观光车发动机罩盖总成的制作方法

文档序号:3930043阅读:544来源:国知局
专利名称:观光车发动机罩盖总成的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其是一种具有框架式车身和手工糊制玻璃 钢车身覆盖件的观光车覆盖件。
背景技术
目前,绝大部份各类观光车都采用了框架式车身和手工糊制玻璃钢车身覆盖件的 设计。这种设计开发成本低、周期短、适合小批量生产。但是,车架在焊接过种中不可避免 地存在焊接误差及变形;发动机罩盖和前装饰板采用手工糊制玻璃钢艺制造,也会存在一 定的收缩变形,因此,车架和玻璃钢零部件都存在制造精度低的缺点。而发动机罩盖和前装 饰板的配合质量却要求很高,否则会产生运动干涉、间隙不均勻、断差等直接影响整车外观 的质量问题。因此,低精度的制造工艺与高质量的装配要求就产生了矛盾。按一般的做法,发动机罩盖、前装饰板、铰链、雨刮系统这四大部件都是在总装配 中单独安装在车架上,由于车架的制造精度低,这四大部件的相对位置关系就处于不稳定 状态,因此产生了一系列的装配质量问题。特别是前装饰板,其上边缘与前挡风玻璃接合; 下边缘与发动机罩盖接合;左右两边缘与侧围接合;中部还有与雨刮转轴配合的通孔,所 以,前装饰板和发动机罩盖都需要在装配现场进行修配,生产效率低,污染环境,而且,这样 修配过的零件没有互换性,为售后服务带来了很大的麻烦。申请人的Vl型观光车过去发动 机罩盖、前装饰板、铰链及雨刮系统均为独立散件在总装线安装,装配困难、费时、外观质量 差,成为生产线上的一道瓶颈。经过1年多的研究、试制工作得到本申请的技术方案。
发明内容本实用新型的目的是提供一种观光车发动机罩盖总成,它需要解决框架式车身和 手工糊制玻璃钢车身覆盖件的观光车中发动机罩盖与前装饰板及其铰链及雨刮系统的装 配困难的问题。为了解决上述问题,本观光车发动机罩盖总成具有发动机罩盖和前装饰板,所述 前装饰板的内侧固定装有一根金属横杆,该金属横杆的两端通过铰链连接所述的发动机罩 盖,所述金属横杆上焊接有雨刷电机的机架和摇臂转轴的轴架,装在轴架中的摇臂转轴与 装在机架上的雨刷电机的输出机件之间接有连杆。由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果通过对发动机罩盖、前装饰板、铰链及雨刮系统的整合,使这四大部件之间的一切 装配问题都可以在总装之前得到解决,不需要在装配现场进行修配,大大提高了装配质量 及生产效率。同时,也使车架的结构得到的简化。

图1是观光车发动机罩盖总成实施例的结构示意图;图2是观光车发动机罩盖总成实施例中的金属构件结构示意图;[0010]图3是观光车发动机罩盖总成实施例组装工艺示意图。
具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型的结构方案作进一步详述图1、图2所示的观光车发动机罩盖总成由发动机罩盖1、前装饰板2、铰链3、雨刮 系统和金属横杆7构成,其中雨刮系统包括雨刮电机4、连杆5、摇臂转轴6等。前装饰板2的内侧固定装有金属横杆7,金属横杆7的两端分别连接有一个铰链 3,金属横杆7通过这两个铰链3连接发动机罩盖1,金属横杆7上焊接有雨刷电机4的机架 8和摇臂转轴6的轴架9,装在轴架9中的摇臂转轴6与装在机架8上的雨刷电机4的输出 机件之间接有连杆5。图3所示,观光车发动机罩盖总成装置工艺是1、将发动机罩盖1、前装饰板2、金属横杆7与轴架9,机架8和铰链支座构成的支 架焊合件放到专用的工装夹具10中进行定位。此步骤保证了这三个部件之间相对位置关 系的准确性与稳定性。2、用螺栓将铰链3安装到焊合件上。然后检查铰链3的安装面与发动机罩盖1的 安装面是否配合良好。如果配合不好,可以对发动机罩盖1的安装面进行修配。3、用螺栓将铰链3与发动机罩盖1连结。4、将上述装配好的部件从专用工装夹具10中拆下,检查发动机罩盖1与前装饰板 2的配合情况。如果有配合不良,可以对发动机罩盖1或前装饰板2进行修配。5、安装雨刮系统。如果摇臂转轴6与前装饰板2配合不好,可以调整摇臂转轴6 的位置即完成观光车发动机罩盖总成的制造。
权利要求1. 一种观光车发动机罩盖总成,具有发动机罩盖(1)和前装饰板(2),其特征在于所 述前装饰板(2)的内侧固定装有一根金属横杆(7),该金属横杆(7)的两端通过铰链(3)连 接所述的发动机罩盖(1),所述金属横杆(7)上焊接有雨刷电机(4)的机架(8)和摇臂转轴 (6)的轴架(9),装在轴架(9)中的摇臂转轴(6)与装在机架(8)上的雨刷电机(4)的输出 机件之间接有连杆(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种观光车发动机罩盖总成,它的前装饰板(2)的内侧固定装有一根金属横杆(7),该金属横杆(7)的两端通过铰链(3)连接发动机罩盖(1),所述金属横杆(7)上焊接有雨刷电机(4)的机架(8)和摇臂转轴(6)的轴架(9),装在轴架(9)中的摇臂转轴(6)与装在机架(8)上的雨刷电机(4)的输出机件之间接有连杆(5)。该总成与现有技术相比可以解决框架式车身和手工糊制玻璃钢车身覆盖件的观光车中发动机罩盖与前装饰板及其铰链及雨刮系统的装配困难的问题。
文档编号B60S1/08GK201895704SQ20102064235
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月6日 优先权日2010年12月6日
发明者刘文文, 张柳锋, 李萍, 杨文静, 陈建设 申请人:柳州五菱汽车有限责任公司
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