展开，避免了手动展开或收起车罩的麻烦；同时用一吸盘代替上述横杆、第一支撑杆和第二支撑杆的相互连接的部分，形成一个吸附在车尾箱部分的简易结构。本实用新型方便安全，而且结构简单、制作组装主要材料现成、成本低。
文档编号B60J11/02GK201863695SQ201020567570
公开日2011年6月15日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者李锦蓓, 竺斌 申请人:李锦蓓