专利名称：运输制氮装置的专用平板半挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及特种作业车领域，具体地说一种用于运输制氮装置的专用平板车。
背景技术：
目前，国内半挂车种类比较繁杂，但是特种专用运输车辆较少。根据市场需求，设 计开发出一台专用运输制氮装置的平板半挂车，该车主要车体为平板半挂车，采取安装空 气悬挂方式达到减震作用，保证车辆形势安全平稳；安装液压支腿，保证制氮装备作业时车 辆的稳定性，液压支腿采用电手双控系统，控制升降，是一种高技术含量、高附加值的专用 半挂车。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种运输制氮装置的专 用平板半挂车，包括车头，车架，所述车架大梁上设置有用于减震的空气悬挂，在车架底部 沿大梁长度方向两侧设置支腿，支腿与所述气动元件连接，所述支腿电路上设有控制支腿 开闭的电磁阀。上述的运输制氮装置的专用平板半挂车，所述空气悬挂沿车架长度方向设置三 对，每对分设于车架宽度方向两侧。上述的运输制氮装置的专用平板半挂车，所述支腿沿车架长度方向在底部两边设 置三对，每对分设于车架宽度方向两侧。本实用新型运输制氮装置的专用平板半挂车的优点是采取安装空气悬挂方式达 到较好的减震效果，增设的支腿保证制氮装备作业时车辆的稳定性，整车性能比较高。
图1为本实用新型整车结构示意图；图2为本实用新型所安装的空气悬挂的结构示意图；图3为支腿控制电路结构图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；如图1所示，为本实用新型整车结构示意图；一种运输制氮装置的专用平板半挂 车，包括车头1，车架2，如图2所示，为本实用新型所安装的空气悬挂的结构示意图，根据 轴荷分配形式，确定悬挂位置，将悬挂固定在车架大梁上，提高了整车行驶过程中的平稳 性，所述车架2的大梁3上设置有用于减震的空气悬挂4，所述空气悬挂4沿车架2长度方 向设置三对，每对分设于车架2宽度方向两侧。在车架2底部沿大梁3长度方向两侧设置支腿5，所述支腿5沿车架2长度方向在底部两边设置三对，每对分设于车架2宽度方向两 侧。如图3所示，为支腿控制电路结构图，支腿5与所述气动元件6连接，所述支腿电路8 上设有控制支腿5开闭的电磁阀7。 当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本 技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都 应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种运输制氮装置的专用平板半挂车，包括车头，车架，其特征在于所述车架大梁 上设置有用于减震的空气悬挂，在车架底部沿大梁长度方向两侧设置支腿，支腿与所述气 动元件连接，所述支腿电路上设有控制支腿开闭的电磁阀。
2.根据权利要求1所述的运输制氮装置的专用平板半挂车，其特征是所述空气悬挂 沿车架长度方向设置三对，每对分设于车架宽度方向两侧。
3.根据权利要求1所述的运输制氮装置的专用平板半挂车，其特征是所述支腿沿车 架长度方向在底部两边设置三对，每对分设于车架宽度方向两侧。
专利摘要本实用新型公开了一种运输制氮装置的专用平板半挂车，包括车头，车架，所述车架大梁上设置有用于减震的空气悬挂，在车架底部沿大梁长度方向两侧设置支腿，支腿与所述气动元件连接，所述支腿电路上设有控制支腿开闭的电磁阀。采取安装空气悬挂方式达到较好的减震效果，增设的支腿保证制氮装备作业时车辆的稳定性，整车性能比较高。
文档编号B60S9/02GK201895718SQ201020626700
公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日
发明者张青, 李守欣, 纪国清, 纪建奕, 高淑 申请人:青特集团有限公司