专利名称：具有胎压显示的轮胎气嘴结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有胎压显示的轮胎气嘴结构，特别涉及一种直接目视轮胎气嘴上端的帽盖部位，即可了解轮胎胎压是否正常，以确保行车安全的具有胎压显示的轮胎气嘴结构。
背景技术：
一般车辆在上路前，为确保行车安全，须对车辆做基本的检查，如油量、水位、刹车、灯光及轮胎的胎压.· ·等，而轮胎的胎压是否正常是确保行车安全极为重要的一环，一般驾驶者在检查胎压时，大都是以目视方式，直接观看轮胎的变形量来判断轮胎的胎压是否足够，但以目视方式并无法准确的判断出胎压是否正常，无法即时对轮胎打气，故大都须到保养厂进行检查或自备胎压计检查，在自行检查上较不便利；因此，遂有多种可显示胎压的装置产生，现有的用于车辆的胎压显示装置大多为电子式，然而，该电子式的胎压显示装 置其结构复杂、价格高，且安装困难，又容易产生短路，而无法正常运作，会影响其胎压的警 示功能；另有一种直接组装于气嘴上，利用轮胎内的压力直接顶推气嘴上方的胎压显示装置，如中国台湾公告第M290464号「具显示胎压功能的气孔盖」专利案所示，主要包括有一本体座、一顶针件、一透明段及一显示件所组成，该气孔盖直接锁组于轮胎的气嘴上，使轮胎压力得以直接传达至气孔盖内且推动显示件，而显示件得配合气孔盖透明管体施以红色区块与绿色区块，使其显示件位于绿色区块时表示为正常胎压，而位于红色区块时为胎压不足，可同时作为气孔盖及胎压侦测显示，然而，现有的该种直接于气嘴上装设具有显示胎压的气孔盖，若该气孔盖产生龟裂或受撞击而破损，其轮胎内的气体则会由该气孔盖的破损部位泄漏，若驾驶者未能及时发现气孔盖已破损，并未及时做更换的话，易导致行车时更具危险性；缘此，本发明人有鉴于一般检视轮胎胎压存在有如上述的缺失，于是潜心研究、改良，遂得以首创出本发明。
发明内容
本发明的主要目的，在于提供一种可直接目视轮胎气嘴上端的帽盖部位，即可了解轮胎胎压是否正常，以确保行车安全的具有胎压显示的轮胎气嘴结构。本发明包括有一气嘴外壳，该气嘴外壳内设有阶状容室，该阶状容室内壁面设有内螺纹，该气嘴外壳的上段部外壁面设有外螺纹，该阶状容室的内壁面上段部设有一上斜锥面，该内壁面下段部设有一下斜锥面；—中心柱,设于气嘴外壳的阶状容室内，该中心柱的壁面上设有一上环槽及一下环槽，该上环槽及该下环槽均设为斜锥状，该中心柱的上端设有一顶块，该中心柱的壁面上位于上环槽及顶块之间设有一凸缘，于该中心柱的该上环槽上设有一上密封圈，于该中心柱的该下环槽上设有一下密封圈，该上密封圈及该下密封圈也设为斜锥状；—下闭锁块，设于该中心柱的下段部上，该下闭锁块设有阶状通孔，该阶状通孔的下段部设有与该中心柱上的下密封圈相配合的斜锥面，于该下闭锁块的外壁面上设有一斜锥状的环槽，该环槽上设有与该气嘴外壳的下斜锥面相配合的斜锥状的密封环，一第一弹簧套设于该中心柱上，该第一弹簧的下端抵持于该下闭锁块的上端；一上闭锁块，设于该中心柱的中段部，该上闭锁块的下端抵持于该第一弹簧的上端，该上闭锁块设有阶状通孔，该阶状通孔的下段部设有与该中心柱上的上密封圈相配合的斜锥面，于该上闭锁块的外壁面上设有一斜锥状的环槽，该环槽上设有与该气嘴外壳的上斜锥面相配合的斜锥状的密封环，一第二弹簧套设于该中心柱上，该第二弹簧的下端设于该上闭锁块的阶状通孔内，该第二弹簧的下端抵持于上闭锁块，该第二弹簧的上端抵持于中心柱的凸缘；一固定件，设于气嘴外壳的阶状容室内，该固定件的底部设有一凹槽，该固定件的顶面设有一穿孔穿通于该凹槽，该固定件上设有进气孔连通于该凹槽，于该固定件的外壁面上设有供与该气嘴外壳的阶状容室内的内螺纹相螺锁的外螺纹；一帽盖，设于该气嘴外壳上，该帽盖为透明材质所制成，该帽盖上端部设为透明视 窗，该帽盖内设有容室，该容室的内壁面设有供与该气嘴外壳的外螺纹相螺锁的内螺纹，于该容室内设有一上显示件、一第三弹簧及一下显示件，该上显示件设有一供该第三弹簧设入的凹槽，该第三弹簧的上端抵持于该凹槽的内面，该上显示件的外壁面上部设为低压区块，于该上显示件的外壁面下部设为警示区块，而该下显示件套设于该上显示件的外部，该下显示件设有一供该上显示件及该第三弹簧设入的凹槽，该第三弹簧的下端抵持于该凹槽的内面，于该下显示件的上缘设有一凸缘，该下显示件的外壁面设为安全区块，该下显示件的底面抵持于该中心柱的顶块上；一锁固环，设于该帽盖的容室内，该锁固环设有一供该下显示件穿设的通孔，该锁固环的外壁面设有供与该帽盖的内螺纹相螺锁的外螺纹。所述具有胎压显示的轮胎气嘴结构，其中，该下闭锁块的外壁面上设有一嵌槽，该嵌槽上设有一缓冲垫圈。所述具有胎压显示的轮胎气嘴结构，其中，该上显示件的低压区块为黄色标示，该警示区块为红色标示，该下显示件的安全区块为绿色标示。
图I所示为本发明实施例的立体分解图；图2所示为本发明实施例的立体组合图；图3所示为本发明实施例的组合剖视图(正常胎压的状态图)；图4所示为本发明实施例轮胎胎压下降的示意图；图5所示为本发明实施例轮胎胎压下降至警示状态(胎压不足)的示意图；图6所示为本发明实施例欲打气时将帽盖取下的示意图；图7所示为本发明实施例打气时的进气状态示意图。附图标记说明1-气嘴外壳；10_阶状容室；11_内螺纹；12_外螺纹；13_上斜锥面；14_下斜锥面；2_中心柱；20_上环槽；21_下环槽；22_顶块；23_凸缘；24_上密封圈；25-下密封圈；3_下闭锁块；30_阶状通孔；300_斜锥面；31_嵌槽；32_环槽；33_缓冲垫圈；34-密封环；35_第一弹簧；4_上闭锁块；40_阶状通孔；400_斜锥面；41_环槽；42_密封环；43-第二弹簧；5-固定件；50-凹槽；51-穿孔；52-进气孔；53_外螺纹；6-帽盖；60_透明视窗；61_容室；62_内螺纹；63_上显示件；630_凹槽；631_低压区块；632_警示区块；64_第三弹簧；65_下显示件；650-凹槽；651-凸缘；652_安全区块；7_锁固环；70_通孔；71_外螺纹；80_充气接头；81_顶针。
具体实施例方式有关本发明为达上述的使用目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合附图所示，详述如下本发明的实施例，请参阅图I 图4所不,主要设有一气嘴外壳1，该气嘴外壳I内设有阶状容室10，该阶状容室10内壁面近上部设有内螺纹11，该气嘴外壳I的上段部外壁面设有外螺纹12，该阶状容室10的内壁面上段部设有一上斜锥面13，下段部设有一下斜锥面14 ;一中心柱2，设于气嘴外壳I的阶状容室10内，该中心柱2的壁面上设有一斜锥状的 上环槽20及一斜锥状的下环槽21，该中心柱2的上端设有一顶块22，该中心柱2的壁面上位于上环槽20及顶块22之间设有一凸缘23,于该中心柱2的上环槽20上设有一上密封圈24，于该中心柱2的下环槽21上设有一下密封圈25，该上密封圈24及该下密封圈25亦设呈斜锥状；一下闭锁块3，设于该中心柱2的下段部上，该下闭锁块3设有一阶状通孔30，该阶状通孔30的下段部设有与该中心柱2上的下密封圈25相配合的斜锥面300，于该下闭锁块3的外壁面上设有一嵌槽31及一斜锥状的环槽32,于该嵌槽31上设有一缓冲垫圈33,于该环槽32上设有一与该气嘴外壳I的下斜锥面14相配合的斜锥状的密封环34，一第一弹簧35套设于该中心柱2上，该第一弹簧35的下端抵持于该下闭锁块3的上端；一上闭锁块4，设于该中心柱2的中段部，该上闭锁块4的下端抵持于第一弹簧35的上端，该上闭锁块4设有一阶状通孔40，该阶状通孔40的下段部设有与该中心柱2上的上密封圈24相配合的斜锥面400，于该上闭锁块4的外壁面上设有一斜锥状的环槽41，该环槽41上设有一与该气嘴外壳I的上斜锥面13相配合的斜锥状的密封环42，一第二弹簧43套设于该中心柱2上，该第二弹簧43的下端并设于该上闭锁块4的阶状通孔40内，该第二弹簧43的下端抵持于上闭锁块4，其上端抵持于中心柱2的凸缘23; —固定件5，设于气嘴外壳I的阶状容室10内，该固定件5的底部设有一凹槽50，该固定件5的顶面设有一穿孔51穿通于该凹槽50，该固定件5上设有进气孔52连通于该凹槽50，于该固定件5的外壁面上设有供与该气嘴外壳I的阶状容室10内的内螺纹11相螺锁的外螺纹53 ;—帽盖6,设于该气嘴外壳I上，该帽盖6为透明材质所制成，其上端部设为透明视窗60，该帽盖6内设有一容室61，该容室61的内壁面设有供与该气嘴外壳I的外螺纹12相螺锁的内螺纹62，于该容室61内设有一上显不件63、一第三弹簧64及一下显不件65,该上显不件63设有一供该第三弹簧64设入的凹槽630，该第三弹簧64的上端抵持于该凹槽630的内面，该上显示件63的外壁面上部设为低压区块631 (该低压区块631为黄色标示)，于该上显示件63的外壁面下部设为警示区块632 (该警示区块632为红色标示)，该下显示件65套设于该上显示件63的外部，该下显示件65设有一供该上显示件63及该第三弹簧64设入的凹槽650，该第三弹簧64的下端抵持于该凹槽650的内面，于该下显示件65的上缘设有一凸缘651，该下显示件65的外壁面设为安全区块652 (该安全区块652为绿色标示)，该下显示件65的底面抵持于该中心柱2的顶块22上；一锁固环7,设于该帽盖6的容室61内，该锁固环7设有一供该下显示件65穿设的通孔70，该锁固环7的外壁面设有供与该帽盖6的内螺纹62相螺锁的外螺纹71，如此，即为一具有胎压显示的轮胎气嘴结构。
组装时，请参阅图I 图3所示，首先，将下密封圈25套设于中心柱2的下环槽21上，将上密封圈24套设于中心柱2的上环槽20上，另将一缓冲垫圈33套设于上闭锁块3的嵌槽31上，将一密封环34套设于上闭锁块3的环槽32，再将该下闭锁块3套设于中心柱2的下段部上，使中心柱2下段部的下密封圈25设入于下闭锁块3的阶状通孔30内的斜锥面300将该阶状通孔30封闭，再将第一弹簧35套设于该中心柱2上，另将密封环42套设于上闭锁块4的环槽41上，再将该上闭锁块4套设于中心柱2的中段部上，使中心柱2的上密封圈24设入于上闭锁块4的阶状通孔40内的斜锥面400并将该阶状通孔40封闭，而第一弹簧35的下端抵持于下闭锁块3上，其上端则抵持于上闭锁块4的底面，另将第二弹簧43亦套设于中心柱2上，该第二弹簧43的下端设于上闭锁块4的阶状通孔40内，该第二弹簧43的上端抵持于中心柱2的凸缘23底面，再将中心柱2上端穿设于固定件5的穿孔50后,再将中心柱2及组设于该中心柱2上的各组件一并设入于气嘴外壳I的阶状容室10内，并将固定件5的外螺纹53与气嘴外壳I的内螺纹11相螺锁，将中心柱2定位于气嘴外壳I内，而该下闭锁块3外壁面的密封环34及缓冲垫圈33则将气嘴外壳I的阶状容室10封闭，上闭锁块4外壁面的密封环42亦将气嘴外壳I的阶状容室10封闭，另将第三弹簧64设入于上显示件63的凹槽630内，再将该上显示件63及第三弹簧64 —并设入于下显示件65的凹槽650内，再将该上显示件63、第三弹簧64及下显示件65设入于帽盖6的容室61内，再将锁固环7的外螺纹71与帽盖6的容室61内的内螺纹62相螺锁，而下显示件65的下端部则穿伸于该锁固环7的通孔70，再将帽盖6螺设于气嘴外壳I上，使帽盖6的内螺纹62与气嘴外壳I的外螺纹12相螺锁，而帽盖6内的下显示件65的底面则抵持于气嘴外壳I内的中心柱2上端的顶块22上，如此，即可完成整体的组装。使用时，请参阅图3 图5所示，将本发明的轮胎气嘴设于车辆的轮胎上，凭借轮胎内的胎压将气嘴外壳I内的中心柱2向上顶推，该中心柱2上端的顶块22则将帽盖6内的下显示件65向上顶推，该下显示件65并压缩上显示件63内的第三弹簧64，使该第三弹簧64呈弹性压缩状态，当轮胎内的胎压为正常时(一般小型车辆的正常胎压设定为32psi)，该下显示件65会将上显示件63完全包覆(如图3所示)，由帽盖6的透明视窗60观看，呈现出下显示件65的绿色的安全区块652，如此，由帽盖6的透明视窗60即可以目测方视观察轮胎的胎压为正常状态；当轮胎慢慢泄气时，其胎压小于第三弹簧64所设定的弹性系数时，则该第三弹簧64会略微弹性回复并将下显示件65向下抵推，使下显示件65略微下移(如图4所示)，而上显示件63上部的低压区块631则会略微凸伸出下显示件65的上方，由帽盖6的透明视窗60即可观看到该上显示件63所露出的黄色部分的低压区块631，以提醒驾驶者胎压有下降，则须随时注意，应适时的对轮胎进行打气；当轮胎的胎压下降至不足的状态时，其第三弹簧63会将下显示件65再向下抵推，使下显示件65再略微下移(如图5所示)，而上显示件63下部的警示区块632则略微凸伸出下显示件65的上方，由帽盖6的透明视窗60即可观看到该上显示件63所露出的红色部分的警示区块632，若呈现出警示区块632的红色显示，则表示胎压不足必须马上对轮胎进行打气，如此，驾驶者即可直接由轮胎气嘴的帽盖6的透明视窗60上所呈现出的颜色区块来判断轮胎的胎压状态，可适时的对轮胎进行打气，以确保行车安全。
本发明通过轮胎气嘴内的中心柱2上设有一上闭锁块4及一下闭锁块3，可防止轮胎内的气体由气嘴泄漏，当中心柱2下移时(如图4、图5所示)，中心柱2的凸缘23会抵持第二弹簧43呈弹性压缩状态，其中心柱2的上密封圈24脱离上闭锁块4的阶状通孔40内的斜锥面400，但其第一弹簧35会呈弹性回复抵推下闭锁块3，使下闭锁块3随中心柱2下移，而中心柱2的下密封圈25仍然将下闭锁块3的阶状通孔30封闭，若轮胎内的胎压下降且气嘴外壳I上方的帽盖6有破损时，轮胎内的气体仍会受下闭锁块3封闭，故轮胎内的气体不会有泄漏之虞，且本发明藉由下闭锁块3上所设的缓冲垫圈33，可缓冲中心柱2与下闭锁块3位移时的速度，可防止组件受损，使用极具安全性。本发明欲进行打气时，请参阅图6、图7所示，仅须将帽盖6自气嘴外壳I上取下，再将打气装置(为一般的打气装置，故图中未示)的充气接头80套接于气嘴外壳I上，其充气接头80内的顶针81则抵推气嘴外壳I内的中心柱2下移，该中心柱2的上密封圈24脱离上闭锁块4的阶状通孔40内的斜锥面400，而中心柱2的下密封圈25则脱离下闭锁块3的阶状通孔30内的斜锥面300形成通路(如图7所示)，其打气装置所送出的气体则由充气接头80送至气嘴外壳I的阶状容室10内，气体并由固定件5的进气孔52进入其凹槽50内，再由上闭锁块4的阶状通孔40进入气嘴外壳I的阶状容室10的下段部内，再由下闭锁块3的阶状通孔30进入至轮胎内，如此，即可完成打气动作；当轮胎充气完成后，仅须将充气接头80自气嘴外壳I上取下，其轮胎内的气压及第二弹簧43的弹性回复则会将中心柱2向上顶推，中心柱2的上密封圈24则封闭上闭锁块4的阶状通孔40，下密封圈25则封闭下闭锁块3的阶状通孔30，而中心柱2并连动下闭锁块3向上移至原位，使中心柱2与上闭锁块4及下闭锁块3均呈封闭状态，轮胎内的气体则不会外泄，再将帽盖6螺设于气嘴外壳I上，其气嘴外壳I内的中心柱2的顶块22并将帽盖6内的下显不件65向上顶推，下显示件65并抵推第三弹簧64再次呈弹性压缩状态，并使下显示件65完全包覆于上显示件63的外部，该帽盖6的透明视窗60上则呈现出绿色的安全区块652，由帽盖6上显现出为正常胎压的绿色状态。本发明的第一弹簧35、第二弹簧43及第三弹簧64的弹性系数依不同车辆的大小来设定，使车辆的轮胎内的压力作用力可与该第一弹簧35、第二弹簧43及第三弹簧64的推力平衡，凭借该第一弹簧35、第二弹簧43及第三弹簧64具有特定的弹性系数与轮胎内的压力相配合，可随轮胎的胎压变化来准确的顶推中心柱2移动，进而带动下显示件65移动，而帽盖5内的下显示件65的位移量与轮胎内的胎压成正比。本发明可以目测方式，直接由设于轮胎上的气嘴的帽盖6观看，即可判断出轮胎的胎压是否正常，若帽盖6的透明视窗60呈现出绿色(即安全区块652)则表示胎压正常，呈现出黄色(即低压区块631)则表示胎压略低，若呈现出红色(即警示区块632)则表示胎压不足须打气，可提供驾驶者方便检查胎压，无须另外使用胎压检测器即可得知胎压，在使用上非常方便，且整体结构不会有漏气的虞，使用上极具安全性。综上所述，本发明确实已达到所预期的使用目的与功效，且更较习知者为的理想、实用，惟，上述实施例仅是针对本发明的较佳实施例进行具体说明而已，此实施例并非用以限定本发明的申请专利范围，举凡其它未脱离本发明所揭示的技术手段下所完成的均等变化与修饰，均应包含于本发明所涵盖的申请专利范围中。权利要求
1.一种具有胎压显示的轮胎气嘴结构，其特征在于，包括有 一气嘴外壳，该气嘴外壳内设有阶状容室，该阶状容室内壁面设有内螺纹，该气嘴外壳的上段部外壁面设有外螺纹，该阶状容室的内壁面上段部设有一上斜锥面，该内壁面下段部设有一下斜锥面； 一中心柱，设于气嘴外壳的阶状容室内，该中心柱的壁面上设有一上环槽及一下环槽，该上环槽及该下环槽均设为斜锥状，该中心柱的上端设有一顶块，该中心柱的壁面上位于上环槽及顶块之间设有一凸缘，于该中心柱的该上环槽上设有一上密封圈，于该中心柱的该下环槽上设有一下密封圈，该上密封圈及该下密封圈也设为斜锥状； 一下闭锁块，设于该中心柱的下段部上，该下闭锁块设有阶状通孔，该阶状通孔的下段部设有与该中心柱上的下密封圈相配合的斜锥面，于该下闭锁块的外壁面上设有一斜锥状的环槽，该环槽上设有与该气嘴外壳的下斜锥面相配合的斜锥状的密封环，一第一弹簧套设于该中心柱上，该第一弹簧的下端抵持于该下闭锁块的上端； 一上闭锁块，设于该中心柱的中段部，该上闭锁块的下端抵持于该第一弹簧的上端，该上闭锁块设有阶状通孔，该阶状通孔的下段部设有与该中心柱上的上密封圈相配合的斜锥面，于该上闭锁块的外壁面上设有一斜锥状的环槽，该环槽上设有与该气嘴外壳的上斜锥面相配合的斜锥状的密封环，一第二弹簧套设于该中心柱上，该第二弹簧的下端设于该上闭锁块的阶状通孔内，该第二弹簧的下端抵持于上闭锁块，该第二弹簧的上端抵持于中心柱的凸缘； 一固定件，设于气嘴外壳的阶状容室内，该固定件的底部设有一凹槽，该固定件的顶面设有一穿孔穿通于该凹槽，该固定件上设有进气孔连通于该凹槽，于该固定件的外壁面上设有供与该气嘴外壳的阶状容室内的内螺纹相螺锁的外螺纹； 一帽盖，设于该气嘴外壳上，该帽盖为透明材质所制成，该帽盖上端部设为透明视窗，该帽盖内设有容室，该容室的内壁面设有供与该气嘴外壳的外螺纹相螺锁的内螺纹，于该容室内设有一上显示件、一第三弹簧及一下显示件，该上显示件设有一供该第三弹簧设入的凹槽，该第三弹簧的上端抵持于该凹槽的内面，该上显示件的外壁面上部设为低压区块，于该上显示件的外壁面下部设为警示区块，而该下显示件套设于该上显示件的外部，该下显示件设有一供该上显示件及该第三弹簧设入的凹槽，该第三弹簧的下端抵持于该凹槽的内面，于该下显示件的上缘设有一凸缘，该下显示件的外壁面设为安全区块，该下显示件的底面抵持于该中心柱的顶块上； 一锁固环，设于该帽盖的容室内，该锁固环设有一供该下显示件穿设的通孔，该锁固环的外壁面设有供与该帽盖的内螺纹相螺锁的外螺纹。
2.如权利要求I所述具有胎压显示的轮胎气嘴结构，其特征在于，该下闭锁块的外壁面上设有一嵌槽，该嵌槽上设有一缓冲垫圈。
3.如权利要求I所述具有胎压显示的轮胎气嘴结构，其特征在于，该上显示件的低压区块为黄色标示，该警示区块为红色标示，该下显示件的安全区块为绿色标示。
全文摘要
本发明提供一种具有胎压显示的轮胎气嘴结构，主要设有气嘴外壳，该气嘴外壳内设有中心柱，该中心柱上依序设有一下闭锁块、一第一弹簧、一上闭锁块及一第二弹簧，该气嘴外壳内位于上闭锁块的上方设有一固定件，于气嘴外壳上设有一帽盖，该帽盖内设有一上显示件、一第三弹簧、一下显示件及一锁固环，该上显示件的外壁面上设有低压区块及警示区块，而下显示件的外壁面上则设有安全区块，通过于中心柱上设有上闭锁块与下闭锁块，可确实将气嘴完全封闭，不会有漏气之虞，并可以目测方式直接由设于轮胎上的气嘴的帽盖观看，即可判断出轮胎的胎压是否正常，可提供驾驶者方便检查胎压，无须另外使用胎压检测器即可得知胎压，在使用上非常方便，且极具安全性。
文档编号B60C29/06GK102765305SQ201110116390
公开日2012年11月7日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者陈国雄 申请人:陈国雄