专利名称：一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车。
背景技术：
普通的汽车在沼泽地、河网地区及河流水面无法行驶，在草地、海滩、沙地、雪地也较难行驶，水陆两用汽车虽然可以在地面和水中行驶，但是在水中航速比较慢。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，它采用电力驱动，节约能源，噪声低，环保，隐蔽性好，行驶速度快。为了解决背景技术所存在的问题，本发明采取以下技术方案它包含推进器I、水陆两用汽车壳体2、围裙移动控制装置3、围裙4、轮毂式电动车轮5、滑动密封6、进气口 7、 出气口 8、径向进风风机9、发动机10、发电机11、二次锂电池组12、逆变器13、高压离心风机机组14、电动汽车底盘15、储能装置16、电力驱动装置17、柔性材料18和摆动装置19，推进器I通过摆动装置19设置在水陆两用汽车壳体2的后侧上部，围裙移动控制装置3设置在水陆两用汽车壳体2的下部,水陆两用汽车壳体2底部设置有电动汽车底盘15，电动汽车底盘15两侧设置有电力驱动装置17，围裙4与水陆两用汽车壳体2之间设置有滑动密封6，径向进风风机9设置在水陆两用汽车壳体2的内部两侧，径向进风风机9的下方有出气口 8，上方有进气口 7，径向进风风机9内设置有高压离心风机机组14，两径向进风风机9之间的电动汽车底盘15上依次设置有发动机10、发电机11、二次锂电池组12和逆变器13，储能装置16设置在出气口 8处。所述电动驱动装置17上安装的储能装置16是由发动机10、发电机11、二次锂电池组12、逆变器13组成的混合储能装置。所述电动汽车底盘15底部均匀设置有数个轮毂式电动车轮5。所述高压离心风机机组14为径向进风风机或轴向进气的高压离心风机。所述围裙(4)的下方边缘处设置有柔性材料(18)，围裙(4)上部与水陆两用汽车壳体(2)滑动密封。本发明具有以下有益效果它采用电力驱动，节约能源，噪声低，环保，隐蔽性好，行驶速度快。
图I为本发明的结构示意图；图2为图I的俯视图；图3为图I的右视图；图4为图I的B-B剖面视图。
具体实施例方式参照图1-4，本具体实施方式
采取以下技术方案它包含推进器I、水陆两用汽车壳体2、围裙移动控制装置3、围裙4、轮毂式电动车轮5、滑动密封6、进气口 7、出气口 8、径向进风风机9、发动机10、发电机11、二次锂电池组12、逆变器13、高压离心风机机组14、电动汽车底盘15、储能装置16、电力驱动装置17、柔性材料18和摆动装置19，推进器I通过摆动装置19设置在水陆两用汽车壳体2的后侧上部，围裙移动控制装置3设置在水陆两用汽车壳体2的下部，水陆两用汽车壳体2底部设置有电动汽车底盘15，电动汽车底盘15两侧设置有电力驱动装置17，围裙4与水陆两用汽车壳体2之间设置有滑动密封6，径向进风风机9设置在水陆两用汽车壳体2的内部两侧，径向进风风机9的下方有出气口 8，上方有进气口 7，径向进风风机9内设置有高压离心风机机组14，两径向进风风机9之间的电动汽车底盘15上依次设置有发动机10、发电机11、二次锂电池组12和逆变器13，储能装置16设置在出气口 8处。所述电动驱动装置17上安装的储能装置16是由发动机10、发电机11、二次锂电 池组12、逆变器13组成的混合储能装置。所述的电动汽车底盘15底部均匀设置有数个轮毂式电动车轮5。所述的高压离心风机机组14为径向进风风机或轴向进气的高压离心风机。所述的围裙4下方边缘处设置有柔性材料18，围裙4上部与水陆两用汽车壳体2滑动密封。本具体实施方式
采用电力驱动，节约能源，噪声低，环保，隐蔽性好，行驶速度快。
权利要求
1.一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，其特征在于它包含推进器(I)、水陆两用汽车壳体(2)、围裙移动控制装置(3)、围裙(4)、轮毂式电动车轮(5)、滑动密封(6)、进气口(7)、出气口(8)、径向进风风机(9)、发动机(10)、发电机(11)、二次锂电池组(12)、逆变器(13)、高压离心风机机组(14)、电动汽车底盘(15)、储能装置(16)、电力驱动装置(17)、柔性材料(18)和摆动装置(19)，推进器(I)通过摆动装置(19)设置在水陆两用汽车壳体(2)的后侧上部，围裙移动控制装置(3)设置在水陆两用汽车壳体(2)的下部，水陆两用汽车壳体(2)底部设置有电动汽车底盘(15)，电动汽车底盘(15)两侧设置有电力驱动装置(17)，围裙(4)与水陆两用汽车壳体(2)之间设置有滑动密封￠)，径向进风风机(9)设置在水陆两用汽车壳体(2)的内部两侧，径向进风风机(9)的下方有出气口(8)，上方有进气口(7)，径向进风风机(9)内设置有高压离心风机机组(14)，两径向进风风机(9)之间的电动汽车底盘(15)上依次设置有发动机(10)、发电机(11)、二次锂电池组(12)和逆变器(13)，储能装置(16)设置在出气口(8)处。
2.根据权利要求I所述的一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，其特征在于，所述电动驱动装置(17)上安装的储能装置(16)是由发动机(10)、发电机(11)、二次锂电池组(12)、逆变器(13)组成的混合储能装置。
3.根据权利要求I所述的一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，其特征在于，所述的电动汽车底盘(15)底部均匀设置有数个轮毂式电动车轮(5)。
4.根据权利要求I所述的一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，其特征在于，所述的高压离心风机机组(14)为径向进风风机。
5.根据权利要求I所述的一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，其特征在于，所述的高压离心风机机组(14)为轴向进气的高压离心风机。
6.根据权利要求I所述的一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，其特征在于，所述的围裙(4)的下方边缘处设置有柔性材料(18)。
7.根据权利要求I所述的一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，其特征在于，所述的围裙(4)上部与水陆两用汽车壳体(2)滑动密封。
全文摘要
一种具有气垫装置的通行性好的电动汽车，它涉及汽车制造领域，推进器通过摆动装置设置在水陆两用汽车壳体的后侧上部，围裙移动控制装置设置在水陆两用汽车壳体的下部，水陆两用汽车壳体底部设置有电动汽车底盘，电动汽车底盘两侧设置有电力驱动装置，围裙与水陆两用汽车壳体之间设置有滑动密封，径向进风风机设置在水陆两用汽车壳体的内部两侧，径向进风风机的下方有出气口，上方有进气口，径向进风风机内设置有高压离心风机机组。它采用电力驱动，节约能源，噪声低，环保，隐蔽性好，行驶速度快。
文档编号B60K16/00GK102785578SQ20111013334
公开日2012年11月21日 申请日期2011年5月14日 优先权日2011年5月14日
发明者张兵, 陈博, 魏银仓 申请人:珠海银通航空器材有限公司