专利名称：一种汽车保温帘的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种汽车保温帘。
背景技术：
在冬天气温较低的地区，我们经常看见汽车驾驶室格栅前面板上挂着一块厚帆布 或棉被作为挡风保温帘。它的主要作用就是挡住汽车迎面吹过来的冷风，防止散热器温度 过低，影响汽车点火。传统的汽车保温帘就是一小块油帆布或棉被，挡在汽车前脸处，一是 影响整体美观，二是汽车行驶过程中油布在风力作用下会拍打驾驶室前脸发出噪音。
实用新型内容根据现有技术中汽车保温装置所存在的问题，本实用新型提供一种设置在汽车驾 驶室格栅面板后，位于冷凝器或散热器前的保温帘，该保温帘主要包括，柔性保温主体、两 个支撑杆和转轴、限位杆和拉杆；所述两个支撑杆上设置有若干定位槽，两个支撑杆分别设 置在所述转轴的两端，并垂直于所述转轴；柔性保温主体的一端固定设置在转轴上，另一端 固定设置在拉杆上，拉杆卡在所述支撑杆的定位槽中，所述限位杆的两端分别固定在两个 所述支撑杆上，位于所述拉杆与转轴之间，并与两者平行。进一步，所述柔性保温主体为不透风、质量轻、耐雨水、易清洗和阻燃性能较好的 柔性材料。本实用新型中所公开的汽车保温帘，有效解决了汽车运行过程中的保温问题，并 且可根据环境气候的变化和需要调节保温帘的遮挡面积。另外本实用新型中的保温帘设置 在汽车驾驶室前脸内部，所以不会遮挡汽车外壳，从而影响汽车的整体观感。也不会由于汽 车在行驶过程中，帘布在风力作用下会拍打驾驶室前脸发出噪音。
图1为保温帘结构主视图；图2为保温帘结构侧视图；图3为图2中I处放大图。
具体实施方式
如图1中所示，本实用新型中的汽车保温帘主要由以下几个部分组成柔性保温 主体1、两个支撑杆2和转轴3、限位杆4和拉杆5。柔性保温主体1、通常为不透风、质量轻、 耐雨水、易清洗和阻燃性能较好的柔性材料，优选的为人造革，也可以是其它纤维材料。柔 性保温主体1通常为矩形，也可根据车辆的具体情况采用其他形状。两个支撑杆2，为其上 设置有若干定位槽21的金属杆，例如，低碳钢杆等；定位槽21沿支撑杆2的纵向设置。两 个支撑杆2分别设置在转轴3的两端，并垂直于转轴3 ；与转轴3之间可拆卸的固定连接； 三者组成一个上端开口的“口”字形。柔性保温主体1的一端固定在转轴3上，另一端固定在拉杆5上。拉杆5的两端可分别卡在两个支撑杆2上的定位槽21中，通过拉杆5卡在不 同的支撑杆2的定位槽21中来调节柔性主体1由转轴3上拉出的长度。在实际使用时，可 根据需要，选择拉杆5所卡靠的定位槽21。支撑杆2上还设置有固定装置，用于将保温帘与 汽车散热器部分连接在一起。在转轴3中设置恢复弹簧，可将拉出的柔性保温主体1自动 复位。限位杆4的两端分别固定在两个支撑杆2上，位于转轴3和拉杆5之间，并与两者平 行，其作用为限制柔性保温主体1的位置，使其在拉伸和卷取过程中不会跑偏。使用时，通过支撑杆2上的固定装置将保温帘固定在散热器上，并根据实际需要， 通过拉起拉杆5将缠绕在转轴3上的柔性保温主体1拉出，并将拉杆5定位在支撑杆2上 的某个定位槽21中，即可起到对汽车散热器等部分的保温作用，当不需要设置保温帘时， 将拉杆5由定位槽中拿出，转轴3在复位弹簧的作用下，自动将柔性保温主体1重新卷取在 转轴3上。本实用新型的保温帘，设置在汽车驾驶室前脸面板后面，并固定在中冷器或散热 器前面，并可根据环境气候的变化和需要选择保温帘的使用面积，从而达到保温的理想效
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权利要求1.一种汽车保温帘，其特征为，包括，柔性保温主体、两个支撑杆和转轴、限位杆和拉 杆；所述两个支撑杆上设置有若干定位槽，两个支撑杆分别设置在所述转轴的两端，并垂直 于所述转轴；柔性保温主体的一端固定设置在转轴上，另一端固定设置在拉杆上，拉杆卡在 所述支撑杆的定位槽中，所述限位杆的两端分别固定在两个所述支撑杆上，位于所述拉杆 与转轴之间，并与两者平行。
2.根据权利要求1中所述汽车保温帘，其特征为，所述柔性保温主体为不透风，质量 轻，阻燃性能较好的柔性材料。
专利摘要一种汽车保温帘，包括，柔性保温主体、两个支撑杆和转轴、限位杆和拉杆；所述两个支撑杆上设置有若干定位槽，两个支撑杆分别设置在所述转轴的两端，并垂直于所述转轴；柔性保温主体的一端固定设置在转轴上，另一端固定设置在拉杆上，拉杆卡在所述支撑杆的定位槽中，所述限位杆的两端分别固定在两个所述支撑杆上，位于所述拉杆与转轴之间，并与两者平行。本实用新型中的保温帘，设置在汽车前脸面板后面，并固定在中冷器或水箱冷凝器前面，并可根据具体情况选择保温帘的使用面积，从而达到保温的理想效果。
文档编号B60R19/52GK201923055SQ201020686190
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者李思全, 李警, 郭丽红 申请人:北京天元奥特橡塑有限公司