专利名称：汽车轮胎防爆炸安全阀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车轮胎改良技术领域，具体涉及到汽车轮胎防爆炸安全阀。
技术背景大家知道，汽车的行驶安全事关重要，近年来随着人们物质文化生活水平的不断提高，运输业的需求，上路汽车的增加也就造成了车辆事故越来越多。据不完全统计，每年全国汽车轮胎爆炸造成经济损失达数亿元、数万人丧身。现在的汽车轮胎没有超载预报器和压力表更没有安全阀，也未研发轮胎防爆炸措施。轮胎爆炸是因为超载或胎内气体受热膨胀所引起，造成恶性事故发生，危及着人民生命财产，影响了社会的安定。
发明內容本实用新型的目的是根据上述损失和不足之处，而研制出一种是根据现在的汽车轮胎而设计的，更换轮胎气门心可以使用的防爆炸安全阀(如附图1所示)，一种是在制造新轮胎时安装的防爆炸安全阀(如附图3所示)。它有效地解决了汽车在行驶时胎内气体受热膨胀和超载引起爆炸的问题，避免了事故的发生，确保了人民生命财产的安全。本实用新型是这样实现的，该装置包刮有安全栓内设有充气弹簧和充气顶针及顶针帽、安全栓弹簧、安全栓密封垫圈、固定螺帽，顶针帽将充气顶针夹紧，安全栓用固定螺帽拧紧在轮胎嘴上使安全栓在轮胎嘴内运动排气，同时还在安全阀上充气。若轮胎内气压过高或超载时、安全阀会自动从充气口或排气口排气，防止了轮胎爆炸。
图1为本实用新型整体结构示意图，图2为本实用新型结构分解示意图，图3为生产新轮胎的实用新型整体结构示意图，图4为生产新轮胎的实用新型结构分解示意图，图标号01顶针帽、2安全栓密封垫圈、3安全栓、4充气弹簧、1充气顶针、5安全栓弹簧、6固定螺帽、7轮胎嘴、8充气口、9排气口。
具体实施方式
本实用新型的防爆炸安全阀，它包括有安全栓密封垫圈(2)套在安全栓(3)上，安全栓(3)内装进充气弹簧G)，充气弹簧(4)装进充气顶针(1)用力推压充气弹簧(4)用顶针帽(01)将充气顶针(1)夹紧。安全栓弹簧(5)套在安全栓(3)外。组装好的安全阀装进轮胎嘴(7)内用固定螺帽(6)拧紧在轮胎嘴(7)上。汽车在行驶时胎内气压受热膨胀或超载时安全阀会自动从充气口(8)排气或从排气口(9)排气。充气时气体通过充气口(8) 沿着充气顶针(1)进入轮胎内用带孔的盖盖住，图3充气时气体直接沿着充气顶针(1)进入轮胎内用防灰尘较长的盖盖住，因为安全栓C3)在盖内运动。[0011]图1为现在使用的轮胎而设计的、更换气门心和螺帽可以使用的安全阀。图3为生产新轮胎设计的安全阀。本实用新型不局限于上述的具体结构的，只要是利用轮胎嘴(7)上安设防爆炸安全阀，就落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车轮胎防爆炸安全阀，它包括有安全栓密封垫圈(2)套在安全栓(3)上，其特征是安全栓(3)内装进充气弹簧(4)和充气顶针(1)，顶针帽(01)将充气顶针(1)夹紧。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎防爆炸安全阀，其特征是安全栓弹簧(5)套在安全栓⑶夕卜，装进轮胎嘴⑵内用固定螺帽(6)垫上密封垫圈拧紧。
3.根据权利要求1所述的汽车轮胎防爆炸安全阀，其特征是安全栓(3)内装有充气弹簧(4)和充气顶针(1)及顶针帽(01)，用固定螺帽(6)将安全栓(3)拧紧在轮胎嘴(7)上， 使安全栓(3)在轮胎嘴(7)内运动排气，同时还在安全阀上充气。
专利摘要本实用新型涉及到汽车轮胎防爆炸安全阀，它包括安全栓密封垫圈(2)套在安全栓(3)上，充气弹簧(4)装进安全栓(3)內，将充气顶针(1)装在充气弹簧(4)内用顶针帽(01)夹紧充气顶针(1)。安全栓弹簧(5)套在安全栓(3)外。将安全阀装进轮胎嘴(7)内，用固定螺帽(6)拧紧在轮胎嘴(7)上。若轮胎超载或气体受热膨胀超过限制性安全阀时，安全栓(3)会自动带着充气顶针(1)和充气弹簧(4)排气。限制性安全阀是根据轮胎需要多少帕的安全阀，才能有效地防止轮胎爆炸。本实用新型有效地解决了轮胎爆炸的问题，减少了事故的发生，确保了车辆和人员的安全，它设计合理、结构简单、效果显著。
文档编号B60C29/06GK201980033SQ20102061772
公开日2011年9月21日 申请日期2010年11月11日 优先权日2010年11月11日
发明者刘春潮 申请人:刘春潮